- Celeste Ecoflyers daS10, un dron inflable que puede volar durante más de 10 horas
- Su ala aerodinámica de 8 metros sustituye gran parte de la estructura de un avión convencional
- Según los informes, el dron puede cubrir unas 500 millas en una dirección.
Una startup aeroespacial francesa está desarrollando un dron inflable de 24 pies diseñado para permanecer en el aire durante más de 10 horas mientras recorre aproximadamente 500 millas en un solo sentido.
La compañía completó recientemente las pruebas de vuelo iniciales del dron daS10, que utiliza una envoltura textil presurizada y alas neumáticas.
Cuando se desinfla, el dron puede plegar su asiento y caber dentro de un automóvil normal, lo que brinda a los operadores una opción de transporte inusual.
Las alas inflables pueden ampliar la resistencia de los drones
Celeste Ecoflyers construyó el daS10 alrededor de una estructura de ala fija de 8 metros que utiliza presión de aire interna para mantener su forma durante el vuelo.
Las alas infladas crean sustentación y al mismo tiempo evitan parte del peso estructural asociado con el diseño de aviones tradicionales.
Este enfoque tiene como objetivo reducir las demandas de energía y permitir que el dron permanezca en el aire durante mucho más tiempo que muchos sistemas multirrotor más pequeños.
La compañía está desarrollando el avión para misiones de inspección, vigilancia y logística remota que requieren una cobertura aérea continua.
Los pequeños drones de consumo, como el DJI Mavic 4 Pro, pueden permanecer en el aire durante unos 50 minutos antes de recargarse.
Esa tolerancia puede ser insuficiente para monitorear oleoductos, infraestructura remota o grandes áreas afectadas por desastres.
Los aviones no tripulados de largo alcance pueden abordar esas misiones, aunque las plataformas tradicionales de ala fija y los aviones de despegue vertical pueden implicar mayores costos de adquisición, transporte y operación.
En cambio, el daS10 se basa en una estructura liviana que se puede desinflar cuando el avión no está volando.
Celeste Ecoflyers describe la aeronave como una nueva clase de sistema aéreo diseñado para hacer que la cobertura permanente sea liviana, segura y fácil de implementar.
Sin embargo, la compañía no ha revelado todas las especificaciones operativas necesarias para evaluar esas afirmaciones de forma independiente.
El transporte compacto se une a las operaciones aéreas de largo alcance
La estructura inflable del dron puede permitir a los equipos transportar una aeronave grande sin la necesidad de un remolque exclusivo o equipo terrestre especial.
Una vez desplegada, los operadores inflarán la estructura antes de preparar el avión para su misión.
Por lo tanto, el diseño puede ser adecuado para operaciones remotas donde el espacio de almacenamiento y el acceso al transporte son limitados.
Las posibles misiones incluyen inspeccionar oleoductos largos, inspeccionar zonas de desastre y monitorear áreas donde el envío de aviones tripulados plantearía riesgos innecesarios.
El dron tiene un alcance de aproximadamente 500 millas en una dirección, lo que le permite cubrir una distancia considerable antes de regresar a su área de lanzamiento.
El daS10 sigue siendo un concepto de avión emergente y su rendimiento en el mundo real dependerá de las pruebas de vuelo, la capacidad de carga útil, la tolerancia a la intemperie y la durabilidad de su estructura textil.
La capacidad de combinar una larga resistencia con un transporte compacto puede hacer que el diseño sea útil para los operadores que requieren una cobertura ampliada sin una infraestructura de aviones grandes convencionales.
Vía Celeste Ecoflyers | Diseño Yanko
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