Capturas de pantalla de un vídeo publicado por la Unidad “Wolfhound” de Ucrania muestran un cruce fallido de un río ruso en la ciudad de Vovchansk. El sistema de pontones ruso probablemente fue construido por soldados de primera línea a partir de vehículos y materiales disponibles.
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Los cruces de ríos siempre han sido una de las operaciones militares más complejas, y la vigilancia constante con drones las hace aún más difíciles. A lo largo de la guerra con Ucrania, Rusia ha luchado por mover tropas a través del río, perdiendo una cantidad significativa de activos puente en el proceso. Uno de los ejemplos más famosos ocurrió en mayo de 2022, cuando la 74.ª Brigada de Fusileros Motorizados de la Guardia rusa perdió todo un grupo de batallón táctico al intentar cruzar el río Siverskyi Donets. Más de tres años después, este desafío persiste. Recientemente, un grupo de soldados rusos intentó hacer un pontón con un vehículo reformado para cruzar el río Vovcha. Aunque este esfuerzo fue finalmente destruido por drones ucranianos, muestra hasta qué punto las unidades de primera línea dependen de equipos improvisados para realizar tareas militares específicas.
Pontón improvisado ruso utilizado en el fallido cruce del río Vovcha
Un vídeo reciente publicado por la Unidad Ucraniana “Wolfhound” (2.º Batallón de la 57.ª Brigada de Infantería Motorizada) muestra a una unidad rusa intentando utilizar un sistema de pontones improvisado para cruzar el río Vovcha. Los comentaristas de vídeo se refieren a este sistema como un vehículo “Frankenstein” porque parece estar ensamblado a partir de componentes altamente modificados. El título de la publicación de Telegram se traduce como “Mad Ivan: The Road to Vovchansk”, una referencia a la franquicia cinematográfica Mad Max, donde los vehículos improvisados ensamblados a partir de piezas recuperadas son un tema recurrente.
El sistema de pontones consta de una unidad delantera motorizada y un remolque trasero. Ambas partes parecen estar construidas sobre un chasis de camión de seis ruedas, probablemente derivado de un camión de carga militar ruso normal como el Ural-4320 o KamAZ-4310. La carrocería original del camión ha sido reemplazada por una estructura rectangular en forma de prisma de aproximadamente 7 m de largo, 2,5 m de ancho y 1,5 m de alto. La parte delantera incluye una trampilla para el conductor y lleva encima a varios soldados. La parte trasera parece hueca y muestra lo que podría ser una rampa montable. Juntas, las dos partes forman un vehículo articulado improvisado cuya longitud combinada parece ser suficiente para atravesar la parte estrecha del río Vovcha.
Capturas de pantalla de un vídeo publicado por la Unidad “Wolfhound” de Ucrania muestran un cruce fallido de un río ruso en la ciudad de Vovchansk. El sistema de pontones ruso probablemente fue construido por soldados de primera línea a partir de vehículos y materiales disponibles.
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Los drones de la unidad Wolfhound detectaron un vehículo que circulaba por la ciudad de Vovchansk, al noreste de la ciudad de Kharkiv. Las imágenes publicadas muestran el vehículo moviéndose a una velocidad relativamente alta en un intento de minimizar su exposición a los ataques de drones. El remolque trasero gira ampliamente al girar, abandonándose frecuentemente la carretera. En un ejemplo, el remolque derriba el poste eléctrico. El remolque también activó dos minas antienergéticas, que produjeron grandes columnas de humo, aunque ninguna parte pareció sufrir daños. El vehículo finalmente llegó al río Vovcha, donde los soldados comenzaron los preparativos para instalar el sistema. Cuando el frente entró al agua, la Unidad Wolfhound destruyó todo el sistema de pontones con ataques de precisión con drones.
Desafío ruso y cruce de ríos
Este cruce fallido ilustra los desafíos que enfrentaron las fuerzas rusas en las operaciones de cruce de ríos durante la guerra. En este caso, el obstáculo fue el río Vovcha, afluente del Siverskyi Donets. El Vovcha es más estrecho que grandes ríos como el Oskil y el Dniéper, pero sigue siendo un obstáculo importante. La mayoría de los vehículos blindados no pueden cruzar ríos de forma segura, por lo que se necesitan puentes o transbordadores para transferir personal y equipos. Sin embargo, establecer este cruce ha resultado difícil, lo que ha paralizado las operaciones en varios puntos a lo largo del frente.
