Toyota está construyendo concesionarios en toda América del Norte para hacer frente a la escasez de aceite de motor utilizado para dar servicio a sus automóviles.
Como el conflicto en Irán ha provocado una escasez de suministro de petróleo, The Drive informa que varios grandes almacenes de repuestos para automóviles también se han visto afectados.
CarExpert entiende que un boletín del distribuidor emitido a los centros de servicio en los EE. UU. y Canadá el 30 de abril informa sobre los pesos de aceite alternativos correctos para su uso en los modelos Toyota modernos.
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Según una fuente, si los mecánicos no pueden conseguir 0W-8 y 0W-16, el boletín del distribuidor proporciona orientación sobre alternativas adecuadas.
Si bien los inventarios se han visto afectados a nivel mundial, parece que la situación no ha afectado tanto a los concesionarios australianos como a los de América del Norte.
Un portavoz de Toyota Australia dijo a CareExpert esta semana: “No hay ningún problema de suministro en este momento, pero estamos monitoreando la situación de cerca.
El medio de noticias CNN informa que los precios mayoristas del aceite de motor continúan aumentando, y los analistas advierten sobre una escasez constante en toda la industria.
“Estamos viendo escasez; no tengo ninguna duda”, dijo a CNN Holly Alfano, directora ejecutiva de la Asociación Independiente de Fabricantes de Lubricantes.
“Es un gran desastre y no se resolverá pronto. Podría pasar un año o más antes de que veamos un alivio real”.
Se cree que los problemas de producción y logística en Medio Oriente están causando escasez de productos Shell y ExxonMobil en toda América del Norte, y que Costco, Walmart, AutoZone y otros minoristas importantes también se ven afectados.
MÁS: El incendio en una de las dos refinerías de petróleo de Australia profundiza la crisis del combustible
