Los vehículos eléctricos (EV) representaron uno de cada seis vehículos nuevos entregados a los australianos en el primer semestre de 2026, o el 16,4 por ciento, más del doble de su participación de mercado respecto al mismo período del año pasado.
En el primer semestre de 2026 se entregaron un total de 103.843 vehículos eléctricos, según datos proporcionados por la Cámara Federal de la Industria Automotriz (FCAI) y el Consejo de Vehículos Eléctricos (EVC).
Si bien se trata de un aumento del 119,8 por ciento respecto al mismo período del año pasado, la cuota de mercado también ha crecido enormemente. Los vehículos eléctricos representaron el 7,6 por ciento del mercado total en el primer semestre de 2025.
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BYD ha desplazado a Tesla como la marca de vehículos eléctricos más vendida en Australia, a pesar de aumentar las ventas en un 66,7 por ciento durante la primera mitad de 2025.
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Sin embargo, el gigante chino aumentó las ventas de vehículos eléctricos en un 241,2 por ciento, registrando 29.192 entregas en el primer semestre de 2026, frente a las 23.588 de Tesla.
Por lo tanto, BYD tenía una participación del 28,1 por ciento del mercado total de vehículos eléctricos, mientras que Tesla tenía el 22,3 por ciento.
Kia fue la tercera marca de vehículos eléctricos más vendida en 2025, mientras que Geely se quedó por poco con 6.756 entregas frente a las 6.204 de la marca coreana en el primer semestre de este año.
Jaecoo ha tenido un buen comienzo, con su debut (y hasta ahora único) vehículo eléctrico ocupando el quinto lugar entre las marcas de vehículos eléctricos. La marca propiedad de Chery superó a MG, que cayó al séptimo lugar a pesar de un aumento del 58,1 por ciento en sus ventas de vehículos eléctricos desde la primera mitad de 2025.
Zeekr ocupa el sexto lugar, impulsado casi en su totalidad por el popular SUV mediano 7X, mientras que el top 10 lo completan las marcas Volkswagen, Hyundai y BMW, muy agrupadas.
Más de 40 marcas de automóviles venden ahora vehículos eléctricos en Australia; Tesla y Polestar informan sus cifras de ventas a EVC y casi todas las marcas a FCAI.
Sin embargo, hay algunas excepciones. GAC, Cadillac y Smart aún no han informado sus ventas a FCAI o EVC.
Xpeng Vehicles finalmente debutó en el informe VFACTS de junio que un distribuidor de fábrica ahora maneja la marca aquí.
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Puede que Tesla ya no sea la marca de vehículos eléctricos más vendida aquí, pero todavía tiene el vehículo eléctrico más vendido.
El Model Y registró 20.396 entregas, por delante del SUV eléctrico de tamaño mediano BYD Sealion 7, que ocupa el segundo lugar, con 12.516 unidades.
El Geely EX5, con 6756 entregas, fue otra gran caída en el tercer lugar.
El hatchback más vendido es el BYD Atto 1 (3254 entregas, séptimo lugar en general), el sedán más vendido es el Tesla Model 3 (3192, octavo lugar) y el monovolumen más vendido es el Volkswagen ID. Buzz (554, puesto 27),
Si bien muchas placas de identificación de vehículos eléctricos se ofrecen únicamente con energía eléctrica, algunas se basan en vehículos con motor de combustión interna (ICE).
A continuación se muestra un desglose de qué porcentaje de las ventas totales de la marca son variantes de vehículos eléctricos, sin incluir los modelos solo para vehículos eléctricos.
Tenga en cuenta que algunos modelos han recibido recientemente variantes que no son vehículos eléctricos (como el Jaecoo J5), mientras que otros han descontinuado sus variantes ICE (por ejemplo: Porsche Macan, Lexus UX).
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