Las versiones actuales de los hot hatch Hyundai i20 N e i30 N pronto se alejarán hacia el atardecer, pero el brazo local de la marca coreana planea enfurecerse contra la muerte de la luz celebrando a la pareja con estilo.
La producción del i20 N ya ha cesado y Australia es uno de los pocos mercados que quedan para adquirir el i30 N de fabricación checa.
Sin embargo, Hyundai Australia planea vender ambos modelos al menos hasta finales de este año, después de lo cual abandonarán las salas de exposición para dar paso a una nueva generación de modelos compactos de alto rendimiento.
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Mientras tanto, los entusiastas pueden esperar ediciones especiales de edición limitada tanto del i20 N como del i30 N, siendo el primero el primero.
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“Ambos autos todavía están llegando al país. Todavía los estamos sacando del barco y todavía vemos envíos al país. Fin de año para el i20 N, el i30 N aún más”, dijo a CarExpert el gerente de desarrollo de productos de Hyundai Australia, Tim Rogers.
“Pero cuando lleguemos al final de cada uno de estos autos, queremos poder verlos con fuerza.
“Estamos preparando algunas cosas… cosas emocionantes para los fans de N, eso es seguro.
“Estamos trabajando en eso y en lo que vamos a hacer pronto con el i20 N, enviar el coche con un final adecuado, oiremos más sobre ello durante un tiempo. Pero no es un adiós, es sólo un adiós por ahora”.
La última pregunta del Sr. Rogers se alinea con los informes de que actualmente se está desarrollando un nuevo i20 N con un tren motriz híbrido para impulsar la versión de próxima generación del hot hatch más pequeño de Hyundai, según Carr.
En agosto de 2025, CarExpert publicó fotografías espía de las próximas pruebas del i20 en España, que estaba cubierto de un pesado camuflaje.
También se está desarrollando un sucesor del i30 N más grande antes de una posible revelación global en 2027. Al igual que el i20 N de próxima generación, se espera que sea híbrido, y Autocar especula que podría utilizar una versión mejorada del tren motriz electrificado existente o un motor de gasolina completamente nuevo.
Fue el i30 N el que lanzó por primera vez la submarca de rendimiento N de Hyundai en 2017. Al llegar aquí un año después, el modelo vendió 10,874 en Australia a fines de marzo de 2026, lo que lo convierte en el producto N más vendido por delante del i30 sedán N y el i20 N. Recientemente se han vendido un total de 20 unidades en Australia.
En su hoja de ruta de productos 2030 anunciada el año pasado, Hyundai confirmó que está ampliando la línea N a siete modelos, incluida su primera oferta híbrida, además de sus modelos eléctricos y de gasolina existentes (Ioniq 5 N, Ioniq 6 N).
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