Anthony Albanese hablará esta noche sobre la respuesta de Australia al conflicto de Oriente Medio y la seguridad del combustible.
El discurso del Primer Ministro a la Nación se transmitirá a las 7 p.m. AEDT.
El discurso se produce en medio de advertencias de que los conductores podrían tener que esperar más tiempo para obtener combustible más barato, ya que los recortes de impuestos podrían tardar semanas en llegar a Bowser.
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El gobierno federal comenzó el miércoles a reducir a la mitad los impuestos sobre el combustible reduciendo el precio de la gasolina y el diésel en 26,3 centavos por litro en respuesta al aumento de los precios debido al conflicto en Medio Oriente.
Eso es $10,50 por un tanque pequeño de 40 litros, o $21 por el vehículo nuevo más vendido en Australia, el Ford Ranger, con un tanque de 80 litros.
El tesorero Jim Chalmers advirtió que los precios de los vehículos en las estaciones de servicio no bajarán inmediatamente cuando el impuesto especial entre en vigor.
“El combustible en tanques se ha comprado a un precio más alto en la actualidad, por lo que la gente debería esperar una o dos semanas para obtener el beneficio completo del impuesto especial”, dijo a los periodistas el martes.
“Quiero controlar las expectativas en ese frente, porque la gente no debería apresurarse a llegar a las cinco de la tarde y esperar obtener el beneficio completo”.
Al dirigirse al grupo laborista el martes, el primer ministro Anthony Albanese dijo que el gobierno quería evitar el racionamiento de combustible.
“Estamos centrados en el suministro, el suministro, el suministro”, afirmó.
“La gente lo está pasando mal. Hay incertidumbre sobre la guerra y sobre cómo terminará.
“Esto está causando una preocupación comprensible”.
Nueva Gales del Sur lidera los estados sin diésel (247) y 61 estaciones de servicio agotadas.
En Victoria este número cae a 82 estaciones sin diésel y 40 estaciones sin stock.
Queensland le siguió con 77 servos sin diésel y 39 con stock sin plomo.
El gobierno está impulsando una legislación en el Parlamento para reducir los impuestos al combustible a la mitad.
Se espera que las dos políticas cuesten a los contribuyentes 2.550 millones de dólares entre abril y junio.
El líder de la oposición, Angus Taylor, criticó al gobierno por rechazar inicialmente el llamado de la Coalición a reducir los impuestos.
“Quiero ver precios más bajos del petróleo. Quiero ver precios más bajos del combustible en Bowser… y eso significa que hay que reabrir el Estrecho de Ormuz”, dijo a los periodistas.
Los opositores han respaldado una guerra encabezada por Estados Unidos contra Irán que ha interrumpido el transporte marítimo a través del corredor petrolero más grande del mundo y ha disparado los precios.
El portavoz de la NRMA, Peter Khoury, dijo que es probable que los precios del petróleo aumenten mientras continúe la guerra.
“Hemos batido el récord muchas veces, lo batimos todos los días, por lo que no pasará mucho tiempo antes de que esos precios vuelvan a reducir el impuesto especial y eso será un desafío”, dijo.
El economista Saul Eslake dijo que la decisión sobre los impuestos especiales sería un alivio bienvenido para los automovilistas que luchan con los altos precios del combustible, pero es probable que las tasas de interés a largo plazo aumenten.
“En este escenario, el Banco de la Reserva quitará lo que el gobierno dé”, dijo a la AAP.
Chris Richardson, economista, dijo que los recortes traerían un “dolor en la cola” porque la inflación se mantendría baja por más tiempo.
El Partido Laborista también congelará los cargos a los usuarios de las carreteras por vehículos pesados durante tres meses, aliviando parte de la presión financiera sobre las ya tensas cadenas de suministro.
