El alto costo de la vivienda hace que sea imposible reconstituir el astillero Hunters Point de San Francisco.
Marina de los EE. UU./Wikipedia Commons
Después de décadas de negligencia, los ejecutivos de los astilleros y los políticos progresistas finalmente se están dando cuenta de que la vivienda para la fuerza laboral es importante. En la construcción naval y la fabricación avanzada, la retención de empleados es esencial para aumentar la productividad. El acceso a viviendas asequibles y cercanas es una gran parte de ese esfuerzo y, en la mayoría de los astilleros, los constructores navales y los políticos están adoptando algún tipo de enfoque colaborativo para abordar esta necesidad humana básica. Los constructores navales trabajan mejor cuando se dispone de viviendas asequibles y de alta calidad para la fuerza laboral vida cercana y comunitaria. De lo contrario, los empleos y la mano de obra se irán a otra parte.
Están apareciendo nuevos proyectos de viviendas cerca de todos los astilleros importantes de Estados Unidos.
La vivienda para los constructores navales es un tema candente
Varias soluciones. En una única zona industrial donde los costes de la vivienda son demasiado altos, los constructores navales asumen el desafío de la vivienda por sí mismos. En Maine, General Dynamics Bath Ironworks patrocina viviendas especiales para trabajadores. La empresa sostiene “viviendas para constructores navales“Página web que promociona el complejo de 84 apartamentos ubicado a solo 20 minutos a pie del sitio principal de fabricación o reparación de embarcaciones en Bath, Maine. Este proyecto es necesario, ya que la comunidad costera de Maine se ha convertido en un centro de recreación y turismo, el precio de los constructores navales fuera de las casas cercanas. Por ejemplo, General Dynamics planea apoyar a su fuerza laboral ofreciendo alquileres más bajos de la compañía de generadores de la Marina para los trabajadores a nivel de mercado y reservando personal de apartamentos.
En el centro de construcción de submarinos de Connecticut, la historia es un poco diferente. Al igual que el baño, Umum Dinamika quiere contratar miles de nuevos empleados, y una vivienda sólida y asequible es un bien escaso. Pero la comunidad es bastante grande y la economía local es diversa y relativamente fuerte. Con industrias adicionales que buscan viviendas para la fuerza laboral, los gobiernos estatales y locales simplemente están tratando de reducir las luchas por la zonificación y facilitar el camino hacia un desarrollo rápido, subsidiando la construcción de miles de nuevas unidades y naturaleza cambiante que ha estado “vacío durante casi un siglo”.
El Philly Shipyard en expansión en Hanwaha ha tenido la suerte de aprovechar un antiguo proyecto de desarrollo residencial. El desarrollo de viviendas AVE Navy Yard, de 285 millones de dólares, después de cinco largos años, abrió 614 apartamentos a principios de este año, y se planean 2000 más, además de apoyar áreas comerciales y recreativas. Es el primer paso en la construcción de una “Ciudad Naval”, donde los constructores navales puedan vivir, trabajar y jugar.
Atraer inversiones es mucho más difícil en ciudades con perspectivas económicas más difíciles y donde el retorno de la inversión es limitado. En Newport News, Virginia, donde se encuentran las dificultades fiscales y sede del portaaviones Huntington Ingalls Industries, el Ayuntamiento de Newport News está aceptando el desafío y centrándose en la innovación para volverse menos dependiente del desaparecido apoyo federal a las iniciativas de vivienda para la fuerza laboral. Un ayuntamiento con visión de futuro unido en uno “Plan de Iniciativa Estratégica de Vivienda“, o más conocido como “KAPAL”, para satisfacer las demandas de vivienda de la población activa previstas hasta 2050.
En lugar de quejarse y participar en una guerra interna que divide y destruye comunidades, la ciudad de Newport News hace un esfuerzo adicional. El plan está repleto de ideas innovadoras, incluido un “Impuesto sobre el valor de la tierra” que fomenta la vivienda gravando únicamente el valor de la tierra sin el valor de los edificios en ella. También propone un “banco de tierras” para apoyar el desarrollo de propiedades abandonadas o la conversión de estructuras comerciales en problemas que, hoy en día, son más adecuadas para viviendas.