Los cruces de ríos son inherentemente desafiantes. Los lugares de cruce adecuados suelen estar conectados a carreteras existentes, lo que crea rutas de acceso predecibles y puntos de estrangulamiento naturales. Estas rutas son monitoreadas periódicamente por drones ucranianos en busca de señales de actividad de puentes, lo que hace que el acceso al río sea peligroso. El cruce en sí es aún más peligroso. Los vehículos de enlace y sus tripulaciones deben operar al aire libre cuando despliegan sistemas de cruce, lo que los hace vulnerables a la artillería, los drones y otros disparos de precisión. El período anterior a la entrada en funcionamiento de un puente o ferry suele ser la mejor oportunidad para interrumpir el cruce. Una vez instalado, incluso un sistema de cruce roto puede seguir funcionando el tiempo suficiente para que los vehículos sigan cruzando el río.
Capturas de pantalla de un vídeo publicado por la Unidad “Wolfhound” de Ucrania muestran un cruce fallido de un río ruso en la ciudad de Vovchansk. Sistema de pontones ruso destruido por un dron FPV ucraniano.
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Otro aspecto notable del vídeo es el uso de un sistema de puente improvisado “Frankenstein” en lugar de los recursos de ingeniería rusos estándar. El río Vovcha está dentro de las capacidades de los equipos de puentes rusos existentes. Unidades de ingenieros rusos lanzaron puentes para vehículos blindados como el MTU-72, así como el sistema de puentes de pontones de la serie PMP capaz de soportar vehículos blindados a través de ríos más anchos que el Vovcha. El uso de un sistema improvisado indica que es posible que las fuerzas locales no dispongan de equipo de puente dedicado.
Esta deficiencia probablemente se debe a que los rusos perdieron una gran cantidad de medios de comunicación durante la guerra, especialmente durante los intentos fallidos de cruzar el río. Al mismo tiempo, la industria de defensa rusa ha priorizado la producción de sistemas de alta demanda como artillería, vehículos blindados, drones y municiones. Los equipos puente representan una categoría más pequeña y especializada de equipo militar, por lo que es posible que los costos de reemplazo no sigan el ritmo de las pérdidas. Ante estas limitaciones, las unidades de primera línea pueden verse obligadas a desarrollar sus propias soluciones de cruce utilizando los vehículos y materiales disponibles.
Las innovaciones de primera línea de Rusia para superar la escasez de equipos
El incidente refleja una tendencia más amplia en el ejército ruso. Durante el año pasado, las unidades rusas han estado modificando el equipo existente para enfrentar los desafíos del campo de batalla en lugar de esperar por sistemas personalizados. Los ejemplos más visibles son las modificaciones anti-drones, que incluyen jaulas, redes y ropa improvisada adherida a los vehículos. El ejército ruso también ha modificado drones y robots terrestres para ampliar su utilidad y permitirles desempeñar funciones adicionales. En lugar de introducir un sistema completamente nuevo, las unidades rusas adaptaron el equipo disponible para satisfacer las necesidades operativas inmediatas.
Capturas de pantalla de un vídeo publicado por la Unidad “Wolfhound” de Ucrania muestran un cruce fallido de un río ruso en la ciudad de Vovchansk. El sistema de pontones ruso probablemente fue construido por soldados de primera línea a partir de vehículos y materiales disponibles.
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Esta tendencia parece indicar una falta de confianza entre los soldados rusos en que el ejército pueda proporcionar el equipo y las capacidades necesarios a tiempo. A lo largo de la guerra, las unidades rusas a menudo enfrentaron escasez de equipos y el desafío de plataformas de campo optimizadas para las amenazas emergentes en el campo de batalla. Los requisitos del campo de batalla evolucionan más rápido de lo que se pueden fabricar, modificar y entregar equipos a las unidades de primera línea a través de procesos de adquisición tradicionales. Como resultado, los soldados modifican los sistemas existentes para resolver problemas tácticos inmediatos en lugar de esperar soluciones específicas.
A medida que la guerra continúe, Rusia y Ucrania enfrentarán limitaciones de recursos, lo que obligará a las unidades de primera línea a desarrollar soluciones locales a los problemas del campo de batalla. El pontón improvisado utilizado por las tropas rusas en Vovchansk es un ejemplo de esta tendencia. En lugar de esperar equipos de ingeniería dedicados, los soldados modificaron los vehículos disponibles para crear la capacidad de cruzar el río ellos mismos. Aunque el intento fracasó, muestra cómo la adaptación al campo de batalla está llenando cada vez más la brecha entre los requisitos operativos y la capacidad del ejército para adaptarse a nuevas capacidades.
