Dado que los vehículos eléctricos representan menos del seis por ciento de las ventas de automóviles nuevos en Estados Unidos, Cadillac ha confirmado que lanzará dos nuevos SUV y sedanes de gasolina en los próximos años.
Durante una llamada de resultados para discutir los resultados del segundo trimestre del fabricante de automóviles, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, reveló que la compañía “comenzará a lanzar la próxima generación de vehículos Cadillac ICE” en el tercer trimestre de 2027, y que los lanzamientos de nuevos modelos continuarán en algún momento de 2028.
El primer vehículo nuevo propulsado por gasolina será el SUV XT5 de segunda generación, que se espera que se base en el modelo lanzado en China en 2024.
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El último XT5 en China tiene solo 4,9 m de largo y está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros de 169 kW con un sistema híbrido suave de 48 V. Los documentos reglamentarios indican que pronto se unirá a la gama una variante híbrida enchufable que contará con un motor turbo de 1,5 litros y 115 kW, un motor eléctrico delantero de 160 kW y un motor eléctrico de 110 kW en el eje trasero.
En una publicación de LinkedIn, el vicepresidente global de Cadillac y exjefe de Holden, Cristian Aquilina, confirmó que al XT5 le seguirán nuevas versiones del sedán CT5 y del SUV XT6.
Un informe del año pasado sugirió que el CT5 de segunda generación se basará en una versión actualizada de la plataforma de tracción trasera Alfa 2 del automóvil actual. No sabemos qué motores residirán bajo el capó del CT5, pero el modelo actual está disponible con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, un V6 biturbo de 3.0 litros y un V8 sobrealimentado de 6.2 litros.
El XT6 volverá a ser un SUV de tres filas y se basará en la plataforma VSS-S de tracción delantera y total que impulsa el Chevrolet Traverse, GMC Acadia y Buick Enclave. Los tres modelos miden alrededor de 5,2 m de largo y están propulsados por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros y 245 kW/442 Nm.
Mientras GM y otros imaginaban un mundo dominado por los vehículos eléctricos a principios de la década de 2020, Cadillac fue designado como la vanguardia eléctrica de la compañía y haría la transición a una línea totalmente eléctrica, excepto el Escalade, para 2030.
Eso incluye que Cadillac elimine gradualmente los modelos de combustión, incluidos el XT6 y los SUV XT4 más pequeños en 2025 y el sedán CT4 a finales de este año.
Cadillac se lanzó como marca exclusiva de vehículos eléctricos en el mercado australiano en 2024 y tiene una línea exclusiva de vehículos eléctricos en muchos mercados, incluido Europa.
Sin embargo, la adopción de vehículos eléctricos, especialmente en Estados Unidos, no ha cumplido con las expectativas, por lo que Cadillac ha dado marcha atrás en su compromiso y lanzará una serie de nuevos modelos a gasolina para América del Norte.
A pesar de esto, algunos modelos de motor de combustión que han sido descontinuados en los últimos años no regresarán, al menos en los Estados Unidos. En este punto, parece que no habrá reemplazo para el SUV XT4 y el sedán CT4 más pequeños.
No está claro si los nuevos modelos de gasolina de Cadillac se venderán en Europa o Australia, pero es probable que se exporten a Oriente Medio.
En mayo, Cadillac dijo que había vendido más de 100.000 vehículos eléctricos en EE. UU. desde que presentó el Lyric en 2022, y afirmó que tres cuartas partes de los compradores de vehículos eléctricos son nuevos en la marca.
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