El Volvo EX60 2027 saldrá a la venta en Australia a finales de año, pero la compañía ya está buscando ampliar la gama.
Volvo ha confirmado que el EX60 P6 RWD Ultra y el P10 AWD Ultra se ofrecerán en el lanzamiento; sin embargo, también se están considerando para este mercado un P12 AWD de alto rendimiento y una nueva versión básica.
El P12 utiliza la misma configuración de tracción total y doble motor que el P10, pero la potencia aumenta de 375 kW y 710 Nm a 500 Nm y 790 Nm; el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h cae de 4,6 segundos a solo 3,9.
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Además, un portavoz de la empresa afirma que actualmente se está evaluando la EX60 Cross Country.
Con una suspensión más alta con amortiguadores adaptativos, así como tracción total y un estilo más resistente, el Cross Country es más adecuado para quienes pueden usar su vehículo en caminos rurales accidentados y ambientes embarrados, en lugar de un todoterreno exclusivo.
Inicialmente disponible para los mercados extranjeros con el tren motriz de doble motor de 375 kW/710 Nm en el EX60 P10, el Cross Country eventualmente estará disponible con el tren motriz P12 más potente.
Un portavoz de Volvo Australia también dijo que la compañía estaba buscando un grado de nivel de entrada más bajo para ubicarse debajo del ya anunciado EX60 P6 RWD Ultra.
Si bien no está confirmado, es probable que sea el P6 RWD Plus, disponible en el Reino Unido y América del Norte como variante base para la línea EX60.
En el Reino Unido, el EX60 P6 Plus es £5500 más barato que el EX60 P6 Ultra, o alrededor de A$10,000 menos.
Estratégicamente, sin embargo, Volvo sugiere un precio objetivo entre $79,000 y $83,000 para el EX60 P6 Plus en el P6 Ultra, a $86,990 antes de costos en carretera, y el EX40 más pequeño, frente a $74,990 antes de costos en carretera.
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