- El vídeo muestra la catapulta electromagnética móvil de carretera de China lanzando un avión por primera vez
- Las imágenes provienen de una publicación en las redes sociales ahora eliminada de la Escuela de Ingeniería Mecánica del Instituto de Tecnología de Beijing.
- Utiliza la tecnología EMALS existente en China para miniaturizar la que ya utiliza en sus portaaviones.
China parece haber resuelto uno de los mayores desafíos de los drones modernos: desplegarlos en cualquier lugar del planeta sin pista, gracias a una versión en miniatura de la catapulta EMALS encontrada en su nuevo portaaviones.
Un breve videoclip de una publicación en las redes sociales de la Escuela de Ingeniería Mecánica del Instituto de Tecnología de Beijing a fines del mes pasado mostró tres camiones de ocho ruedas unidos entre sí al estilo Lego para crear una pista que permitiría volar a un dron propulsado por hélice.
Las imágenes muestran los tres camiones desacoplados, acoplados entre sí y con dirección en las cuatro ruedas, lo que, en principio, permitiría lanzar un dron o un avión pequeño en cualquier dirección, si tuviera suficiente espacio.
¿Reemplazar una pista de aterrizaje en el campo de batalla moderno?
La medida de China no ocurrió en el vacío: Estados Unidos fue el primer país del mundo en desplegar un sistema de lanzamiento de aviones electromagnético (EMALS), lo que desató una carrera armamentista cuando lanzó su primer avión en 2017 en el USS Gerald R. Ford.
China ha hecho lo mismo con su propio portaaviones, el Fujian, que cuenta con tres catapultas EMALS frente a las cuatro de Estados Unidos, lo que tal vez explica su tamaño más pequeño en comparación con el mayor de los principales rivales navales de China.
China, sin embargo, se adelantó a Estados Unidos al demostrar un EMALS portátil, al parecer, y su solución de tres camiones esencialmente marca una primicia para ambos países.
Los gigantes estatales chinos representan una parte significativa de las más de 70 empresas directamente involucradas en una hazaña impresionante que prepara el escenario para la guerra basada en drones de próxima generación.
A pesar de que el vídeo circula en las redes sociales, fue retirado por la Escuela de Ingeniería Mecánica del Instituto de Tecnología de Beijing, que lo publicó originalmente. Pero la medida no ha impedido que los foros de defensa y los analistas chinos ofrezcan información sobre lo que claramente es un logro tecnológico importante para el país.
Si bien Francia e India se han comprometido a implementar EMALS (por ahora en futuros portaaviones), solo dos países tienen actualmente la tecnología implementada en un barco, y solo uno de ellos tiene ahora una opción portátil con base en tierra: China.
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