La temporada de ciclismo masculino de 2026 ya ha brindado una gran cantidad de carreras y victorias épicas, y con el Giro de Italia listo para comenzar en Bulgaria, el primer Gran Tour del año, los equipos están muy avanzados con sus preparativos.
INEOS Cycling anunció recientemente una nueva asociación de cinco años con Netcompany, en la que el gigante tecnológico danés no solo actuará como patrocinador principal del equipo, sino que también proporcionará su plataforma PULSE AI para llevarlo al siguiente nivel.
Hablé con el director ejecutivo de Netcompany, André Rogaczewski, y con Geraint Thomas, director de Netcompany INEOS, para obtener más información.
El artículo continúa a continuación.
Tormenta de datos
A medida que el mundo de los deportes está cada vez más dominado por la tecnología y los datos, la necesidad de que los atletas y los equipos controlen esta información es mayor que nunca.
“En el ciclismo, tienes muchos datos”, me dijo Rogaczewski en el lanzamiento oficial del equipo Netcompany INEOS en Londres, “es como una tormenta de datos sobre corredores individuales, equipos, todo el equipamiento: la carrera, por lo que la capacidad de agregar y capturar todos esos datos va a ser muy importante”.
Ya utilizado en entornos corporativos y comerciales, incluidos HMRC, los aeropuertos de Heathrow y Munich y TSS, este lanzamiento es el primero en el deporte para Pulse; entonces, con deportes como la Fórmula 1 a la cabeza en el aprovechamiento del poder de los datos, ¿por qué el ciclismo, donde la energía, el esfuerzo y las consideraciones nutricionales son tan importantes, es tan lento en adaptarse?
“La respuesta es bastante simple: la tecnología es bastante nueva”, se ríe Rogaczewski, “y cuando se trata, por ejemplo, de aeropuertos, la predicción de la IA, la capacidad completa de datos funcionando con todos los datos allí, no era técnicamente posible hasta hace sólo tres o cuatro años”.
“Cuando hicimos la primera versión, pasamos mucho tiempo con el aeropuerto de Copenhague simplemente haciendo modelos básicos, por lo que es algo que no existía antes”.
Thomas, quien comenzó su cargo a principios de este año después de retirarse de una brillante carrera que lo vio ganar dos medallas de oro olímpicas y el Tour de Francia 2018, estuvo de acuerdo.
“Es algo emocionante, la posibilidad de adelantarnos a la curva, la posibilidad de avanzar en las primeras líneas”, señala. “Las posibilidades son infinitas, es como una fase de descubrimiento por nuestra parte ahora, comprender finalmente lo que se puede hacer, porque no sabes lo que no sabes”.
Tanto Rogaczewski como Thomas están interesados en decir que el uso de PULSE todavía es un trabajo en progreso, y el equipo aprende más de cada carrera que completan. Están interesados en no sobrecargar a sus corredores y personal con datos innecesarios, especialmente porque Thomas dice que no quiere que su equipo se meta demasiado en la cabeza sobre los datos.
“No siempre puedes obtener todos los datos que quieres, pero eso no te impide utilizar el 80 por ciento que tienes”, señala Rogaczewski, “si podemos eliminar todas las distracciones, todas las cosas que no están relacionadas con dar lo mejor de ti en la bicicleta, para que puedan centrarse en lo más importante”.
“También hay datos buenos y malos”, añadió Thomas, “tantas cosas que realmente no necesitas que pierdes el tiempo mirándolas”.
“Todavía existe el arte y la ciencia – son informativos y concisos, y se usan de la manera correcta – los jóvenes pueden atascarse con datos… no quieres sobrecargarlos, quieres que entiendan que es información que puede ayudar con el panorama más amplio, pero todavía se trata de las personas y de tu forma de pensar – es un equilibrio delicado y una herramienta muy útil de usar…”
Entonces, ¿veremos que esta tecnología impulsada por la IA llegará pronto a los ciclistas cotidianos, de la misma manera que la Fórmula 1 ha sido un caldo de cultivo para herramientas como el ahorro de energía y la dirección asistida?
Se ha hablado mucho de cómo la entrada de la tecnología en el deporte ha eliminado parte de la “diversión” de la competencia tradicional: los atletas ahora están luchando con datos o usando equipos asistidos por tecnología para obtener una ventaja adicional. Entonces, ¿podría sucederle esto al ciclismo con lo que Rogaczewski describe como una “tormenta de datos”?
“Si esa información está alineada y es clara, tendrá mayores posibilidades de tomar la decisión correcta”, afirma Thomas, “y si toma decisiones más precisas, tendrá mayores posibilidades de ejecución.
“Al final del día, ¡sigue siendo un tipo en su bicicleta, subiendo una montaña lo más rápido que puede!”
Thomas dice: “Es nuevo para mí, pero el potencial definitivamente está ahí, y cuanto más aportes podamos obtener de él, más emocionante; se siente como una nueva evolución del equipo, una nueva asociación, hemos tenido un gran impulso hasta ahora, y eso es exactamente hacia dónde nos dirigimos ahora, ¡así que disfruten y sigamos adelante!”
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