La industria aérea australiana podría sufrir una gran reorganización a medida que la aerolínea vietnamita VietJet solicite iniciar vuelos nacionales.
La aerolínea de bajo coste, que ya opera vuelos internacionales entre Vietnam y Australia, ha presentado una solicitud a la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil para competir con Qantas, Jetstar y Virgin en rutas nacionales directas.
Mire el vídeo de arriba: VietJet planea reemplazar los vuelos nacionales en Australia
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Si se aprueba, VietJet sería la primera aerolínea en desafiar con éxito un duopolio nacional en más de una década.
“Sabemos que una mayor competencia significa mejores tarifas aéreas y siempre lo apoyaremos”, dijo Lori Argus del aeropuerto de Melbourne.
Desde el colapso de Ansett en 2001, el mercado de la aviación nacional de Australia ha experimentado turbulencias constantes. Impulse fue absorbido por Qantas y se convirtió en Jetstar, mientras que Ojet iba y venía. Air Australia, Tiger Air de Singapur y Bonza no lograron atraer aerolíneas. Rex probó rutas a la ciudad capital pero regresó sólo a los servicios regionales.
Los expertos en aviación dicen que VietJet es diferente a desafíos anteriores.
“Es una gran aerolínea, ya está bien establecida y cuenta con un respaldo financiero que la mayoría de las demás no tenían”, dijo el analista de aviación Peter Harbison.
Se espera que la apertura del aeropuerto de Western Sydney en octubre mejore las perspectivas de la aerolínea.
“Lo que hará esto posible, donde otras aerolíneas no han podido hacerlo, es que el nuevo aeropuerto de Western Sydney ahora tiene muchos espacios, o debería tener muchos espacios disponibles”, dijo Harbison.
La Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil normalmente tarda seis meses en considerar dichas solicitudes de las aerolíneas.
VietJet ya opera rutas nacionales a Tailandia y Kazajstán.
“Que alguien más entre y haga cambiar las cosas hará una gran diferencia”, concluyó Harbison.
