El Cadillac Lyriq es ahora 32.000 dólares más barato que cuando se lanzó el SUV eléctrico grande en Australia, lo que lo convierte en uno de los últimos vehículos eléctricos de marca premium en recibir un recorte de precio significativo.
El precio de lista de Lyriq Sport y Lyriq Luxury se redujo a $90,000 antes de los costos en carretera a principios de este año, con una oferta de $95,000 para vehículos en todo el país actualmente disponible hasta el 30 de junio de 2026.
Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado en Australia en los últimos meses debido al aumento de los precios del combustible, e incluso después de que Cadillac ofreciera varias ofertas en el Lyriq desde que comenzaron las entregas a principios de 2025, incluidas ofertas financieras y precios con descuento.
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“El mercado se ha movido significativamente desde que ingresamos al mercado hasta donde nos encontramos ahora desde una perspectiva competitiva y de precios: han aparecido nuevas marcas”, dijo Jess Bala, director general de General Motors Australia y Nueva Zelanda (GM ANZ), a CareExpert en el lanzamiento de los nuevos Cadillac Optic y Vistic.
Si bien la Sra. Bala no nombró ninguna de estas marcas, se destaca la marca china Zeekr. La llegada del SUV eléctrico 7X de tamaño mediano impulsó sus ventas a fines del año pasado, aunque las entregas locales comenzaron en 2024, poco antes que Cadillac. Zeekr se anuncia a sí mismo como una marca premium, pero el 7X supera al Tesla Model Y más vendido, sin mencionar el nuevo Cadillac Optic.
“Cada vez que llevamos algo al mercado, trabajamos mucho para determinar cuál es el precio, observamos lo que está haciendo la competencia, nuestras previsiones, nuestras expectativas, cuánto queremos vender”, afirmó Bala.
“Cuando lo lanzamos, realmente creímos que el precio era el correcto y luego, para crédito del equipo, el mercado cambió y nosotros cambiamos con él”.
Cadillac anunció inicialmente un precio de $117,000 antes de los costos en carretera para el Lyriq 2024, pero aumentó a $122,000 más en carretera en 2025. A pesar de esto, todavía socava a rivales como el Audi Q8 e-tron, BMW iX y Mercedes-Benz.
La Sra. Bala se negó a decir cuáles son los objetivos de volumen de Cadillac para nuestro mercado. La marca no informa sus ventas en la revista VFACTS Industry Reports, a diferencia de GM Specialty Vehicles que sí lo hace para una gama de modelos Chevrolet y GMC.
“Tenemos nuestros propios objetivos internos. Queremos ser relevantes para los clientes correctos en ese espacio de lujo, por lo que para tener éxito y continuar preparándonos a largo plazo, necesitábamos hacer las cosas correctas y las cosas clave”, dijo.
El precio de lista ajustado del Lyriq de $ 91,387 (que aumentará a $ 91,667 en el nuevo año financiero) lo coloca por debajo del umbral actual del Impuesto sobre automóviles de lujo (LCT) para vehículos de bajo consumo de combustible, lo que lo hace elegible para el alivio del Impuesto sobre beneficios complementarios (FBT).
Muchas marcas de lujo están ampliando sus ofertas por debajo del umbral LCT para atraer a los consumidores con paquetes de pago, ya que los vehículos eléctricos nuevos por debajo de este precio no tendrán que pagar ningún FBT.
El plan del gobierno australiano, llamado Descuento para vehículos eléctricos, estará vigente hasta el 31 de marzo de 2027.
Después del 1 de abril de 2027, la exención total de FBT solo se aplicará a vehículos valorados en $75,000 o menos. Los vehículos por encima de este precio pero por debajo del umbral LCT solo serán elegibles para un descuento del 25 por ciento sobre el FBT pagadero.
“Una de las cosas que hemos podido establecer en estos primeros 18 meses es cuál es el precio correcto y eso fluctúa en toda la industria”, dijo el director de marketing de GM ANZ, Heath Walker.
“Sólo hay que mirar el anuncio de BMW de hoy para ver hacia dónde van sus precios, por lo que no somos los únicos que analizamos esto de manera integral”.
Walker se refería al anuncio de la versión básica ’40’ del SUV eléctrico de tamaño mediano BMW iX3 de nueva generación, con un precio de 89.900 dólares antes de circular por carretera, por debajo del umbral LCT y 20.000 dólares menos que el iX3 50 xDrive.
El recorte de precio del Lyriq ni siquiera es el mayor en el espacio del lujo.
Lexus bajó el precio de su RZ a $42,059 a principios de este año, y eso fue para un modelo significativamente actualizado.
Al igual que el Lyriq y el iX3, el precio base del RZ ahora cae por debajo del umbral LCT.
Volvo ha bajado los precios de sus pequeños SUV eléctricos EX30 y EX40 hasta en 11.300 dólares, aunque ha dejado claro que esto es para darle más margen de respiro a su nuevo SUV eléctrico EX60 de tamaño mediano.
BMW ha reducido el precio del iX1 a $8900 y del iX2 a $7700, e incluso el SUV pequeño X de nivel básico de Zeekr ha visto un recorte de precio al quedar detrás del más popular compañero de sala de exposición 7X.
Es posible que otras marcas nuevas puedan revolucionar aún más el mercado de automóviles de lujo de Australia. Zeekr y Denza están ampliando su línea, mientras que Avatr ha sido probado como espía en Australia.
Más: Explore la sala de exposición de Cadillac Lyric
