La Fuerza de Defensa Australiana se ha ganado la reputación de ser el ejército más prestigioso y poderoso de los tiempos modernos, y eso se reduce únicamente a los miembros del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea.
Mientras Australia hace una pausa hoy para recordar y agradecer a quienes han servido y sacrificado por nuestro país, queríamos encontrar parte de la flota de vehículos en la que nuestros hombres y mujeres militares confían para ayudarlos a completar sus misiones de manera segura.
El ADF se encuentra en la posición privilegiada de poder elegir entre los mejores equipos disponibles de nuestros aliados en todo el mundo, pero también los modificamos para adaptarlos a nuestras necesidades.
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Cuando nada es adecuado para su propósito, nuestro talentoso grupo de ingenieros, científicos y fabricantes de nuestra industria local diseñarán y construirán algo que se adapte a sus necesidades.
A continuación se muestran algunos de los vehículos utilizados por las Fuerzas de Defensa de Australia.
dagor
Diseñado y fabricado por Polaris, el vehículo todoterreno terrestre avanzado desplegable es como una versión adulta de un lado a lado (UTV), que pesa alrededor de 2000 kg pero utiliza muchas piezas comerciales disponibles en el mercado.
Esto incluye el sistema de propulsión, que se entiende que es un motor diésel -capaz de funcionar con diferentes combustibles-, aunque no se han publicado detalles exactos.
Con capacidad para hasta nueve soldados, el DAGOR se puede configurar en 48 configuraciones de armas diferentes, cuya principal ventaja es que el vehículo se puede desplegar rápidamente utilizando varios aviones y helicópteros militares.
Mercedes-Benz G-Wagon
Han pasado casi 20 años desde que ADF anunció que el Land Rover ‘Perentie’ sería sustituido por el Mercedes-Benz Clase G; en aquel momento, el fabricante de automóviles alemán era el único fabricante de automóviles que presentó una oferta.
Se proporcionaron al ADF un total de 10 variantes del G-Wagen, incluidas camionetas de tres y cinco puertas, utes de cabina simple y doble y utes con tracción de seis ruedas: el primer Mercedes-Benz en producir un vehículo militar 6×6 desde la Segunda Guerra Mundial.
Estrechamente relacionado con el Civic G300 CDI Professional vendido en Australia entre 2015 y 2018, el ADF G-Wagon está propulsado por un motor V6 turbodiésel de 3.0 litros que genera alrededor de 135 kW y 400 Nm, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades con rango bajo.
La transición al G-Wagon tomó más tiempo de lo planeado, debido a una serie de problemas con la flota entrante de Mercedes-Benz, lo que convirtió al anterior Land Rover en una opción popular para los compradores que buscan un todoterreno confiable y básico.
El Parenti se basó en los Land Rover 110 y 130, pero con un bastidor y una suspensión mejorados, y estaba propulsado por un motor diésel de cuatro cilindros y 3,9 litros de Isuzu, con turbocompresor para los vehículos de seis ruedas motrices.
comprendido
El SupaCat HMT Extenda, fabricado en el Reino Unido, es utilizado por el Regimiento de Servicio Aéreo Especial y el 2.º Regimiento de Comando, entre otros, para misiones de largo alcance que requieren protección contra dispositivos explosivos improvisados.
Disponible con hasta seis ruedas, Extenda utiliza una plataforma modular que permite que el chasis se integre fácilmente en una variedad de configuraciones.
El motor turbodiésel de seis cilindros y 6,7 litros suministrado por Cummins está equipado con una transmisión automática de cinco velocidades, que genera 136 kW y 700 Nm, con una caja de cambios de rango bajo y diferencial de bloqueo o deslizamiento limitado para capacidad todoterreno.
Hockey
Fabricado en Bendigo, Victoria desde 2016, el Hawkeye fue diseñado como un vehículo de patrulla blindado ligero para reemplazar algunas de las variantes principales utilizadas por el ejército australiano y la Real Fuerza Aérea Australiana con alrededor de 1100 vehículos.
Con un peso de más de siete toneladas, el Hawkeye Steyr utiliza un motor turbodiésel de seis cilindros y 3,2 litros, que envía 200 kW y 610 Nm a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades y una caja de transmisión de dos velocidades.
Con un alcance de 600 km y una velocidad máxima de 130 km/h, el Hawkei fue diseñado como una plataforma de combate móvil con una variedad de armas disponibles.
Sin embargo, el Hawkeye enfrentó muchas controversias en su época, tanto en cuanto a su fabricación como a su fiabilidad mecánica.
Maestro de arbustos
También producido por Thales en sus instalaciones de Bendigo, el vehículo de movilidad protegida Bushmaster es un vehículo blindado de transporte de tropas todoterreno con múltiples sistemas de armas.
Inicialmente diseñado para combatir fuego de armas pequeñas únicamente, el Bushmaster ha demostrado ser muy eficaz contra dispositivos explosivos improvisados (IED) y armas balísticas, proporcionando mayor protección que los ASLAV y los M113 en algunas situaciones.
Hasta ahora, Australia ha entregado más de 120 Bushmasters a Ucrania, y los soldados ucranianos elogiaron la eficacia de los Bushmasters contra los ataques, así como su conveniencia y capacidades.
Esto se debe en parte a que el Bushmaster fue diseñado para su uso en el interior de Australia y, por lo tanto, tiene un sistema de aire acondicionado muy eficaz.
Impulsado por un motor turbodiésel de seis cilindros y 7,2 litros de origen Caterpillar, con 224 kW y 1.166 Nm, que impulsa las ruedas a través de una transmisión automática ZF de seis velocidades, el Bushmaster está ahora desplegado con tropas en Nueva Zelanda, Gran Bretaña, Japón, Neddon, Fiji e Indonesia.
RMMVHX
Fabricado por Rheinmetall MAN Military Vehicles, el HX es un camión pesado que cumple una variedad de misiones para el ADF.
Se cree que se han entregado alrededor de 3.600 camiones al ejército australiano desde 2013, en configuraciones 4×4 a 10×10, todos propulsados por un motor turbodiésel de seis cilindros y 10,5 litros de MAN que genera 328 kW y 2.100 Nm.
Como vehículo táctico grande de la flota del ADF, el RMMV HX tiene un alcance operativo de aproximadamente 800 km cuando está cargado, con una masa bruta combinada de 44 toneladas.
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