El Hyundai i20 N Shadow Edition ha sido anunciado como la versión final del hot hatch de la generación actual, con un lote de 100 vehículos ahora disponibles para ordenar.
Dado que la producción del i20 N finalizará en marzo de 2026, Hyundai Australia prometió previamente darle al hot hatch, y al i30 Hatch N más grande, una despedida adecuada antes de que termine su tiempo en las salas de exhibición locales.
La Shadow Edition es la forma que tiene Hyundai de enviar el i20 N, que rivaliza con el Volkswagen Polo GTI, “con fuerza”.
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Está disponible en dos colores: los ejemplos Atlas White tienen un precio de $41,500 antes de los costos en carretera y los ejemplos Phantom Black tienen un precio de $42,095 antes de los costos en carretera, en comparación con los $38,500 del i20 N estándar.
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Hyundai Australia le dijo a CarExper que los 100 autos asignados a Australia se dividen 80:20 a favor del Phantom Black.
Cada vehículo estará numerado individualmente como parte del tratamiento Shadow Edition, que incluye llantas de aleación de 18 pulgadas con llantas Pirelli (de serie) terminadas en bronce mate con tuercas de rueda negras en contraste.
También se utilizan detalles de metal bronce en las calcomanías de las puertas de la Edición Shadow y en la placa montada en la consola central instalada en los 100 ejemplares.
Hay un volante N adornado en Alcantara con costuras azules y marcadores en el centro, una perilla de cambio adornada en Alcantara y tapetes con un diseño de dibujo de neumáticos Pirelli.
El i20 N no tiene cambios mecánicos. La Shadow Edition utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros y 150 kW/275 Nm sin cambios y una caja de cambios manual de seis velocidades.
Dado que se espera que el stock actual del i20 N dure hasta finales de 2026, Hyundai Australia le dijo a CarExpert el mes pasado que tiene suficiente stock del i30 Hatch N para durar hasta el próximo año.
Es probable que una edición especial similar del i30 Hatch N llegue a las salas de exposición a finales de este año, aunque no se ha hecho ningún anuncio oficial.
El director de desarrollo de productos local de Hyundai Australia, Tim Rogers, también insinuó el regreso del i20 N a la gama de la marca.
“Estamos trabajando en ello y escucharán más sobre lo que vamos a hacer con el i20 N pronto, para enviar el auto con un final adecuado, por un tiempo. Pero no es un adiós, es sólo un adiós por ahora”, dijo Rogers.
Hyundai presentó el i20 de cuarta generación en Brasil a principios de esta semana, con una carrocería ligeramente más larga y más alta con un estilo inspirado en un SUV, similar en diseño al SUV pequeño Hyundai Kona.
El fabricante de automóviles aún no ha anunciado el nuevo i20 para otros mercados, incluido Europa, donde Hyundai actualmente suministra tanto el i20 N como el i30 N para el mercado australiano.
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