American Airlines presentó el logotipo de su avión número 250 America en DFW en abril: habló el director ejecutivo, Robert Isom.
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Para el centro de American Airlines en Filadelfia, este es un verano histórico y ajetreado, con nuevos vuelos transatlánticos, un rediseño del centro, un nuevo administrador de la estación, eventos deportivos clave, incluido el Juego de Estrellas de béisbol y el partido de la Copa Mundial de fútbol, y la celebración número 250 del país.Th cumpleaños en la ciudad donde se reunió por primera vez el Congreso.
“Estaba en el lugar correcto en el momento correcto”, dijo César Marchese, quien asumió el mes pasado como nuevo vicepresidente de operaciones de Filadelfia. “Ha sido un verano importante para Filadelfia con mucha atención puesta en la ciudad”, dijo el viernes en una entrevista.
Filadelfia organiza una celebración de un año de duración en toda la ciudad por su 250 aniversario: los eventos incluyen conciertos, exhibiciones de museos y una reunión de miembros del Congreso en el Independence Hall el 2 de julio.Dakota del Norteexactamente 250 años después de que el Segundo Congreso Continental votara a favor de la independencia de Estados Unidos. En cuanto a los deportes, la ciudad será sede de seis partidos del Mundial, comenzando el domingo con el Ecuador vs Costa de Marfil y finalizando el 4 de julio.Th con un juego de eliminación. Mientras tanto, el 14 de julio se jugará el partido de béisbol All-Star en Filadelfia.
American, que hizo de Filadelfia su principal puerta de entrada transatlántica tras fusionarse con US Airways en 2013, ofrecerá 20 vuelos internacionales diarios a 19 destinos. El mes pasado, American lanzó tres nuevas rutas internacionales a Praga, Budapest y Santiago, República Dominicana. Los dos primeros muestran que la aerolínea está tratando de igualar a sus competidores ofreciendo rutas europeas secundarias (que también incluyen Edimburgo, Nápoles y Venecia) así como rutas principales, como Londres, París, Amsterdam, Frankfurt y Roma.
Estados Unidos dijo la semana pasada que no reiniciará su vuelo Filadelfia-Doha, pero Qatar intervino rápidamente y ofrecerá servicios a Doha diariamente a partir del 1 de agosto. Qatar compartirá código con Estados Unidos para hacer conexiones en PHL.
En un comunicado de prensa, el aeropuerto dijo que espera recibir a casi 9,4 millones de pasajeros entre junio y agosto, aproximadamente un aumento del 6,3% en el verano de 2025. Julio será el mes de mayor actividad del aeropuerto, con un estimado de 3,2 millones de pasajeros. American ofrecerá alrededor de 380 salidas diarias, incluidas 183 salidas principales. La programación estadounidense es aproximadamente un 10% mayor que la del año pasado, lo que refleja un crecimiento tanto internacional como nacional.
American ha anunciado su reestructuración bancaria en Dallas-Fort Worth, pero ha hecho lo mismo en Filadelfia, expandiéndose de seis a siete bancos, a partir del 15 de abril.Th. “Es realmente genial”, dijo Marchese. “Crea una mejor experiencia: permite más tiempo. Lo difundimos, especialmente en el lado PM”. Además de añadir vuelos, la aerolínea aumenta el tiempo de bloqueo de vuelos. Los cambios han mejorado las métricas de llegadas y salidas, menos congestión en las puertas, controles de seguridad más rápidos, mejor entrega de equipaje y menos conexiones erróneas, entre otras mejoras.
El banco más activo, el de la mañana, tiene alrededor de 70 salidas, mientras que el de la mayoría tiene alrededor de 40. Marchese señaló que PHL “casi dos aeropuertos diferentes en el mismo día”, porque el banco de la mañana tiende a atender a los pasajeros locales, conocidos como pasajeros de “origen y destino”, mientras que el banco de la tarde atiende a los pasajeros en conexión, especialmente para los vuelos internacionales. “A partir de las dos de la tarde se convierte en un centro de conexión”, afirmó.
Otra característica única del centro PHL es que todos los vuelos transatlánticos utilizan el Boeing 787 Dreamliner. American tiene una base de mantenimiento de 787 en el aeropuerto.
Marchese comenzó en Estados Unidos como agente de servicios de equipaje en Sao Paulo en 1999, una época en la que la economía brasileña se estaba expandiendo junto con otros países BRIC. Viaja frecuentemente a Miami, sede de destinos latinoamericanos. Pasó por varias estaciones en París, Londres, Charlotte y Miami, supervisando las operaciones de rampa en las dos últimas. “He tenido la suerte de tener la oportunidad de conocer esta aerolínea”, dijo. En Filadelfia reemplazó a Lakshman Amaranayaka, quien se retiró.
Charlotte, dijo Marchese, “es el centro nacional por excelencia” con “una conectividad corta y rápida de puerta a puerta” y un 80% de tráfico de conexión. Filadelfia tiene una gran zona de captación de pasajeros, pero las conexiones se realizan a última hora del día. En Filadelfia, Marchese supervisa a unos 10.000 empleados, incluidos pilotos, asistentes de vuelo, agentes de aeropuerto, mecánicos y trabajadores de servicios de flotas. “Me encanta Filadelfia”, dijo. “Tenemos un equipo apasionado y orgulloso. Entiendo eso”.
