Se ha confirmado el lanzamiento del SUV Subaru Uncharted en Australia, donde se espera que sea el vehículo eléctrico (EV) más asequible de la marca hasta el momento.
Llegará a mediados de año y el precio y las especificaciones aún no se han anunciado.
Revelado en julio pasado, el Uncharted es un gemelo del SUV eléctrico compacto Toyota C-HR+, que no estará disponible en Australia hasta 2027.
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Tanto Subaru como Toyota competirán con el Kia EV3, Hyundai Kona Electric y BYD Atto 3 en términos de tamaño y precio, y comenzarán en $63,990 y $55,990 antes de los costos en carretera, respectivamente, con sus hermanos mayores Solterra y bZ4X.
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Es probable que comparta dimensiones exteriores con el C-HR+, que mide 4.520 mm de largo, 1.870 mm de ancho y 1.595 mm de alto sobre una distancia entre ejes de 2.750 mm. Esto lo hace 55 mm más corto y 25 mm más ancho que el Mazda CX-5 saliente.
El Uncharted será el segundo nuevo SUV eléctrico de Subaru en las salas de exhibición locales en 2026, y el Trailseeker más grande, igualado por el Toyota bZ4X Touring, llegará en junio.
Entonces Subaru tendrá tres SUV eléctricos en Australia para fin de año. Está previsto que revele el cuarto modelo el 1 de abril, aunque aún no se ha confirmado si el SUV también se lanzará en Australia.
El Uncharted presenta una silueta fastback, un frente elegante con faros LED y un delgado revestimiento de los pasos de rueda alrededor de llantas de aleación de 20 pulgadas. La distancia al suelo es de 211 mm.
Aún no se han revelado todos los detalles, pero Subaru ha confirmado que los modelos Uncharted del mercado australiano contarán con una configuración de tracción total (AWD) de doble motor con X-Mode y Downhill Assist Control de Subaru.
El tren motriz tiene una potencia combinada de 252 kW, lo que permite un tiempo de 0 a 100 km/h de 5,0 segundos, mientras que la batería CATL de 74,7 kWh ofrece una autonomía de conducción de hasta 522 km (WLTP).
La carga rápida de corriente continua (CC) de hasta 150 kW permite una carga de 30 minutos del 10 al 80 por ciento, mientras que también hay una capacidad de carga de vehículo (V2L) de 1500 W.
En el interior, hay una pantalla táctil de información y entretenimiento de 14.0 pulgadas con conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, así como cargadores duales de teléfono inalámbricos.
Subaru dice que la cabina inexplorada incluye botones físicos y controles que minimizan las distracciones, luego de las críticas a la tendencia de algunas marcas de reemplazar los botones con funciones de pantalla táctil.
La tecnología de seguridad incluirá frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, asistencia para mantenerse en el carril, alerta de tráfico cruzado trasero y un sistema de cámara de visión envolvente.
Mientras amplía su gama de vehículos eléctricos, el director general de Subaru Australia, Scott Lawrence, dijo a CarExpert a principios de este año que el fabricante de automóviles también busca expandir su línea híbrida a nivel local y establecer la submarca Wilderness a nivel local, con el objetivo de revertir una caída de ventas del 3,9 por ciento en 2025.
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