Les chefs de bord fatigués vous rappellent 2 règles importantes de sécurité en avion

• Un autre incendie de batterie dans l’avion a une fois de plus mis en évidence les dangers du vol moderne.

• Cela survient après qu’une grande compagnie aérienne a lancé une campagne exhortant les gens à « sauver des vies, pas des sacs ».

• Les patrons de l’aviation ont un message clair à l’adresse des passagers : rappelez-vous les règles de sécurité en avion.

Les principales compagnies aériennes ont un avertissement à l’intention des passagers : n’oubliez pas les principales règles de sécurité lorsque vous prenez l’avion.

Lundi, un téléphone portable a pris feu sur un vol British Airways reliant Londres à Las Vegas.

Dans l’enregistrement audio publié par The ATC App, le pilote a déclaré au contrôle aérien que l’incendie “avait brûlé à l’intérieur de la cabine”, mais qu’il était sous contrôle.

Un porte-parole de British Airways a déclaré que l’avion avait atterri en toute sécurité et que les clients avaient débarqué normalement.

“Voyageurs, veuillez conserver les appareils rechargeables dans vos bagages enregistrés, et non dans vos bagages enregistrés”, a publié la Transportation Security Administration sur X en réponse à l’incident.

“Suivez les règles de la batterie externe de votre compagnie aérienne et si l’appareil surchauffe ou commence à fumer, informez-en immédiatement l’agent de bord.”

Les banques d’alimentation, les téléphones portables et les ordinateurs portables sont tous alimentés par des batteries au lithium. S’ils sont endommagés, ils peuvent rapidement augmenter en température et prendre feu dans un processus appelé emballement thermique.

Il est demandé aux passagers de rester dans la cabine afin que, si un incendie se déclare, il puisse être repéré rapidement et éteint par l’équipage, formé pour gérer de tels scénarios.

Les compagnies aériennes sont généralement plus préoccupées par les banques d’alimentation, car certaines peuvent ne pas disposer des circuits avancés permettant de recharger les ordinateurs portables et les téléphones. Ce cas montre cependant que tous les appareils à batterie au lithium sont vulnérables.

“En cas d’urgence, chaque seconde compte”

L’incident survient quelques jours seulement après que l’Association du transport aérien international, le plus grand groupe commercial de compagnies aériennes au monde, a lancé une campagne sur un autre problème clé de sécurité : laisser ses bagages sur place en cas d’urgence.

Intitulé « Sauvez une vie, pas un sac », il comprend une vidéo montrant des animaux animés bafouant les règles qui mettent les autres en danger lors d’une évacuation, accompagnée d’une voix off à la David Attenborough.

“Les passagers qui prennent leurs bagages lors de l’évacuation d’un avion ne sont pas un problème nouveau”, a déclaré l’IATA dans son communiqué de campagne. “Mais les vidéos et les reportages partagés sur les réseaux sociaux et les médias grand public continuent de montrer que le risque reste réel.”

“En cas d’urgence, chaque seconde compte. Pourtant, certains passagers s’arrêtent encore pour récupérer leurs bagages et filmer lorsque le moment est critique”, ajoute-t-il.

“Ces actions peuvent bloquer les allées, ralentir les autres et mettre des vies en danger.”

En mai, une vidéo a été diffusée montrant plusieurs passagers descendant leurs bagages sur un toboggan de secours alors qu’un avion de Frontier Airlines était évacué après avoir heurté des personnes sur la piste.

On peut entendre les agents de bord implorer les passagers de « Veuillez laisser toutes vos affaires derrière vous », ajoutant : « Votre vie est plus importante ».

Les règles de sécurité aérienne exigent que les avions de plus de 44 sièges soient évacués dans un délai de 90 secondes.

Les passagers qui s’arrêtent pour récupérer leurs affaires peuvent bloquer les allées et les sorties, retardant le processus de plusieurs minutes et mettant des vies en danger.

L’IATA a déclaré que l’étude a révélé que 80 % des passagers ont déclaré qu’ils savaient quoi faire en cas d’urgence, mais seulement 61 % ont réellement déclaré qu’ils devraient tout laisser. En d’autres termes, près de 4 passagers sur 10 n’ont pas choisi la ligne de conduite la plus sûre.

Outre les règles relatives aux bagages et à l’écoute de l’équipage, l’IATA a déclaré que les passagers ne devraient pas enregistrer ou photographier l’incident et devraient être préparés en gardant des objets tels que des passeports ou des clés en sécurité sur eux.

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