Un joven piloto que soñaba con volar desde pequeño ha sido identificado como una de las dos personas que murieron cuando un vuelo de entrenamiento se estrelló contra un hangar en el aeropuerto de Parafield, provocando un incendio masivo e hiriendo a otras diez personas.
El instructor Robert “Rob” Hoyle, de 29 años, murió junto con su alumno, de 24, cuando su Diamond DA42 descendió rápidamente segundos después del despegue y se estrelló contra un edificio.
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Su padre, Scott Hoyle, dijo a 7NEWS que su hijo había sido piloto comercial durante más de una década y era “respetado y admirado por sus compañeros y estudiantes”.
Prefería que lo llamaran Rob y los que entrenaba lo conocían cariñosamente como “Goose”, una referencia a Top Gun.
Entre las primeras personas en llegar al lugar se encontraba el Dr. Dan Tran, cuya clínica está a sólo tres edificios del lugar del accidente.
Le dijo a 7NEWS que él y un colega escucharon “una gran explosión seguida de otra pequeña explosión” alrededor de las 2:10 p. m. y salieron corriendo para encontrar humo negro saliendo del hangar.
“Decidimos correr y ayudar”, dijo.
“Una persona herida sufrió quemaduras graves… al menos el 80 por ciento de su cuerpo”.
Tran dijo que el hombre estaba consciente y respiraba por sí solo.
Diez personas fueron trasladadas al hospital, incluido un hombre de Underdale de 55 años con quemaduras potencialmente mortales.
7NEWS se enteró de que sólo el hombre de Underdale y otra persona permanecían en el hospital; ocho más habían sido dados de alta hasta el jueves.
Un testigo, que no quiso ser identificado, dijo a 7NEWS.com.au cómo el avión se había quedado sin combustible en el aeropuerto, después de haber visto el avión momentos antes del impacto.
“Lo vi durante unos dos segundos y luego desapareció en el hangar… estaba muy silencioso y luego hubo un ruido fuerte y era sólo una gran nube de humo negro”, dijo.
Dijo que el accidente ocurrió a unos 50 metros del principal depósito de combustible del aeropuerto y describió un casi accidente que podría haber empeorado el desastre.
“Si es 50 metros más al sur… ahí es donde llenan los aviones”, dijo.
“Si lo hubieran matado, sin duda habría sido muy malo.”
El comisionado jefe de la ATSB, Angus Mitchell, dijo que los investigadores encontraron “escenas absolutamente catastróficas” dentro del hangar, donde los ingenieros y el personal de mantenimiento estaban trabajando en ese momento, y que un aula cercana, ocupada por estudiantes, también había sido alcanzada.
Dijo que el avión “inmediatamente después del despegue… inició un giro hacia la izquierda”, yendo 180 grados antes de chocar contra un edificio en un descenso pronunciado y provocar un “incendio posterior al impacto”.
El primer ministro de Australia del Sur, Peter Malinauskas, dijo que el incidente fue “trágico”, ofreció sus condolencias a las familias de los dos hombres asesinados y agradeció a los socorristas por su “respuesta rápida y valiente”.
La ATSB está analizando CCTV, relatos de testigos presenciales y documentación de la aeronave y llevará los componentes del motor a Canberra para determinar si problemas mecánicos, potencia asimétrica, intervención del piloto o actividad de entrenamiento contribuyeron al repentino giro hacia la izquierda.
Mitchell dijo que era demasiado pronto para especular.
Se espera que los investigadores permanezcan en el lugar durante varios días, y un informe preliminar que describa los hechos conocidos después de seis a ocho semanas.
