Tesla a blâmé un conducteur qui a affirmé que sa voiture électrique était en « pilote automatique » lorsqu’elle s’est écrasée dans une maison et a tué une grand-mère bien-aimée.
Marta Avila, 76 ans, se trouvait dans la salle de jeux devant la maison de sa famille à Katy, au Texas, le 19 juin lorsque la Tesla de Michael Butler a quitté une rue résidentielle calme et s’est écrasée dans la maison, a déclaré son gendre Justin Barbour.
Alors que la famille préparait le dîner, le véhicule s’est écrasé dans la maison, hurlant fort et heurtant Avila, a déclaré Barbour à ABC 13.
Avila a été transportée d’urgence vers un hôpital voisin avec des blessures catastrophiques et est décédée plus tard, a indiqué la police.
Butler a déclaré aux enquêteurs que sa Tesla Model 3 était en « pilote automatique » ou « aide à la conduite automatique » lorsqu’il est entré dans la maison, selon le bureau du shérif du comté de Harris.
Mais lundi après-midi, Ashok Elluswamy, vice-président de la société Autopilot d’Elon Musk, d’une valeur de 1,4 billion de dollars, a suggéré à Butler était responsable de l’accident mortel parce qu’il avait « annulé manuellement » la fonction de pilote automatique cette nuit-là.
Musk a d’abord pris la parole pour contester l’histoire de l’incident mortel, affirmant que “cela n’a pas de sens”.
Elluswamy a alors répondu : « Oui. Dans ce cas, le conducteur a annulé manuellement la conduite autonome en appuyant à fond sur la pédale d’accélérateur jusqu’à 100 % dans cette zone résidentielle.
Marta Avila, 76 ans, a été tuée le 19 juin après qu’une Tesla à grande vitesse s’est écrasée chez elle à Katy, au Texas. Elle était une mère et une grand-mère bien-aimée
Les équipes d’urgence se sont rendues sur les lieux où elles ont trouvé un énorme trou dans la maison et des décombres partout.
“Ils ont atteint 73 mph lors de l’accident, et ils ont mis les gaz même après l’accident.”
L’accident mortel fait toujours l’objet d’une enquête, le département du shérif du comté de Harris et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) enquêtant sur l’affaire.
Des images palpitantes de la sonnette ont capturé le moment terrifiant où la voiture de Butler est entrée dans la maison à toute vitesse.
Les équipes d’urgence se sont rendues sur place, où elles ont trouvé un énorme trou dans la maison et des décombres partout.
Jennifer Barbour, la fille d’Avila, a déclaré à KHOU qu’elle se trouvait dans la cour lorsqu’elle a entendu une forte détonation.
Pendant ce temps, son mari Justin a déclaré qu’il cuisinait aux fourneaux à peine 30 secondes avant la tragédie.
Selon les médias, Barbour a retrouvé frénétiquement son mari et ses trois enfants, mais une fois la poussière et la fumée dissipées, elle a découvert que sa mère avait été touchée.
Lundi après-midi, Ashok Elluswamy (photo), un cadre supérieur de Tesla, a déclaré que Butler était responsable de l’accident mortel parce qu’il avait « neutralisé manuellement » les systèmes de la voiture.
“Mes trois enfants étaient chez un voisin lorsque nous sommes allés à l’hôpital pour voir ma mère”, a-t-elle déclaré. “Et puis ils nous ont dit qu’ils ne pouvaient pas la sauver.”
Barbour a décrit le moment où elle a dû informer les enfants que leur grand-mère était partie.
«Je porte toujours les mêmes vêtements d’hier.» Barbour a déclaré que la famille séjournait actuellement dans un hôtel.
Butler a également été blessé dans l’accident et a été transporté à l’hôpital en ambulance. Son état actuel reste inconnu.
Les enquêteurs ont déclaré que Butler ne présentait aucun signe d’intoxication et qu’il coopérait pleinement avec les autorités.
Le sergent du bureau du shérif du comté de Harris, Alex Thurman, enquêteur sur l’accident et responsable de l’information publique, a déclaré à Alex Press d’ABC que la cause de l’accident n’avait pas été déterminée.
“Nous étudions cela. C’est certainement une piste d’enquête”, a déclaré Thurman lorsqu’on lui a demandé si les fonctionnalités de conduite automatisée du véhicule étaient utilisées.
Thurman a ajouté que les enquêteurs travaillent avec des personnes familiarisées avec les véhicules Tesla et le conducteur pour déterminer “quel rôle le contrôle de la voiture par le conducteur a joué dans cet accident”.
Des images palpitantes de la sonnette ont capturé le moment terrifiant où la voiture de Butler a percuté la maison à toute vitesse
La famille d’Avila a depuis créé une page GoFundMe où les gens peuvent donner de l’argent à la famille après que l’horrible accident ait rendu leur maison inhabitable.
Malgré son nom, la fonction controversée « Autopilot » de Tesla n’est pas un système de conduite entièrement autonome et nécessite toujours une surveillance constante du conducteur.
Les critiques affirment que l’image de marque est dangereusement trompeuse, induisant les conducteurs dans un faux sentiment de sécurité, car ils peuvent supposer que la voiture est capable de se conduire toute seule.
La famille d’Avila a ensuite créé une page GoFundMe permettant aux gens de donner de l’argent pour aider sa fille, son gendre et ses petits-enfants, qui ont été laissés dans une maison inoccupée après l’accident.
Mardi après-midi, plus de 32 000 $ avaient été récoltés.
Le Daily Mail a contacté le département du shérif du comté de Harris, la NHTSA et Tesla pour obtenir leurs commentaires.
