El piloto del equipo Penske IndyCar Series, David Malukas, está de regreso en la cabina después de su gran accidente en IndyCar en el Nashville Speedway el 18 de julio.
Foto de Bruce Martín
El gran sueño de Conor Daly de conducir un auto del Equipo Penske no se hizo realidad cuando IndyCar autorizó médicamente a David Malukas para regresar a la acción en el Gran Premio Borchetta Bourbon Music City en Nashville Superspeedway.
Malukas fue evaluado por médicos del área y autorizado a regresar a la acción. Pero tiene que demostrarle a IndyCar que puede entrar y salir de su auto de carreras.
David Malukas aprobó el examen
A las 16:30 hora central, Malukas salió del transportador con su uniforme completo y pudo entrar y salir del vehículo con éxito y sin ningún problema. Fue examinado por miembros del organismo arbitral independiente de INDYCAR y la Dra. Angie Fiege, directora médica adjunta de INDYCAR y parecía no tener problemas para entrar y salir del coche.
Una vez que fue autorizado, Malukas regresó a la pista en el Chevrolet No. 12 de reserva para la última práctica de dos horas del sábado.
Es el último de una saga de un día que comenzó con un fuerte choque contra la pared de la curva 2 durante la práctica del sábado por la mañana en Nashville Speedway.
Esto continúa cuando el piloto veterano Conor Daly ocupará el puesto de conductor del Chevrolet Verizon número 12 del equipo Penske mientras Malukas está siendo observado en un hospital local.
Por qué el sueño de Conor Daly es difícil por muchas razones
Sin embargo, según las reglas de IndyCar, se informó al equipo Penske que una vez que se haga oficial el cambio de piloto, a Malukas no se le permitirá regresar al auto durante el resto del fin de semana.
El equipo Penske no hizo un intento de clasificación el sábado porque el auto de reserva no terminó a tiempo para el inicio de la clasificación a la 1:50 pm, hora central. Además, el modelo recibió una penalización de nueve posiciones en la parrilla por un cambio de motor no aprobado, por lo que el equipo Penske comenzará en el puesto 24 entre los 25 autos. Graham Rahal tampoco hizo ningún intento de clasificación y saldrá 25º.
Originalmente, el presidente del equipo Penske, Jonathan Diuguid, quería utilizar el esfuerzo de clasificación de Daly como una “carrera de prueba” del Chevrolet número 12 de reserva antes de la sesión de práctica final de esta noche.
“Si el coche está listo para la clasificación, Conor hará un shakedown para nosotros y lo tratará como una instalación”, dijo Diuguid en ese momento. “Ya tenemos una penalización de motor de nueve puestos en la parrilla para ese auto, así que estamos tratando de prepararlo. Después de pasar por la clasificación, si podemos correr, evaluaremos dónde está David para la práctica final. Todavía está siendo evaluado y estamos esperando los resultados”.
“No nos gusta revelar información de salud en este momento, pero él salió solo del auto y caminó. Actualmente está siendo evaluado por un médico”.
Diuguid espera que Malukas regrese a la pista desde el hospital “después de la clasificación”, pero no está seguro de si será dado de alta.
David Malukas sigue siendo la principal prioridad del equipo Penske
Conseguir que Malukas suba al auto es la prioridad del equipo y aunque los funcionarios de IndyCar han dicho que si el equipo mueve a Daly, él será el piloto por el resto del fin de semana, el equipo Penske está postergando cualquier decisión con la esperanza de que Malukas tenga autorización para competir.
Una vez que Malukas fue absuelto, Daly volvió a su papel de “espectador” en Nashville Superspeedway.
El piloto de IndyCar, Conor Daly. Foto de Kym Illman/Getty Images)
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