Los precios de la gasolina y el diésel no cayeron hoy, promediando niveles récord en toda Australia, a pesar de que los recortes de los impuestos especiales sobre el combustible del Gobierno Federal entraron en vigor.
El lunes, el gobierno federal anunció un aumento del impuesto especial sobre la gasolina de 52,6 centavos por litro a 26,3 centavos por litro a partir del 1 de abril de 2026 por un período de tres meses.
Esta reducción ahorrará $14,47 con un tanque lleno de la capacidad de combustible de 55 litros del Toyota RAV4 Hybrid. El RAV4 fue el vehículo de gasolina más vendido en Australia en 2025.
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Como parte del plan de combustible de emergencia de cuatro fases, el gobierno también dijo que eliminará el cargo a los usuarios de las carreteras por vehículos pesados de 32,4 centavos por litro de diésel aplicable a los camiones con una masa bruta vehicular (GVM) de más de 4,5 toneladas.
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Aunque los precios en los surtidores han aumentado, los automovilistas de todo el país están viendo pocos cambios inmediatos.
“Para algunos sitios metropolitanos muy concurridos, podrían ser unos pocos días”, dijo a The Guardian Rowan Lee, director ejecutivo de la Asociación Australiana de Comercializadores de Petróleo y Conveniencia.
“En áreas remotas donde tienen un volumen (bajo), podría ser una o dos semanas. A medida que se reponga el combustible, se aplicará un impuesto especial reducido a ese combustible y se trasladará a los automovilistas”.
El retraso se produjo porque el impuesto especial sobre el combustible se aplica en la puerta de la terminal antes de que el combustible se entregue a la estación de servicio, lo que significa que la mayor parte del combustible actualmente en los tanques está gravado a una tasa más alta del 52,6 por ciento por litro.
Sin que el combustible salga a partir de hoy de las terminales -aprovechando una tarifa inferior de 26,3 céntimos el litro-, se espera que los precios bajen hasta las estaciones de servicio sin llegar a ellas.
Según las últimas cifras de la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores (ACCC), el precio medio de la gasolina durante la semana que finalizó el 27 de marzo de 2026 fue de 2,53 dólares por litro.
Darwin registró el promedio más alto a 2,57 dólares el litro, mientras que Perth tuvo el mayor aumento en cuatro semanas, 92,2 centavos a 2,57 dólares el litro durante el período.
Los precios del diésel han promediado $3,03 por litro a nivel nacional durante el mismo período, con precios de hasta $3,29 por litro en algunas áreas.
El Gobierno federal ha dicho que ha otorgado a la ACCC poderes para tomar medidas enérgicas contra los minoristas que no logran ahorrar impuestos especiales en medio de preocupaciones de que los precios hayan aumentado de manera inconsistente en todo el país.
Si bien el aumento abusivo de precios no es técnicamente ilegal, el Tesorero Federal Jim Chalmers dijo que los reguladores deberían “atacar como una tonelada de ladrillos” a las empresas que actúan mal.
Los recortes de impuestos especiales van acompañados de medidas más amplias para impulsar el suministro de combustible -particularmente diésel-, incluido el desbloqueo de existencias nacionales, permitiendo estándares más bajos de calidad del combustible y asegurando las importaciones para garantizar que los envíos sigan llegando a Australia.
En un comunicado de prensa del 28 de marzo, el Primer Ministro Anthony Albanese afirmó que todos los envíos de combustible que llegaron en marzo habían aterrizado, mientras que seis de los 81 cargamentos que llegaron en abril habían sido “más que reemplazados”.
El gobierno mantiene estable el suministro de combustible y no activa más fases del plan de emergencia, que podría incluir el racionamiento en casos más graves.
El ministro federal de Energía, Chris Bowen, dijo el martes 31 de marzo que 457 estaciones de servicio a nivel nacional se habían quedado sin diésel, mientras que 125 se habían quedado sin gasolina sin plomo.
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