El SUV Hyundai Tucson de próxima generación, rival del Mazda CX-5 y el Toyota RAV4, ha sido espiado en Europa antes de su presentación a finales de este año y su llegada a Australia en 2027.
Imágenes espía detectadas en pruebas en los Alpes austríacos revelan que el próximo Tucson abandonará la línea de ventana curva y el estilo redondeado del modelo actual para obtener una superficie más angular y un frente más cuadrado y llamativo.
Debajo del camuflaje, la parte delantera ve faros LED apilados verticalmente y luces antiniebla inferiores, mientras que se puede ver una barra de luces LED de ancho completo que se extiende hasta la nariz. El disfraz también presenta un capó tipo almeja.
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Si bien las últimas imágenes muestran más de la forma general y el tratamiento frontal que las fotos espía anteriores, la parte trasera fuertemente camuflada insinúa cambios significativos que aún tenemos que ver adecuadamente aparte de las nuevas luces traseras LED orientadas verticalmente en los bordes exteriores.
Las imágenes también muestran claramente una salida de escape, lo que sugiere que se trata de un prototipo de gasolina o híbrido, aunque entre las tecnologías que se están considerando para el modelo de producción se encuentran sistemas de propulsión con extensión de autonomía.
No está claro si el nuevo Tucson utilizará una nueva plataforma o una versión actualizada de la generación saliente.
En el interior, la cabina cuenta con el último volante de tres radios de Hyundai con un saliente central cuadrado que incorpora cuatro puntos que representan la letra ‘H’ en código Morse con indicadores tradicionales y puestos de limpiaparabrisas.
El volante multifunción alberga también los mandos de los sistemas de asistencia al conductor y de infoentretenimiento, así como las levas de cambio. Cuando la pantalla central está cubierta, se ve una pantalla de instrumentos digitales que muestra el velocímetro y el límite de velocidad publicado.
Parece ser la misma unidad delgada y de montaje alto que se ve en el i30 Sedan y el Ioniq 3 de nueva generación.
Curiosamente, el Tucson saliente también formó parte del convoy de pruebas, aparentemente con ruedas más pequeñas, junto con el Volkswagen T-Roc y el Toyota RAV4 de nueva generación.
Hyundai Australia no ha confirmado ningún detalle local para el próximo Tucson, que está confirmado para una presentación global a finales de este año tras la presentación del sedán i30 de nueva generación (vendido en el extranjero como Elantra o Avante).
El Tucson es un modelo clave para Hyundai Australia, el segundo vehículo más vendido de la marca detrás del pequeño SUV Kona.
Junto con nuevos rivales como el Honda CR-V y el Jaecoo J7, el actual Tucson se enfrentará a las nuevas generaciones del Toyota RAV4 y del Mazda CX-5.
El precio australiano comienza en $40,100 antes de los costos en carretera para el modelo de gasolina básico, mientras que el Tucson Hybrid comienza en $42,850 antes de los costos en carretera. El modelo insignia Premium Hybrid tiene un precio de $59,850 antes de los costos en carretera.
Socava al Toyota RAV4 líder en el segmento, que ahora se ofrece solo con potencia híbrida y comienza en $45,990 antes de costos en carretera para el GX con tracción delantera, y aumenta a $66,340 antes de costos en carretera para el buque insignia GR Sport.
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