Otras comunidades con una combinación diversa de viviendas y una amplia demanda utilizan créditos fiscales para financiar viviendas para trabajadores. En Alabama, el estado acaba de encargar “Crédito de vivienda para la fuerza laboral de Alabama“Donde los proyectos de vivienda para la fuerza laboral que califican como viviendas federales para personas de bajos ingresos pueden recibir hasta un crédito anual de $ 2 millones de dólares durante una década. El primer proyecto fue financiado en el centro de construcción naval de Mobile, Alabama, un proyecto de 70 unidades apropiadamente titulado “Term Place” se puso en marcha a principios de este año.
Se acerca la construcción naval; Prepare viviendas para constructores navales ahora
El colapso de los nuevos astilleros importantes se debe, en parte, a los problemas de vivienda para la fuerza laboral. El astillero Avondale de Luisiana, una instalación con problemas crónicos, comenzó a colapsar su terminal después de que el huracán Katrina destruyera masivamente las viviendas de trabajadores cercanas.
Las disputas en materia de vivienda y los acuerdos de construcción restrictivos han hecho que los astilleros existentes como Bath Ironworks sean menos competitivos que su astillero rival HII en Pascagoula. Esta es una de las razones por las que Bath Ironworks ha luchado por conseguir mejores condiciones para destructores como el HII, y por las que los contratos para corbetas y otras plataformas se han ido a otra parte.
Para los astilleros, la vivienda para los trabajadores es una prioridad como ningún otro gran proyecto de construcción naval nuevo en Estados Unidos que se ejecute sin un plan de vivienda detallado, ya sea uno que esté oculto y permanezca interno o que esté disponible para que todos lo vean y debatan.
La construcción naval es una necesidad crítica de la industria futura. Estados Unidos construirá más barcos y, muy pronto, necesitará trabajadores para construirlos. En lugares listos para construir barcos a lo largo de la costa oeste, hay pocas viviendas adicionales listas para absorber esta nueva fuerza laboral. Sin nuevas viviendas, esos trabajadores se verán obligados a vivir en viviendas deficientes.
Esto ha sucedido antes. Según el autor Doug Mosty su libro tour-de-force “Lanzamiento de la libertad“, la demanda de viviendas era tan alta que los inspectores en el centro de construcción naval de la Segunda Guerra Mundial en Richmond, California, encontraron 65 personas viviendo en una sola casa. En San Pablo, a unas pocas millas de distancia, los inspectores federales encontraron “cientos de familias que viven en garajes y cobertizos reformados que son tan horrendos que recomendaron quemar las viviendas”. Una familia de siete personas construyó una casa con “gallineros sin ventanas”. Mientras que algunos políticos de California parecen venerar la perspectiva de una construcción naval similar a la de la Segunda Guerra Mundial. Recuperación, sin vivienda, es imposible un renacimiento de la construcción naval en la costa oeste
La vivienda para la fuerza laboral y el desarrollo de comunidades modernas y sostenibles listas para trabajar son prioridades nacionales emergentes para todos los líderes políticos de Estados Unidos. La cuestión trasciende los partidos; todos los contendientes presidenciales, desde los ranchos de Sacramento, California, hasta los salones de baile de Mara Lago, Florida, están ocupados tratando de descifrar el código del futuro marítimo de alta tecnología de Estados Unidos. Si Estados Unidos quiere asegurar el disputado Pacífico, disfrutar del comercio global, explorar el vasto fondo del océano o ser un buen administrador de las regiones árticas aún no descubiertas, necesitará barcos, y muchos de ellos. La solución será generada por una fuerza laboral satisfecha en las nuevas ciudades astilleras. Prepararse. La vivienda sólida y asequible para los constructores navales es un tema que agitará la próxima carrera presidencial.
