La primera ute de Chery en Australia se llama Stockman.
La marca china celebró un concurso en Australia para elegir un nombre para la nueva camioneta 4×4 de doble cabina, con nombre en código KP31, antes de su lanzamiento a finales de este año.
Cherry dijo que recibió más de 20.000 presentaciones y las redujo a una lista corta que incluía a Orca, Terra, Outrider y Ridgeback, así como algunos otros nombres australianos como Ironbark, Longreach, Bushwalker e incluso Mate.
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Para despistarnos, Cherry presentó varias solicitudes de marca registrada ante IP Australia para muchos (aunque no todos) de estos nombres.
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El nombre ganador proviene de Steve Kodikara de Victoria, quien recibirá el primer Stockman Ute cuando aterrice aquí a finales de este año.
De la lista corta, Cherry dijo que Stockman recibió más del 25 por ciento de los aproximadamente 12.000 votos emitidos. Un ganadero es una persona que cuida el ganado en la estación.
“La respuesta a este torneo superó nuestras expectativas y demostró cuán apasionados son los australianos por los utes”, dijo Lucas Harris, director ejecutivo de Cherry Australia, en un comunicado de prensa.
“Stockman se destacó porque capturó algo exclusivamente australiano y al mismo tiempo reflejaba la capacidad, confiabilidad e innovación detrás de nuestra próxima UT. La presentación de Steve dio vida al nombre a través de una historia convincente, que conecta la herencia de Australia con la tecnología de próxima generación”.
Esta no es la primera vez que se utiliza el nombre de Stockman en Australia, ya que Suzuki puso la placa de identificación en el UTS basado en el todoterreno Sierra más pequeño.
Se espera que el Stockman sea el primer vehículo híbrido enchufable diésel (PHEV) disponible en Australia, aunque Chery dice que publicará más detalles como precios, especificaciones y una fecha de lanzamiento más específica cuando se acerque la llegada del vehículo.
Se prevé que un tren motriz PHEV turbodiésel de cuatro cilindros y 2.5 litros llegue primero, con una opción PHEV turbo-gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que le seguirá en 2027.
Las versiones PHEV de gasolina contarán con una suspensión trasera de resortes helicoidales más convencional, similar a la de un automóvil, y ofrecerán una potencia total de 395 kW y 1000 Nm, mientras que el PHEV diésel vendrá con una configuración trasera con ballestas, generalmente elegida por su excelente carga útil y capacidad de remolque.
Está configurado para ofrecer una carga útil de 1.000 kg, una capacidad de remolque con freno de 3.500 kg y diferenciales delanteros, centrales y traseros con bloqueo, así como una potencia total del sistema de 350 kW y 800 Nm. Tanto los PHEV de gasolina como los diésel utilizarán una batería de 34kWh.
Los detalles vistos en un prototipo rodante a principios de este año incluyen escalones traseros integrados, ruedas de seis pernos, protectores delanteros y traseros y un snorkel.
El robusto diseño exterior del stockman contrasta con el interior de apariencia lujosa, con características disponibles que incluyen asientos delanteros con calefacción y ventilación, iluminación ambiental y un techo corredizo panorámico.
La ute se mostró originalmente en el Salón del Automóvil de Chengdu a finales de 2025 como un modelo de la marca Riley de Chery, junto con una ute eléctrica un poco más pequeña conocida como KP2X.
Al mismo tiempo, Rely confirmó que está trabajando en una KP4X más grande, una que podría apuntar a camionetas estadounidenses de tamaño completo como la Ford F-150, Chevrolet Silverado, Toyota Tundra y Ram 1500.
La marca JetTour de Chery también ha revelado su propia ute con destino a Australia, la F700, que podría llegar aquí a finales de 2027.
Stockman debería ayudar a impulsar las ventas de Cherry, ya que apunta a convertirse en una de las cinco marcas principales para 2027.
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