- La Armada ha encargado los primeros 50 misiles hipersónicos Blackbeard por un total de 23,4 millones de dólares.
- Se dice que cada misil Blackbeard costará menos de 300.000 dólares cuando comience la producción total.
- Castellón ha recibido tres rondas distintas de financiación de la Armada desde febrero de 2026
Una nueva empresa de defensa de California está vendiendo misiles hipersónicos que cuestan menos que un automóvil de lujo, lo que marca un cambio en los precios de las armas.
El misil Blackbeard de Castellón viaja a más de Mach 5 y cuesta menos de 300.000 dólares por disparo completo, una fracción del precio hipersónico típico.
El precio se hizo real el 16 de junio de 2026, cuando la Marina de los EE. UU. encargó las primeras 50 rondas de producción por 23,4 millones de dólares.
La primera compra real de la Marina
El pedido también cubre 50 contenedores de envío y almacenamiento, que se mueven principalmente a través del extenso campus de la fábrica de Cassselion en Nuevo México.
Es el tercer pago de la Marina en cinco meses, después de 50 millones de dólares en febrero para llevar al Blackbeard del prototipo al uso operativo.
En abril de 2026, la Armada comprometió otros 105 millones de dólares específicamente para integrar el Blackbeard en el F/A-18 y realizar las pruebas necesarias de idoneidad del portaaviones antes de que cualquier misil pueda operarse de forma segura desde la cubierta de un portaaviones.
Según Brian Hargis, director ejecutivo y cofundador de Castellón, la financiación refleja el compromiso de la Armada de “promover capacidades de ataque de largo alcance rentables y fabricables”.
Castelion fue fundada por antiguos ingenieros de SpaceX y ya ha completado más de dos docenas de pruebas de vuelo en tres años.
Una de estas pruebas de vuelo tuvo lugar a finales de 2025 en el campo de pruebas Dugway del ejército en Utah.
Castellón se ha asociado con el fabricante de barcos sin tripulación Saronic para demostrar los lanzamientos de misiles Blackbeard desde un barco de superficie robótico en el mar.
Si las pruebas continúan teniendo éxito, el plan final es comprar misiles Barbanegra por miles en lugar de docenas.
En mayo de 2026, la empresa firmó un acuerdo marco con el Departamento de Guerra que cubre la producción plurianual de unas 500 armas al año.
Piezas baratas de industrias no relacionadas.
La asequibilidad de Blackbeard depende de componentes tomados prestados de diversas industrias muy alejadas de los métodos y proveedores de fabricación aeroespacial tradicionales.
La compañía utiliza principalmente conjuntos de puertas programables en campo de grado automotriz diseñados para sistemas de asistencia al conductor y vehículos eléctricos, dijo el director de operaciones, Sean Peet.
Estos procesadores automotrices cuestan alrededor de una décima parte del equivalente espacial y alcanzan una velocidad aproximadamente seis veces mayor, dijo Peet.
Castellón reemplazó los tubos metálicos de grado aeroespacial por tubos mecanizados con precisión diseñados originalmente para operaciones de fracking en el sector del petróleo y el gas.
Estos tubos soportan niveles de calor y presión comparables a los requisitos de los motores de cohetes, pero provienen de muchos otros proveedores a precios más bajos.
La startup rival Anduril ha adoptado un enfoque similar, utilizando tecnología de mezcla de la industria farmacéutica para procesar propulsores de motores de cohetes mucho más rápido que los métodos tradicionales.
Castellón, valorada recientemente en unos 3.000 millones de dólares, consiguió contratos con el Pentágono que cubren más de 500 armas hipersónicas en el marco del contrato actual.
vía Noticias de Defensa
