Stellantis Australia casi ha agotado las existencias del microcoche eléctrico Fiat 500e y de su picante hermano Abarth en Australia, pero dice que no es el fin de las marcas italianas en nuestro mercado.
Técnicamente, Fiat y Fiat Professional están clasificados como marcas separadas en Australia por la empresa matriz Stellantis, con Abarth como el tercer miembro de la tríada.
Con la eliminación gradual del 500e, no quedarán modelos para las marcas Fiat y Abarth, mientras que Fiat Professional añadió recientemente otro modelo con la renovada placa Scudo.
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
¿Buscas tu próximo auto? Le ayudaremos a investigar y comparar para que pueda elegir con confianza.
“Las existencias de Fiat 500e y Abarth 500e en Australia están en gran medida agotadas y en este momento no planeamos pedidos adicionales mientras evaluamos futuras oportunidades de producción para el mercado local”, dijo un portavoz de Stellantis Australia.
“Seguimos apoyando a nuestros clientes y red de distribuidores de Fiat y Abarth y esperamos compartir más información sobre los planes futuros de Fiat y Abarth en Australia a su debido tiempo”.
Stellantis Australia, que importa y distribuye vehículos de las marcas Alfa Romeo, Jeep y Leapmotor, no confirmó qué modelos esperará de las marcas Fiat y Abarth en el futuro ni cuánto durará la brecha.
No explicó el motivo de la interrupción del 500e, del que citó 117 ejemplares en 2024 y 176 en 2025. A finales de junio, se habían vendido 144 unidades de la amplia gama de 500 este año, incluidas las existencias restantes de gasolina Axedat y de 500 Axedat 50th-50th power.
“Como parte del proceso continuo de planificación de productos y cartera de Stellantis Australia, la disponibilidad de modelos específicos puede cambiar con el tiempo a medida que evaluamos la demanda del mercado y las oportunidades futuras de productos”, agregó la compañía.
“Estamos centrados en garantizar que los vehículos que traemos a Australia cumplan con las expectativas de los clientes. Tras la reciente confirmación de Stellantis de Fiat como una de sus marcas globales líderes, estamos entusiasmados con las oportunidades que presenta la marca para el futuro”.
Una mirada a la herramienta de localización de existencias del sitio web de Fiat Australia muestra solo cuatro vehículos Fiat 500e nuevos en existencias en todo el país, junto con nueve vehículos Abarth 500e. En realidad, todos estos son vehículos 2023 y 2024, y no está claro si Fiat ha importado algún hatchback 500e desde la importación inicial de los modelos 2023 y 2024.
Si bien este microcoche eléctrico está demostrando tener ventas lentas, Fiat todavía tiene en stock varios ejemplares de su Fiat 500 de gasolina en ralentí.
A pesar de confirmar que dejará de importar derivados del 500 de gasolina en agosto de 2024, en su herramienta de localización de stock figuran 31 ejemplares del antiguo 500 de combustión y del único Abarth 695 de gasolina.
No está claro qué modelos podría utilizar Stellantis Australia para la línea local de Fiat y Abarth.
Como señaló el portavoz, Fiat se posiciona como una de las cuatro principales marcas globales de Stellantis, pero no se están desarrollando modelos en China para la marca italiana -incluidas las marcas hermanas Jeep y Peugeot- que teóricamente podría importar y vender aquí a precios competitivos.
Construido exclusivamente con volante a la izquierda con la amplia gama brasileña de Fiat, el Stellantis ayudará a Australia a seguir apoyándose en sus modelos europeos.
En el Reino Unido, otro mercado con volante a la derecha, actualmente ofrece el cuadriciclo 500e y Topolino, este último no disponible para Australia. También existen versiones de transporte de personas de las furgonetas Ducato, Scudo y Doblo.
El SUV pequeño Fiat 600 se presentó en 2023 como reemplazo del 500X 2021 y se ofrece con sistemas de propulsión de gasolina y eléctricos, así como con la variante de alto rendimiento Abarth 600e, más atractiva.
Más recientemente, Fiat reveló el automóvil ligero Grande Panda 2024, híbrido suave y de propulsión eléctrica.
Sin embargo, Stellantis Australia nunca ha confirmado el 600 ni ningún miembro de la línea Grande Panda para nuestro mercado. El SUV de 4,5 m de largo que servirá como el SUV insignia de la marca en Europa aún no se ha convertido en una versión nueva y más grande del Grizzly, presentada este año.
Fiat y Abarth se combinan en los informes mensuales de ventas industriales VFACTS de Australia, mientras que Fiat Professional ha estado separado desde 2013.
Aparte de 2020 y 2022, Fiat Professional ha vendido más de 1.000 vehículos cada año desde 2013, alcanzando las 1.541 unidades en 2025, todas ellas furgonetas Ducato. En contraste, la división de vehículos de pasajeros de Fiat ha demostrado ser un vendedor mucho menos consistente durante el período.
Su año de mayores ventas en Australia fue 2014, un año después de que sus vehículos comerciales cotizaran por separado, cuando entregó 5.758 vehículos.
La mayoría de ellos fueron 500 autos Micro (2995), aunque su segundo mejor vendido ese año fue el Fremont, un Dodge Journey rebautizado que vendió 1560. El resto fueron ejemplos de Punto y Panda, que fueron desguazados después de sólo un año.
Después de 2014, las ventas de automóviles Fiat disminuyeron todos los años, excepto por un ligero aumento en 2021, alcanzando un mínimo de 357 unidades en 2022. En 2023, las ventas alcanzaron un máximo de alrededor de 755 unidades, pero disminuyeron cada año a partir de entonces.
Actualmente hay 14 concesionarios en todo el país a través de los cuales se pueden comprar vehículos comerciales Fiat, pero la red de venta de turismos de Fiat se ha reducido a sólo cinco establecimientos.
Más: Explore la sala de exposición del Fiat 500eMás: Explore la sala de exposición del Abarth 500e
