La empresa de tecnología china Dream Technology ha presentado un concepto de automóvil radicalmente nuevo que presume de aceleración similar a un cohete y tecnología autónoma de próxima generación.
Presentado en la exhibición Dream Next en San Francisco, el Nebula Next 01 Jet Edition es un concepto de superdeportivo eléctrico que traspasa los límites del rendimiento de las cuatro ruedas, al menos en el papel.
En el corazón del concepto experimental se encuentra lo que Dream llama un sistema de “motor a reacción”, aunque en realidad es una configuración de cohete propulsor dual de combustible sólido hecha a medida.
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La compañía afirma que el sistema puede responder en sólo 150 milisegundos, generar un empuje máximo de 100 kN (100.000 Nm) y lanzar el Next 01 de 0 a 100 km/h en 0,9 segundos, una cifra que eclipsaría los vehículos eléctricos (EV) de producción más rápidos jamás alcanzados.
Dreame no ha confirmado que este concepto haya sido ejecutado o probado en condiciones del mundo real.
Si bien estos números de titulares son llamativos, el superdeportivo eléctrico Nebula Next 01 estándar en el que se basa el concepto no se queda atrás.
Dream dice que su superdeportivo normal produce alrededor de 1400 kW de potencia y más de 1500 Nm de par motor gracias a su transmisión eléctrica de cuatro motores. Las cifras de velocidad máxima y autonomía no se detallan.
Junto con las afirmaciones de rendimiento, Dreame también aprovechó el evento para presentar su nueva unidad LiDAR DHX1 desarrollada bajo el programa Nebula Next.
A diferencia de los sistemas tradicionales que mapean los contornos básicos de los objetos, la compañía dice que su nuevo sensor puede capturar datos ambientales de ultra alta definición, detectar detalles finos como baches, escombros y señales de tráfico, e incluso rastrear los movimientos de los peatones desde lejos.
La base de este concepto es la nueva plataforma de conducción autónoma de Dream, a la que llama VLA (Vision-Language-Action) de tercera generación y World Model Architecture.
Se describen dos sistemas: una configuración de Nivel 2++ capaz de navegación urbana de extremo a extremo y un sistema de Nivel 3+ más avanzado diseñado para una conducción totalmente no tripulada.
En marzo, Dream confirmó sus planes de ingresar a los mercados de Australia y Nueva Zelanda, describiéndolos como clave para su expansión en el sector automotriz. Se espera que la compañía presente la gama SUV a finales de este año, antes de un lanzamiento local en ambos lados de Tasmania en 2027.
Una versión de producción del superdeportivo Nebula Next 01, sin el cohete propulsor, también entrará en producción en 2027.
Sin embargo, aún no está claro si la edición del jet asistido por cohete llegará alguna vez a las salas de exhibición.
