El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha dicho que el próximo automóvil deportivo Roadster de la compañía será el último modelo “impulsado manualmente” de la marca de vehículos eléctricos (EV), mientras construye su línea de vehículos autónomos liderada por el robotaxi Cybercab.
En una teleconferencia sobre resultados en la que el beneficio neto de la marca había aumentado un 17 por ciento hasta los 422 millones de dólares, Musk dijo que el roadster de segunda generación, anunciado hace casi una década, estaba a punto de producirse.
Al hacerlo, informa Automotive News, el CEO añadió más información sobre el futuro del negocio de vehículos autónomos de Tesla.
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“Tiene sentido tener diferentes tamaños de vehículos autónomos para toda nuestra gama”, dijo Musk en la llamada.
“De hecho, el coche manual a largo plazo será el nuevo Tesla Roadster”.
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Tesla está a la vanguardia de la conducción autónoma (y a menudo en el centro de la controversia sobre su seguridad) en los EE. UU., y su sistema de conducción totalmente autónoma (supervisado) llegará a Australia en septiembre de 2025.
Lanzó su programa de robotaxi en 2024 con la presentación del CyberCab, un taxi especial con puerta de mariposa no operado por un conductor humano.
CyberCab está diseñado tanto para uso de flotas como para propiedad privada, con programas iniciales de robotaxi que operan en Dallas y Houston y luego se expanden a San Francisco.
En el momento del anuncio de CyberCab, Musk dijo que esperaba que se implementara la conducción totalmente autónoma (FSD) en el Model Y y el Model 3, lo que esencialmente permitiría a los propietarios convertirlos en robotaxis.
En la conferencia telefónica sobre resultados de esta semana, los jefes de Tesla dijeron que una próxima actualización del software FSD permitirá que todos los vehículos que utilicen el paquete Hardware 4, estándar a partir de 2023, conduzcan de forma autónoma.
Sin embargo, más allá del roadster prometido, Musk no dio más detalles sobre los futuros modelos de sala de exhibición que se unirán a la línea de vehículos de la marca.
Pero confirmó que el CyberCab es el automóvil eléctrico compacto asequible que la marca había prometido anteriormente, y que la compañía planea aumentar la producción.
“El CyberCab es un vehículo compacto. Es muy espacioso, pero es un vehículo para dos personas”, dijo Musk en la llamada.
“Creemos que a largo plazo la mayor parte de nuestra producción serán Cybercabs, porque el 90 por ciento de los kilómetros recorridos son una o dos personas”.
El año pasado, Tesla actualizó su Modelo Y, el vehículo eléctrico más vendido en Australia, EE. UU., Reino Unido y Noruega en 2025. También actualizó su sedán Modelo 3, que actualmente ofrece una autonomía de conducción de hasta 750 km.
El fabricante de vehículos eléctricos anunció recientemente el fin de la producción de su sedán grande Model S y su SUV grande Model X, que ya no estarán a la venta en Australia a partir de 2020, con un lote de vehículos Signature Edition ofrecidos en los EE. UU. para conmemorar la ocasión. Más: Explore la sala de exposición de Tesla
