Un pilote à la retraite de Spirit Airlines, cloué au sol lors de son dernier vol en raison de la fermeture de la compagnie aérienne, a reçu un bon départ d’une autre compagnie aérienne.
Le capitaine John Jackson devait atterrir pour la dernière fois à l’aéroport international de Baltimore-Washington samedi lorsque la compagnie aérienne à bas prix a fait faillite.
Bloqué, Jackson a réussi à revenir de Fort Lauderdale à l’aéroport sur un vol vers le sud-ouest avec son fils, Chris, qui est le premier officier de la compagnie aérienne.
Selon Southwest, Chris a « mentionné avec désinvolture » aux personnes présentes dans le cockpit que son père avait raté son vol de retraite.
Les pilotes ont ensuite élaboré un plan pour s’assurer que Jackson reçoive un bon départ à la retraite lorsque l’avion atterrira à Baltimore.
L’équipe d’incendie et de secours de l’aéroport de Baltimore a accueilli l’avion avec un coup de canon à eau avant que Jackson ne soit accueilli par l’équipe au sol à la porte des arrivées.
Jackson a été accueilli par des applaudissements au terminal avant de se voir remettre une bouteille de champagne, et ceux qui ont applaudi l’ont encouragé à prononcer un discours.
Dans une vidéo partagée par Southwest sur les réseaux sociaux, on l’a entendu dire : « Très accablant, je ne peux pas vous remercier assez.
Le capitaine John Jackson est vu ici en train d’applaudir à son retour à l’aéroport international de Baltimore-Maryland dimanche.
L’avion du sud-ouest dans lequel il se trouvait a également été accueilli par des canons à eau lors de son atterrissage.
“Alors que Spirit tombe, c’est une journée triste et vous l’avez rendu incroyable, merci beaucoup.”
Dans un article publié sur ses pages de réseaux sociaux, Southwest a déclaré : « Aujourd’hui, c’était le vol de retraite du capitaine John Jackson avec Spirit Airlines.
“Après la fermeture soudaine de la compagnie aérienne, il s’est retrouvé chez lui en tant que passager, assis à l’arrière d’un vol Southwest avec son fils, Chris, un premier officier de Southwest.
“C’était un puissant rappel de la capacité de la communauté aéronautique à faire preuve de respect, de compassion et de solidarité lorsque cela compte le plus.”
“Par-dessus tout, ce moment visait à honorer un collègue aviateur. Félicitations et merci pour votre service dans le ciel, capitaine Jackson.”
Spirit a chuté en raison de la baisse des prix du carburant et a annoncé samedi qu’il « interrompait ses opérations mondiales ».
D’autres compagnies aériennes, comme Southwest, ont décidé de récupérer les clients de Spirit en offrant ce qu’on appelle des « soins passpass » à ceux qui se réveillent avec des projets de voyage annulés.
Lancée en 1992, Spirit Airlines est devenue l’une des premières compagnies low-cost aux États-Unis.
John est vu ici avec son fils Chris, copilote de Southwest Airlines.
Spirit a chuté en raison de la baisse des prix du carburant et a annoncé samedi qu’il « interrompait ses opérations mondiales ».
Jackson a été accueilli par des applaudissements au terminal avant de se voir remettre une bouteille de champagne.
Entre février 2025 et janvier 2026, il a transporté environ 28 millions de passagers, selon les données gouvernementales.
Dans le même temps, elle boite depuis son dépôt de bilan en novembre 2024 puis à nouveau en août 2025.
Fin février, Spirit a déclaré avoir conclu un « accord de principe » pour restructurer ses dettes et espérer sortir de la faillite au début de l’été.
Quelques jours plus tard, les États-Unis et Israël ont commencé à bombarder l’Iran, ce qui a entraîné la fermeture du détroit d’Ormuz et entraîné une hausse des prix du carburéacteur.
Les espoirs d’un sauvetage par la Maison Blanche ont commencé à s’estomper la semaine dernière alors que les prix du pétrole montaient en flèche et que les créanciers étaient apparemment furieux du projet de rachat de l’entreprise par le gouvernement.
Le président Trump a indiqué qu’il était prêt à renflouer l’entreprise lorsqu’il s’est adressé aux journalistes vendredi, mais a déclaré qu’il n’accepterait que si c’était une « bonne affaire ».
“Si nous pouvons les aider, nous le ferons. Mais nous devons être les premiers. Nous sommes les premiers”, a déclaré Trump. “J’aimerais sauver des emplois.”
