El guardacostas Eagle de los Estados Unidos es el único crucero en servicio activo en el servicio militar estadounidense.
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Los barcos altos no son una vista inusual en la ciudad de Nueva York, pero este fin de semana veremos algo especial, con más de 40 yates de este tipo participando en las celebraciones de la Revista Naval Internacional 2026 y Sail4th 250 para conmemorar el 250 cumpleaños de los Estados Unidos. La flota contará con alrededor de 30 veleros de clase A, de entre 340 y 371 pies de largo, y también participarán muchos buques de clase B, incluidas balandras y goletas.
Una parte de la historia que a los organizadores les gustaría visitar es el barco de la Guardia Costera de los Estados Unidos que encabezará el desfile del sábado 4 de julio, construido por la Alemania nazi y originalmente llamado así en honor a un famoso mártir del Tercer Reich.
Antiguo buque escuela nazi
La USCGC halcón (WIX-327) a menudo se le llama “el gran barco de Estados Unidos”, ya que es el barco más grande en servicio para volar las barras y estrellas y también el único cuadrado en servicio con las Fuerzas Armadas de los EE. UU.
Sin embargo, la parte menos conocida de la historia es que la barca con casco de acero de 295 pies de largo fue construida por la Alemania nazi y anteriormente se utilizó para entrenar a los marineros alemanes en técnicas de navegación. Fue uno de los tres buques escuela de vela construidos en el astillero Blohm + Voss en Hamburgo en la década de 1930.
Encargado en 1935, fue operado por la Kriegsmarine (Armada alemana bajo el régimen nazi) a finales de la década de 1930 y fue encargado por primera vez como SSS. Horst Wessel. El segundo de Gorch FockVela de entrenamiento para barcos de primera clase, es una mejora con respecto al diseño original. Es de mayores dimensiones y sus largueros son de acero.
Este gran velero recibió su nombre en honor al líder de las SA, Horst Wessel, uno de los primeros partidarios de Adolf Hitler y un notorio mártir de la causa nazi. El lanzamiento fue un importante evento propagandístico para la Alemania nazi. Hitler asistió a la ceremonia, mientras que el viceführer del Partido Nazi, Rudolf Hess, pronunció un discurso sobre los sacrificios de los primeros miembros del partido. La madre de Wessel incluso bautizó el barco.
La elección del nombre fue un tanto controvertida, porque ya en la era nazi la mayoría de los barcos militares llevaban nombres en honor a los héroes navales alemanes del pasado. Sin embargo, durante la era nazi, la vida de Wessel fue glorificada en monumentos, libros y películas. De hecho, Wessel era poco más que un matón callejero asesinado por comunistas alemanes y miembro de la Asociación Frente Rojo. Los nazis simplemente necesitaban un mártir y lo encontraron en Wessel.
Al final de la Segunda Guerra Mundial, este velero fue tomado como reparación de guerra por los Estados Unidos y posteriormente reasignado como el guardacostas estadounidense Eagle. WIX-327 es en realidad el séptimo barco costero de los Estados Unidos que lleva el nombre en una línea orgullosa que se remonta a 1792.
El nombre parece apropiado, ya que el barco presenta una gran figura de águila que permanece en su lugar y ahora se exhibe en el Museo de la Academia de la Guardia Costera de EE. UU. en New London, Connecticut.
Mover grandes veleros también es una leyenda.
En junio de 1946, una tripulación estadounidense, asistida por el capitán alemán original y los marineros restantes, dirigió el recién rebautizado Eagle desde Bremerhaven a través de un huracán en el Atlántico hasta Nueva York.
Un buque escuela activo
Cada año, durante la primavera, el verano y el otoño, los cadetes y candidatos a oficiales de la Guardia Costera entrenan regularmente en una barca de 90 metros (295 pies). Incluso en la era de los barcos y aviones sofisticados, los yates ofrecen condiciones y condiciones que no se pueden replicar en su clase ni siquiera en los barcos más modernos de hoy.
Los cadetes que sirven en barcos de vela deben encontrarse completamente fuera de su elemento y, por lo tanto, dependen del viento, las olas y las corrientes, y deben aprender rápidamente cómo esas fuerzas naturales afectan al barco. Además, esta capacitación tiene como objetivo ayudar en el manejo del barco, la toma de decisiones y enfrentar desafíos inesperados, mientras los cadetes aprenden el valor del trabajo en equipo. Para maniobrar USCGC halcón en navegación, la tripulación debe manejar más de 22.000 metros cuadrados de vela y cinco millas de aparejo.
Un barco de la Guardia Costera de Estados Unidos es uno de las docenas de grandes veleros que estarán en la ciudad de Nueva York este fin de semana.
Grandes barcos de todo el mundo
Hoy en día, más de una docena de armadas también utilizan grandes veleros como plataformas de entrenamiento de élite para desarrollar el carácter, la resiliencia y enseñar náutica básica a los cadetes. La navegación pura por el viento y la lectura del mar sirven para inculcar una comprensión profunda e intuitiva de la hidrodinámica, los patrones climáticos y la vigilancia básica que no se pueden replicar fácilmente en los buques de guerra modernos.
Además, los grandes veleros sirven como embajadas flotantes en giras nacionales de buena voluntad y al mismo tiempo fomentan el patrimonio marítimo de la nación.
Una nación que no estuvo presente en la celebración del 250º aniversario fue la Armada británica, y no tuvo nada que ver con los perdedores de la Revolución Americana.
Por el contrario, a pesar de ayudar a construir el imperio global de la nación en la “Era de la vela”, hasta el año pasado la Royal Navy no realizó activamente ejercicios con grandes barcos. El servicio superior del ejército del Reino Unido sólo ha comenzado a entrenar en velas altas como parte de un programa piloto que está sirviendo para probar si el entrenamiento debe ampliarse. velero pelícano londres operado por la organización benéfica Adventure Under Sail con sede en el Reino Unido y no está disponible para celebraciones.
La Royal Navy no es la única fuerza de combate marítimo nacional sin un velero en construcción. Actualmente, la Armada de los Estados Unidos carece de barcos altos como el mar. Es por eso que el sábado en la ciudad de Nueva York, la USCGC halcón actuará como líder del Desfile de Vela.
El desfile B del viernes
El Desfile Alto Clase B servirá como un adelanto del gran evento del sábado, ya que abrirá las festividades de botes altos el viernes 3 de julio en el East River de la ciudad de Nueva York de 13:00 a 14:30. Se encuentran disponibles vistas gratuitas desde Manhattan y el paseo marítimo de Brooklyn, así como desde Brooklyn Bridge Park, South Street Seaport y Battery a lo largo del East River y la ruta del puerto.
En la mañana del sábado 4 de julio, se espera que la flota de grandes veleros navegue bajo el puente Verrazano, pase la Estatua de la Libertad, luego avance por el río Hudson hasta el puente George Washington antes de regresar y navegar de regreso.
