Con la reanudación de la temporada 2026 de Fórmula 1 este fin de semana en Miami después de una pausa inesperada tras la cancelación de carreras en Bahrein y Arabia Saudita, los equipos estarán ansiosos por volver a competir.
Pero la necesidad de una investigación y un rendimiento efectivos nunca ha sido mayor frente a las reglas y regulaciones más importantes de la historia del deporte.
El artículo continúa a continuación.
Un puente infinito
El equipo comenzó a trabajar en 1Password poco antes de la temporada de Fórmula 1 de 2025, y las herramientas de la compañía ahora son una parte integral de la pila tecnológica de Oracle Red Bull Racing.
“En última instancia, estamos tratando de utilizar tantos conjuntos de herramientas como sea posible”, señala Cadieux, CIO de Oracle Red Bull Racing, pero además de simplemente proteger los secretos importantes del equipo con un administrador de contraseñas empresarial, la tecnología de 1Password ha tenido un impacto muy claro en sus pruebas en el túnel de viento.
Una parte importante del desarrollo del automóvil, las pruebas en el túnel de viento, están altamente reguladas por el organismo rector del deporte, la FIA, lo que significa que el equipo debe asegurarse de obtener la mayor cantidad posible en un tiempo limitado.
Ian Brunton, jefe de ingeniería de software – aerodinámica del equipo, señala que el sistema del túnel de viento es un “sistema significativamente complejo”, lo que significa que si algo sale mal durante las pruebas, una depuración, un apagado o un reinicio puede ser desastroso, especialmente en el mundo de la Fórmula 1 24 horas al día, 7 días a la semana, donde el trabajo fuera de horario no es posible.
Anteriormente, el equipo tenía que restaurar y reiniciar manualmente la recuperación con un experto que conocía el comando de reinicio correcto y la configuración de Kubernetes y Kafka, deteniendo el trabajo mientras sucedía.
Pero gracias a los operadores de Kubernetes de 1Password, la recuperación del servicio ahora está completamente automatizada, lo que significa que este tiempo se ha reducido de una hora a aproximadamente dos minutos: una reducción del 91%, lo que significa que el equipo puede recuperar un valioso tiempo de prueba y avanzar más rápido en una ventana crítica para la carrera.
No es sólo una prueba de concepto: Brunton señala que un importante corte de energía dejó fuera de servicio todos los sistemas del equipo el año pasado, lo que requirió un proceso de recuperación en cuestión de minutos.
Por otra parte, Brunton explicó cómo 1Password Oracle Red Bull Racing ayudó a acelerar los procesos involucrados en el flujo de trabajo CFD (Dinámica de Fluidos Computacional), permitiendo el rápido desarrollo de nuevas piezas para el automóvil.
El trabajo de desarrollo a menudo se distribuye entre varios equipos y expertos de Oracle Red Bull Racing, por lo que tener un sistema como el proporcionado por 1Password permite a los usuarios acceder de forma rápida y segura a las últimas actualizaciones y mejoras.
Brunton lo llama “un puente sin fisuras” entre los flujos de trabajo, que reduce en gran medida la fricción y la pérdida de tiempo en una etapa inicial crítica del diseño.
Las herramientas de seguridad y gestión suelen ser una pesadilla en la vida cotidiana de los trabajadores, y a veces restringen el acceso en el momento equivocado, pero Cadeaux señala que ese no era el caso en Oracle Red Bull Racing.
“Creo que desde una perspectiva de productividad del usuario, es mejor que abandonemos la herramienta”, señala, citando la herramienta de administración de contraseñas de 1Password como un reemplazo ideal para aquellos que escriben inicios de sesión en hojas de papel como un éxito obvio, así como la privacidad y las cuentas privilegiadas lo más seguras posible.
“Somos bastante buenos para obtener valor real de las herramientas que necesitamos”, dice Burnton, “la adopción se debe en gran medida a demostrar que realmente agrega valor… simplemente se cultiva orgánicamente”.
empujar por el poste
Dada la creciente importancia de la ciberseguridad en entornos de alto riesgo, ¿puede la Fórmula 1 liderar el camino para alentar a las empresas a aumentar su seguridad?
“Creo que tenemos las mismas amenazas que las empresas convencionales”, dijo Cadieux, “y con el mundo volviéndose más peligroso y con más amenazas externas e internas, todos enfrentamos las mismas amenazas y tenemos que gestionarlas.
“En la Fuente 1, se muestra que podemos hacer esto sin ralentizar su negocio, y es un buen ejemplo de cómo si trabaja de manera inteligente, aplica la seguridad, las herramientas y los procedimientos de manera inteligente, aún puede administrar y ser muy ágil”.
De cara al futuro, está claro que Oracle Red Bull Racing ha tenido un comienzo de temporada desafiante, por lo que la atención se centra en mejorar rápidamente y ponerse al día con el resto del pelotón.
Cadieux señala que “el objetivo es brindar a los ingenieros las mejores herramientas, la mayor automatización posible, para que puedan diseñar el automóvil, mejorar el rendimiento del automóvil y tomar las decisiones de ingeniería correctas en la pista y no sentirse frustrados por los problemas digitales”.