Tras los cambios previamente anunciados en los modelos diésel y en la Ranger Raptor de gasolina, la Ford Ranger Hybrid se actualizó con un modelo base nuevo y más asequible como parte de una actualización del año del modelo.
El Ranger Hybrid ‘MY26.5’ actualizado para la nueva versión básica XL tiene un costo inicial de $59,000, significativamente menos que el costo en carretera anterior de $71,990 para el XLT anterior, ahora eliminado de la línea.
Su principal rival, el BYD Shark 6, un gran éxito en Australia, cuesta $55,900 antes de los costos en carretera para la dinámica de doble cabina/chasis de nivel de entrada, con una prima popular de $2000 adicionales.
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Esto hace que el Shark 6 Premium sea más caro que la oferta de $59,000 del nuevo Ranger Hybrid XL una vez que se agregan los costos en carretera al precio del BYD.
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Se espera que llegue a los concesionarios locales en el tercer trimestre (julio-septiembre) de 2026, la línea de tres modelos de camionetas híbridas enchufables (PHEV) de doble cabina parece continuar con el Sport y el Wildtrak, y la edición limitada Stormtrak ya no se ofrece.
El Sport tiene un precio de $66,000 en auto en comparación con $75,990 antes de la lista de costos en carretera, mientras que el Wildtrak, con un precio de $79,990 antes de los costos en carretera, ahora costará $70,000 en auto.
Aunque es más caro que el GWM Cannon Alpha PHEV (desde $ 54,480 en auto) y el próximo JAC Hunter PHEV (menos de $ 50,000), el reemplazo es un argumento sólido para el Ranger Hybrid.
Además del Shark 6 Premium con un costo adicional de $57,900 en carretera, BYD agregó recientemente el Shark 6 Performance, con un precio de $62,900 antes de los costos en carretera.


Trae un motor de gasolina de 2.0 litros más grande con una potencia total del sistema de 350kW/700Nm para igualar la capacidad de remolque con freno de 3500kg de Ford; otros modelos Shark 6 tienen una capacidad de remolque de 2500kg.
No hay cambios en el tren motriz PHEV del Ranger Hybrid para el modelo MY26.5, y conserva el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2,3 litros, motor eléctrico y batería de iones de litio de níquel manganeso y cobalto (NMC) de 11,8 kWh.
La potencia combinada se mantiene en 207kW/697Nm, con una economía de combustible combinada declarada de 2,9L/100km y una autonomía de conducción únicamente eléctrica de 49km (NEDC).
Si bien Ford Australia aún no ha publicado la lista completa de equipamiento, el MY26.5 Ranger Hybrid XL viene con llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones, protección de acero para los bajos, revestimientos de bañera empotrados y faros halógenos.


Sus especificaciones estándar coinciden con las del Ranger XL con motor diésel.
Incluye un grupo de instrumentos digitales de 12,4 pulgadas y una pantalla táctil central de 12 pulgadas, así como tecnología avanzada de asistencia al conductor que incluye control de clima de doble zona y control de crucero adaptativo con funcionalidad de parada y arranque.
El Sport agrega llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED, estribos laterales, barras deportivas, tapicería con detalles en cuero, una cámara de visión envolvente y el sistema Pro Trailer Backup Assist de Ford.
Hay un nuevo color héroe para el Wildtrak, Ignite Orange, que reemplaza al Cyber Orange anterior (el mismo cambio para el Wildtrak diésel MY26.5) con detalles en la cabina en naranja.


Los precios de los actuales modelos Ranger Hybrid MY26 han caído hasta $ 10,000 en el último mes, mientras que los precios récord del combustible han hecho que Ford Australia ofrezca una tarjeta de combustible de $ 4000 para algunos Rangers con motor diésel.
Este mes, Ford aumentó la oferta a $5000 e incluyó una tarjeta de combustible de $4000 para los Rangers con motor diésel MY26.5; sin embargo, esta oferta no se aplica a ningún modelo Ranger Hybrid.
La competencia está aumentando con más vehículos PHEV dirigiéndose a Australia, incluido el Chery KP31, actualmente objeto de un concurso de nombres, así como el GWM Cannon Hi4-T, ambos previstos para finales de 2026.
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