JAC ha cumplido su promesa de ofrecer una nueva Hunter ute electrificada por “menos de $50,000” y hoy anunció que el híbrido enchufable (PHEV) de doble cabina tendrá un precio de $49,988 antes de los costos en carretera.
Socava al popular BYD Shark 6 Dynamic ($55,900 más en carretera), GWM Cannon Alpha Lux Hi-4T ($59,990 más ORC) y Ford Ranger Hybrid XLT ($71,990 más ORC) para convertir al Hunter Australia en el vehículo PHEV más barato.
“No es una batalla entre precio y capacidad. Es una prueba de que el rendimiento superior, la tecnología híbrida avanzada y la capacidad real no tienen por qué ir acompañados de un precio superior”, dijo el director general de JAC Motors Australia, Ahmed Mahmood, en un comunicado de prensa.
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“No construimos el Hunter para socavar el mercado. Lo construimos para alterar y restablecer lo que los australianos deberían esperar de un vehículo PHEV”.
JAC dice que las inscripciones de interés para el Hunter ya están abiertas y que las pruebas de manejo comenzarán pronto.
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Basado en el JAC T9 de doble cabina con motor diésel, el Hunter ha sido sometido a más de 100.000 km de pruebas en Australia que incluyen “carrera de resistencia, remolque, transporte de carga, clima cálido y evaluación dentro y fuera de carretera”. Esto es más que la prueba de 50.000 km reportada por la marca china en mayo de 2026.
El proceso de prueba local del Hunter está siendo dirigido por el ex ingeniero de Holden, Michael Barber, y JAC dice que ha “implementado todas las recomendaciones de Michael del programa” antes del debut del modelo en la sala de exhibición el próximo mes.
El Hunter está propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros acoplado a dos motores eléctricos, uno para cada eje. Las cifras máximas de potencia y par se cotizan en 360 kW y 1.010 Nm, muy por encima del rendimiento del buque insignia Shark 6.
La energía eléctrica proviene de una batería de fosfato de hierro y litio de 31,2 kWh, que proporciona una autonomía de conducción únicamente eléctrica de “hasta 100 km” según las pruebas NEDC. El Hunter también ofrece una capacidad de remolque con freno de 3500 kg y una carga útil de 915 kg.
El PHEV ute de JAC se venderá en dos grados: Hunter Pro y Hunter X. El equipo estándar para el grado insignia incluye bloqueos de diferencial delantero y trasero, monitor de vista envolvente, control de crucero adaptativo y tapicería con detalles en cuero. Se puede agregar un techo corredizo como opción por $1500.
También son estándar una pantalla táctil de información y entretenimiento de 10,4 pulgadas y una pantalla de instrumentos digitales de 7,0 pulgadas. Si bien los bloqueos del diferencial están instalados en el Hunter X, se pueden incorporar al Hunter Pro básico por $1888 adicionales.
JAC también ofrece una oferta de lanzamiento para los primeros 1000 compradores de Hunter, quienes ahora pueden reservar el vehículo mediante un depósito reembolsable de $1000.
Esos clientes podrán elegir entre un cargador de vehículo doméstico gratuito o un vale de accesorios de $500, aunque este último solo cubrirá accesorios menores como protección exterior y tapetes. Otros artículos, como la barra de empuje básica y la barra de remolque, cuestan $1284 y $1453, respectivamente.
Precio del cazador JAC 2026:
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