Ceux qui travaillent en étroite collaboration avec lui disent souvent que personne ne raconte l’histoire de Mercedes-Benz comme Marcus Breitschwerdt, PDG de la division Heritage de l’entreprise. Les yeux pétillants, le leader enthousiaste de la marque peut parler du premier voyage de Carl et Bertha Benz dans la Benz Patent-Motorwagen dans les années 1880 avec autant d’enthousiasme que lorsqu’il évoque les innovations techniques de l’entreprise dans les années 1950. Il n’a jamais peur de transmettre ses décennies de sagesse à ceux qui l’aiment.
Avec l’aimable autorisation de Mercedes-Benz
Breitschwerdt ne fait que parler de Mercedes. À la tête de Warisan, il a veillé à ce que le patrimoine de la marque soit bien préservé et ouvert à l’exploration tout en servant les clients passés et présents et en invitant les futurs passionnés.
“Notre tradition fait partie de l’identité de notre marque depuis 1886, depuis l’origine même de l’automobile. Il ne s’agit pas de nostalgie, mais d’une boussole stratégique : l’héritage apporte authenticité, crédibilité et une direction claire sur la façon dont la marque continue de créer de meilleures solutions avec une qualité exceptionnelle”, a déclaré Breitschwerdt. Semaine d’actualités.
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Il est allé plus loin, reliant le passé de Mercedes au succès futur, en déclarant : « L’héritage peut vraiment avoir une rentabilité, en particulier lorsqu’il est mis en place comme une unité commerciale évolutive, face aux clients en termes de ventes. Il renforce notre position en renforçant la valeur de la marque, la crédibilité des prix et la confiance, tout en fournissant également des histoires authentiques, des références de conception et des expériences plus intéressantes.
Le modèle économique de l’entreprise comprend la restauration, les pièces détachées, le commerce et l’expérience premium, les pièces détachées étant le principal moteur de revenus. Dans de nombreux cas, les anciennes pièces de rechange sont reconditionnées selon les normes Mercedes‑Benz grâce à des partenariats avec des fournisseurs et vendues directement aux clients.
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« L’héritage n’est pas seulement une gestion de marque ; c’est la création d’une valeur commerciale à long terme avec des interfaces mesurables pour le trafic, les prospects, la communauté et les activités de services », a-t-il déclaré. L’approche multidimensionnelle de Breitschwerdt dans le secteur des voitures classiques du constructeur automobile et son enthousiasme pour la préservation de la marque Mercedes sont ses résultats. Semaine d’actualitésLe plus grand prix du patrimoine mondial en matière de perturbation automobile.
Le PDG a poussé l’unité Warisan vers l’avenir, conduisant plusieurs équipes à des résultats réussis qui ont accru le profil et l’attrait des voitures Mercedes historiques. Il a gardé les voitures classiques Mercedes sous les yeux du public, combinant des monuments physiques tels que le musée Mercedes-Benz et le Classic Center avec des apparitions internationales lors d’événements prestigieux tels que le Concours d’élégance de Pebble Beach, le Goodwood Festival of Speed et les 1000 Miglia.
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Breitschwerdt a été mis à profit pour son sens des affaires afin de faire de Mercedes‑Benz Heritage une entreprise indépendante, dotée d’une supervision claire, de normes de qualité cohérentes et d’un modèle de vente évolutif et centré sur le consommateur.
Il a bâti la réputation de la division dans le monde entier en développant son réseau de partenaires classiques, en augmentant l’offre de pièces détachées et de services de restauration, en élargissant sa présence aux États-Unis et en trouvant de nouvelles façons d’atteindre les clients, depuis la vente de véhicules et les services d’authentification jusqu’aux événements, expériences en ligne et acquisitions soigneusement sélectionnées.
“Depuis plus de trois décennies, Marcus Breitschwerdt contribue avec beaucoup de compétence, de passion et de clarté à façonner la marque Mercedes-Benz. Dans son rôle actuel, il veille à ce que 140 ans d’innovation renforcent notre marque aujourd’hui et demain. Parce que l’héritage crée l’avenir”, a déclaré Ola Källenius, président du directoire de Mercedes-Benz Group AG. Semaine d’actualités.
Comment nous procédons : Pour juger les nominés pour le prix du plus grand perturbateur automobile au monde de cette année, Semaine d’actualitésL’équipe d’Autos, dirigée par la rédactrice principale d’Autos, Eileen Falkenberg-Hull, a dressé une liste restreinte de chacun des principaux constructeurs automobiles dans chaque catégorie de prix. Les marques, les équipes et les individus sont nommés sur la base de leur service cumulé au cours de l’année écoulée, après avoir passé au peigne fin les réalisations de chaque candidat dans les domaines de la planification des produits futurs, de la stratégie commerciale, de la technologie, du marketing, de l’ingénierie, de la durabilité, de la fabrication, de la communauté et de la recherche et développement. Pour être pris en considération, les candidats doivent mettre en œuvre la prise de décision exécutive, la stratégie d’entreprise, le développement de produits et la publicité d’une manière qui conduit à un changement fondamental et transformateur sur le marché automobile, avec des résultats mesurables dans le monde réel, ou avoir un potentiel clair et démontrable pour y parvenir. Le Legacy Award récompense ceux qui ont atteint ces résultats au fil des décennies dans l’industrie. La liste des nominés a été réduite par la rédaction d’Autos. Les gagnants sont choisis après qu’un consensus soit atteint au sein de l’équipe Autos et Semaine d’actualités meilleur éditeur.
