Fundado en 1963 y haciendo su debut en el Gran Premio de Mónaco de 1966, McLaren Racing es el segundo equipo más antiguo en la actual parrilla de Fórmula 1 y posee más de 60 años de planos, especificaciones, fotografías, videos y otros valiosos medios patrimoniales en una variedad de formatos.
Pero como puede decirle cualquiera que creció grabando videos en casetes VHS y Betamax, verlos nuevamente hoy requiere equipo especializado y, a veces, nada más que una videograbadora original.
Entonces, ¿cómo pueden los fanáticos nuevos tanto de la Fórmula 1 como de McLaren ver la historia del deporte y la historia de sus equipos, y cómo pueden los fanáticos veteranos que crecieron viendo al equipo revivir sus días de gloria, si estos medios se quedan en la bóveda y se degradan lentamente?
Bueno, tras el anuncio de octubre de 2025 de que Iron Mountain se convertirá en socio oficial del equipo McLaren MasterCard de Fórmula 1, las dos empresas han comenzado a utilizar la plataforma digital habilitada para inteligencia artificial de este último, Insight DXP, para digitalizar el tesoro de medios tradicionales del equipo.
En el Centro Tecnológico de McLaren en Surrey, Inglaterra, me dieron una visión detrás de escena de cómo el equipo está utilizando la plataforma Insight DXP no sólo para catalogar medios tradicionales, sino también para dar nueva vida a estos datos antiguos y no estructurados como un activo estratégico para su uso en todo McLaren.
Restaurar un archivo de imágenes de más de 60 años de carreras es una tarea gigantesca, especialmente cuando los medios de almacenamiento de medios y los métodos de desarrollo han evolucionado a lo largo de décadas, muchos de los cuales no estaban destinados a ser utilizados para almacenamiento a largo plazo.
Pero eso es sólo la mitad del problema. Una vez que los medios se digitalizan, es necesario catalogarlos y etiquetarlos para que puedan acceder a ellos como una base de datos fácilmente navegable para que la utilicen cientos de empleados en múltiples departamentos.
Ahora, como fanático de los deportes de motor, fotógrafo aficionado apasionado por filmar películas, periodista y escéptico de la IA, desconfío de cómo la tecnología de la IA puede restar valor a las actividades creativas. Pero para que McLaren restaure y preserve su herencia automovilística, especialmente una que abarca décadas, no sería práctico ni económicamente viable hacerlo todo a mano.
“Se necesitaba un ejército de catalogadores”, señaló Andrea Kalas, vicepresidenta de Medios y Archivos de Iron Mountain, al explicar cómo se procesaban grandes archivos multimedia antes de que las plataformas de datos asistidas por IA se convirtieran en la norma.
“Es como intentar escanear una hoja de papel y usar una máquina de escribir real”, dice, añadiendo que muchos de los dispositivos de grabación originales se están utilizando para ayudar a digitalizar los 17.000 elementos almacenados en las bóvedas de archivos de McLaren.
También está la cuestión de la caducidad, ya que muchos rollos de película y cinta magnética están sujetos a moho, exposición y otras formas de deterioro gradual a lo largo de sus años de almacenamiento.
“Hay una cantidad increíble de conocimiento disponible”, explicó Daniel Rudd, director de IA, Reino Unido, I y África, Google Cloud. “Está ahí, pero no es accesible”, dijo, refiriéndose a la cantidad de datos que existían en los medios producidos antes de que los formatos digitales se hicieran populares en la década de 1990, donde hay muchos conocimientos que no se pueden utilizar porque los datos no están digitalizados ni estructurados.
Esto es especialmente cierto para el departamento de ingeniería de McLaren, que tiene planos, especificaciones y datos de carreras antiguos al alcance de la mano y que no son fácilmente accesibles.
Esa es exactamente la razón por la que McLaren utiliza la plataforma Insight DXP de Iron Mountain para archivar de forma segura datos físicos y digitales en formatos nativos de la nube. Cuando la IA entra en la ecuación, la tecnología se utiliza para crear una base de datos navegable de medios que se pueden buscar mediante indicaciones en lenguaje natural para mostrar los medios relevantes.
Para el equipo de atletismo, la información es invaluable. En un solo fin de semana de carrera, el equipo puede tomar miles de fotografías de los neumáticos, explicó James Bunbury, director de asociaciones de F1 de McLaren, estas fotografías deben analizarse rápidamente para comprobar el desgaste y las condiciones de la pista, lo que puede marcar la diferencia entre la victoria y la derrota.
En una demostración de la plataforma Insight DXP, vi de primera mano cómo los lenguajes de búsqueda pueden ser tan amplios o específicos como quieras. Desde encontrar varias imágenes de Lando Norris levantando un trofeo en el podio hasta identificar logotipos de patrocinadores individuales en miles de imágenes de temporadas anteriores, incluso cuando están medio ocultos en el pliegue de una chaqueta o al lado de un automóvil que viaja a 320 km/h.
Para un departamento de marketing, este nivel de granularidad tiene un valor incalculable. “Encontras cosas en lugares en los que nunca habías pensado”, dijo Kalas, explicando que la plataforma Insight DXP permite a McLaren poder “ver exactamente lo que resuena con los fans”.
Esto, a su vez, ayuda a McLaren a llegar a nuevas audiencias utilizando imágenes que se almacenaron sin usar, y agrega que en el panorama empresarial más amplio “hay todo tipo de formas en que sus archivos pueden comenzar a pagarse por sí solos”.
Pero la tecnología no se trata sólo de ayudar a McLaren a seleccionar y obtener contenido de marketing o información de carreras anteriores, sino que también puede ser una plataforma para ayudar a los fanáticos a revivir la historia tanto del equipo como del deporte.
“Los nuevos fans quieren entender quiénes somos y de dónde venimos”, dijo Bunbury, añadiendo que la asociación con Iron Mountain ayuda a McLaren a “compartir la historia de quiénes somos”.
Rood suma los puntos de Bunbury. “Dar la bienvenida a nuevos fanáticos significa que puede ser bastante intimidante. Puede ser bastante intimidante”, dice, sugiriendo que tener una plataforma donde los nuevos fanáticos puedan ver una carrera y hacer preguntas en lenguaje natural sobre las reglas, los equipos y la historia es transformador en el deporte.
Al entrar en la segunda mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1, McLaren esperará mejoras incrementales para mejorar su rendimiento, y socios como Iron Mountain pueden brindar la información y la ventaja para llevar al equipo al podio.
