El Tesorero Federal, Jim Chalmers, dice que el gobierno australiano tomará medidas enérgicas contra los proveedores de combustible acusados de aumento de precios, prometiendo perseguir a las empresas que están “estafando” a los automovilistas.
A medida que aumentan las tensiones en Medio Oriente, los precios de la gasolina y el diésel han alcanzado niveles récord en Australia, lo que afecta tanto a los automovilistas como a la industria del transporte.
Los precios del combustible también están aumentando en otros países, incluidos el Reino Unido y los Estados Unidos, donde han alcanzado alrededor de 4 dólares por galón (5,83 dólares australianos por galón, o 1,54 dólares australianos por litro).
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
Sin embargo, según la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores (ACCC), “los precios de referencia internacionales de la gasolina y el diésel refinados australianos han aumentado por encima de los precios internacionales del petróleo en las primeras etapas del conflicto”.
CarExpert puede ahorrarle miles en un automóvil nuevo. Haga clic aquí para obtener una gran oferta.
El precio medio nacional de la gasolina aumentó a 2,53 dólares por litro en la semana que finalizó el 29 de marzo de 2026, desde 2,38 dólares la semana anterior y 2,27 dólares hace un mes.
Los precios del diésel promediaron $3,10 por litro desde $2,82 la semana pasada y $2,58 el mes pasado.
El mayor aumento minorista se registró en Perth, con un aumento de 59,5 centavos por litro entre el 20 de febrero y el 11 de marzo.
El aumento llevó a la ACCC a escribir a minoristas de gasolina, incluidos 7-Eleven, Mobil, BP, Chevron, United Petroleum, Viva Energy y EG Australia, solicitando transparencia sobre cómo se determinaban los aumentos de precios.
“Sabemos que muchos consumidores están luchando y frustrados por los rápidos cambios que han visto. Esperamos que los minoristas de gasolina nos expliquen a nosotros y al público australiano cómo han llegado sus precios”, dijo la comisionada de la ACCC, Anna Breckie, en un comunicado.
“Las compañías de combustible deben ser abiertas y honestas acerca de las razones de un crecimiento tan diverso y rápido en todo el país y ser honestas con sus clientes.
“Instamos a los minoristas de gasolina a que expliquen su posición a la comunidad australiana”.
Hablando en el Parlamento después del anuncio de hoy de medidas para hacer frente al aumento de los precios del combustible y prevenir la escasez de suministro, Chalmers dijo que el Gobierno no toleraría aumentos de precios.
“Estamos persiguiendo algunas de esas fuentes de corrupción… cuando asumimos el cargo aumentamos las multas, permitiendo a la ACC emitir multas en el acto”, dijo.
El gobierno federal ha anunciado que reducirá a la mitad el impuesto especial sobre la gasolina durante tres meses a partir del 1 de abril de 2026.
El impuesto especial actual de 52,6 centavos por litro se reducirá a 26,3 cpl, lo que reducirá el costo de llenar un tanque de 55 litros en el vehículo de pasajeros más popular de Australia, el Toyota RAV4, en alrededor de 14,47 dólares.
Las tarifas a los usuarios de las carreteras para vehículos de más de 4,5 toneladas GVM también se reducirán a la mitad durante el mismo período de tres meses, en un esfuerzo por reducir los costos de transporte y el costo de vida en la economía en general.
Se le preguntó al Sr. Chalmers cómo podría el Gobierno convencer a los minoristas de combustible para que transfirieran estos ahorros a Bowser.
En respuesta, dijo que fortalecer los poderes de la ACCC significaba que “pueden caer como una tonelada de ladrillos sobre cualquiera que haga mal”.
En medio de la crisis generalizada del combustible, el ministro de Energía y Cambio Climático, Chris Bowen, dijo que Australia tenía actualmente unos 39 días de gasolina y 30 días de diésel en reserva, y las importaciones de combustible estaban llegando a “niveles récord”.
Si bien es estable, esta cifra está muy por debajo del requisito de la Agencia Internacional de Energía (AIE) de que los países miembros –incluida Australia– mantengan al menos 90 días de importaciones netas de combustible. MÁS: El gobierno australiano reduce los impuestos especiales sobre el combustible a medida que la crisis del combustible hace subir los precios de la gasolina y el diésel
