Volkswagen Australia ha estado introduciendo más híbridos enchufables (PHEV) últimamente, incluidos los SUV Tiguan y Tayron, a pesar de que su matriz global es pionera en la tecnología en Europa, y las primeras señales están atrayendo a los antiguos clientes de VW a las salas de exhibición de la marca alemana.
“Basándonos en los comentarios verbales que hemos recibido de nuestros concesionarios, eso es lo que sucedió; especialmente los concesionarios Metro nos han brindado esos comentarios y han sido muy sólidos”, dice Arjun Nidigallu, jefe de producto de la división de vehículos de pasajeros de Volkswagen Australia.
Nidigallu añadió, sin embargo: “Solo han estado a la venta desde el 1 de mayo, por lo que los datos aún no están disponibles; normalmente necesitamos tres meses de datos y tomará un mes (más) borrarlos”.
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Las versiones enchufables ‘eHybrid’ de los SUV Tiguan y Tayron son la primera vez que Volkswagen Australia ofrece un tren motriz PHEV en cualquiera de sus gamas principales, una tecnología previamente reservada para el buque insignia Touareg R.
Ambos están propulsados por un motor turbo de gasolina 1.5 TSI de cuatro cilindros y 110 kW o 130 kW con un motor eléctrico de 85 kW/350 Nm integrado en una transmisión automática DSG de doble embrague y seis velocidades, que está propulsado por una batería de iones de litio de 19,7 kWh (netos) del otro grupo V. Skoda.
Las potencias del sistema son 150 kW o 200 kW, mientras que la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos es de entre 110 y 120 km, según las pruebas WLTP, según la variante. Todos los modelos tienen tracción delantera (FWD) únicamente.
La introducción de Tiguan y Tayron eHybrids finalmente le da a Volkswagen un rival como el Mitsubishi Outlander PHEV y el BYD Sealion 6 en Australia, aunque en términos de precio se posicionan como alternativas más premium a ambos.
Sin embargo, a partir del 30 de junio de 2026, los PHEV Tiguan y Tayron se ofrecerán en todo el país con precios para llevar desde $63,990 y $61,990, respectivamente; el Tayron más grande es más barato en el nivel básico porque no incluye elementos opcionales de Sound y Vision Pa como el estándar del Tiguan.
A ese precio, ambos modelos en su versión 150TSI eHybrid Elegance son más baratos que el Toyota RAV4 PHEV más barato (desde ~$64,900 D/A), que llegará pronto a Australia.
Volkswagen también ha logrado rebajar el Skoda Kodiaq PHEV relacionado, que utiliza una versión de 150 kW del mismo tren motriz 1.5 TSI eHybrid y tiene un precio inicial de 68.990 dólares en Australia.
Las ventas de híbridos y PHEV siguen creciendo en Australia, especialmente en medio de la actual crisis de combustible provocada por el conflicto en Oriente Medio. Las matriculaciones de híbridos convencionales aumentaron un 6,2 por ciento a 65.114 hasta finales de abril, un aumento del 15 por ciento a 199.133 unidades para el año calendario 2025.
Mientras tanto, las ventas de PHEV han aumentado un 76,9 por ciento en lo que va de 2026, aunque sobre una base más baja, con 28.858 híbridos enchufables registrados en Australia entre enero y abril de este año. En 2025, los PHEV aumentarán un 130,9 por ciento hasta 53.484 matriculaciones.
VW Australia espera que este nuevo modelo electrificado catapulte su futuro. El gigante automovilístico alemán, que alguna vez fue una de las 10 principales marcas en Australia, caerá un 20,6 por ciento a 28.970 ventas de vehículos comerciales y de pasajeros en 2025 a pesar del crecimiento en el mercado general, lo que lo dejará en el puesto 14 en la carrera de ventas de marcas.
Hasta ahora, 2026 no parece una caída del 15,7 por ciento para Volkswagen, en gran parte debido al débil desempeño de las ventas de su línea principal de SUV, algo que los nuevos eHybrids esperan abordar.
La marca alemana también ha confirmado que la segunda generación del T-Roc, su vehículo de pasajeros más vendido y el segundo después del Amarok ute, llegará con motores de gasolina híbridos suaves a partir de su lanzamiento en 2027, aunque todavía faltan 12 meses para eso.
Estén atentos a CarExpert para nuestras primeras revisiones de manejo en Australia de la gama Tiguan y Teron eHybrid el jueves 28 de mayo.
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