Todo el mundo está obsesionado con la velocidad, pero no todos los coches están aquí para ofrecerte la emoción de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
De hecho, muchos de los autos más vendidos en Australia solo ofrecen cifras de potencia modestas, por lo que hemos decidido compilar una lista de los 10 autos actualmente a la venta con las relaciones potencia-peso más bajas.
Hemos hecho esto en lugar de clasificar los vehículos según la potencia pura, porque la potencia frente al peso es más relevante en el mundo real.
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También hemos mencionado los tiempos de 0 a 100 km/h declarados proporcionados por el fabricante, sin embargo, la mayoría de los coches de esta lista no han declarado cifras de aceleración por razones obvias.
¿Te sorprende alguno de los autos aquí? Háganos saber en los comentarios a continuación.
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Se requiere BYD Dolphin
El BYD Dolphin básico tiene la relación potencia-peso más baja de cualquier modelo nuevo disponible actualmente en Australia, con sólo 46,5 kW por tonelada.
Un total de 70 kW no hace mucho al intentar mover el Dolphin de 1.506 kg, lo que le da un tiempo de 0 a 100 km/h de 12,3 segundos. También se afirma que su batería de 44,9 kWh ofrece 340 km (WLTP) con una carga.
Es el menos asequible a $29,990 antes de la carretera, aunque si necesita más potencia, puede optar por el Dolphin Premium por $36,990 antes de la carretera. que tiene 90,5kW/t y puede acelerar a 100 km/h en sólo siete segundos.
Más: Explore la sala de exposición de BYD Dolphin
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Se requiere BYD Atto 1
Dos hatchbacks eléctricos BYD encabezan la lista, y el Atto 1 básico ofrece sólo 50,2 kW por tonelada.
Esto le da un tiempo de 0 a 100 km/h más largo que su hermano mayor, del que se dice que puede completar el sprint en 11,1 segundos. Aunque produce menos potencia máxima, el Atto 1 es significativamente más ligero que el Dolphin con 1294 kg.
Sólo puede recorrer 220 km (WLTP) con una sola carga, pero es sorprendentemente barato: 23.990 dólares antes de la carretera. El Atto 1, más caro, extiende la prima a 310 km y aumenta la relación potencia-peso a 82,7 kW/t, con un costo de 27.990 dólares antes de circular en carretera.
Más: Explore la sala de exposición de BYD Atto 1
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Hyundai Santa Fe 2WD
El tercer y último vehículo eléctrico de la lista es el Inster básico, que supera al Atto 1 con 51,6 kW por tonelada ligeramente mejorados.
Afirma una potencia máxima de 71 kW, una masa tara de 1375 kg y una autonomía de conducción de 327 km en el ciclo WLTP. Lo bueno es que es significativamente más caro que el Atto 1 básico, a $39,000 antes de circular por carretera.
Todos los demás modelos de Inster ofrecen una potencia máxima de 85 kW con una relación potencia-peso de hasta 60,1 kW/t y la gama alcanza un máximo de 45.000 dólares antes de la carretera.
Más: Explore la sala de exposición de Hyundai Inster
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Fiat 500
El siguiente es el Fiat 500 de gasolina, que produce 55,4 kW por tonelada.
Aunque ocupa el cuarto lugar en la lista, en realidad tiene la potencia total más baja con solo 51 kW. Fiat afirma que cuando su motor de cuatro cilindros y 1,2 litros está a máxima aceleración, puede alcanzar la aceleración de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos.
Más: Explora la sala de exposición del Fiat 500
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Isuzu MU-X 2.2 LS-T
El primer SUV grande de esta lista es el Isuzu MU-X LS-T de 2,2 litros, que produce 58,5 kW por tonelada.
Con un precio de $71,400 antes de la carretera, el LS-T es el MU-X de 2.2 litros más caro actualmente a la venta. Todos los modelos 2.2 producen 120 kW de potencia y 400 Nm de par, pero cada nivel de equipamiento varía ligeramente en peso, y el LS-T ofrece la relación potencia-peso más baja.
Como referencia, el modelo de 3,0 litros produce 140 kW y 450 Nm, con una relación potencia-peso de hasta 68,0 kW/t según la variante.
Más: Explore la sala de exposición de Isuzu MU-X
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Toyota Land Cruiser Prado Kakadu
En el modelo insignia Kakadu, el siempre popular Toyota Prado produce 59,5 kW por tonelada con su motor turbodiésel de 2,8 litros.
El Prado Kakadu, de 2,5 toneladas, es el vehículo más pesado y caro de la lista, con un precio de 100.690 dólares antes de circular por carretera. Su motor produce 150 kW de potencia y 500 Nm de par, y la tracción se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades.
Al igual que otros SUV grandes aquí, la relación potencia-peso del Prado varía según la variante. El GX básico, por ejemplo, ofrece 62,0kW/t.
Más: Explore la sala de exposición de Toyota LandCruiser Prado
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Tanque GWM 300 Diésel
El diésel es uno de los cuatro sistemas de propulsión disponibles para el GWM Tank 300 y los vehículos equipados producen 60,7 kW por tonelada.
Disponible en dos variantes con un precio de 47.990 dólares o 51.990 dólares en vehículo, el motor turbodiésel de 4 cilindros y 2,4 litros produce hasta 135 kW de potencia y 480 Nm de par.
Por lo demás, el depósito turbo de gasolina 300 ofrece 76,9 kW/t, el híbrido 111,5 kW/t y el híbrido enchufable 116,7 kW/t.
Más: Explore la sala de exposición del GWM Tank 300
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Mahindra Escorpio
Disponible en una variante, el Mahinda Scorpio diésel ofrece 61,4 kW por tonelada.
El Scorpio Z8L tiene un precio de 48.990 dólares en coche y su motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,2 litros produce 129 kW de potencia y 400 Nm de par. Utiliza una transmisión automática de seis velocidades y tiene un peso en vacío declarado de 2100 kg.
Más: Explore la sala de exposición de Mahindra Scorpio
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coche kia picanto
El Kia Picanto es el hatchback urbano más vendido en Australia y, con una caja de cambios automática, desarrolla 63,5 kW por tonelada.
A pesar de venderse en dos variantes de sonido deportivo (Sport y GT-Line), ambas tienen el mismo motor de cuatro cilindros y 1,2 litros de aspiración natural que produce 62 kW de potencia y 122 Nm de par. Su clasificación aquí se basa en los modelos con transmisión automática de cuatro velocidades, ya que la opción manual de cinco velocidades eleva su relación potencia-peso a 63,5 kW/t.
Independientemente, el Picanto sigue siendo el automóvil más barato de Australia, con una autonomía que comienza en $19,190 antes de los costos en carretera.
Más: Explora la sala de exposición de Kia Picanto
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Coche Suzuki Jimny XL
Luego está el Suzuki Jimny, que produce 63,7 kW por tonelada en su versión XL de cinco puertas.
Todos los Jimny funcionan con el mismo motor atmosférico de cuatro cilindros y 1,5 litros que produce 75 kW y 130 Nm. Su clasificación aquí se basa en el XL auto, ya que el XL manual produce 63,7 kW/t y la variante de tres puertas produce hasta 67,6 kW/t.
Ambos estilos de carrocería están disponibles con transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades, y la línea Jimny tiene un precio de $31,990 a $37,490 antes de la carretera.
Más: Explore la sala de exposición de Suzuki Jimny
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