El SUV de tamaño mediano Geely Starray EM-i híbrido enchufable (PHEV) ahora está disponible con un paquete de baterías más grande que aumenta significativamente su autonomía de conducción eléctrica a un precio reducido.
Disponible en los concesionarios a partir de finales de este mes, el modelo actualizado del año 2027 (MY27) Starray EM-i continúa abriendo la autonomía en su conjunto, ofreciendo 83 km de autonomía eléctrica con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de 18,4 kWh.
Su precio sigue siendo de $37,490 antes de los costos en carretera.
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Sin embargo, el Inspire de alta especificación cambia esta batería por un paquete LFP más grande de 29,8 kWh, lo que eleva la autonomía eléctrica del SUV a 136 km (un aumento de 53 km) y la autonomía total combinada a 996 km.
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El Inspire sigue utilizando el motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros de aspiración natural, pero afirma que el consumo de combustible se ha reducido de 2,4 l/100 km a 1,4 l/100 km en el ciclo combinado, mientras que la batería se puede cargar hasta 60 kW – 60 kW utilizando energía CC.
Estas mejoras tienen un costo adicional, lo que aumenta el precio del Inspire en $1500 a $41,490 antes de los costos en carretera.
Además de la batería más grande, el Inspire también tiene asientos delanteros con masaje para MY27.
Todos los vehículos Starray EM-i actualizados también cuentan con Trailer Stability Assist, un cable de carga Modo 2 de 5 m de largo y preparación para remolque.
La nueva batería de autonomía extendida aterrizó por primera vez en Australia a finales del año pasado en el Starray EM-i importado para establecer un récord mundial Guinness.
Con una cifra de consumo de combustible verificada de 3,83 l/100 km, se logró el récord del “consumo de combustible más bajo conduciendo el Sydney-Melbourne Coastal Drive con un SUV híbrido enchufable de producción de energía”.
El Starray EM-i es la entrada local de Geely en el creciente segmento de SUV medianos PHEV.
Los competidores incluyen el BYD Sealion 5 (desde $ 33,990 en carretera), el Chery Tiggo 7 Super Hybrid (desde $ 39,990 en auto) y el GWM Haval H6 PHEV (desde $ 44,990 en auto).
En su versión actualizada del Inspire, tiene una autonomía eléctrica más larga que cualquiera de sus rivales, el GWM Haval H6 GT PHEV, que afirma tener una autonomía de 183 km, aunque en el ciclo NEDC.
Las cifras de alcance WLTP suelen rondar el 70-80 por ciento de las afirmaciones NEDC, lo que situaría el alcance del GWM en alrededor de 130-145 km, justo en el estadio del Inspire. Sin embargo, el GWM cuesta más ($52,990 en auto), aunque ofrece más potencia y torque.
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