Una asociación entre Ford y el fabricante de automóviles chino Jiangling Motors Co (JMC) ha sido cancelada después de registrar pérdidas de al menos 750 millones de yenes (153 millones de dólares australianos) desde que se anunció en enero de 2022.
Según Ford, la empresa conjunta Jiangling Ford Automobile Technology (JFT) se creó para “acelerar el crecimiento del negocio de vehículos de pasajeros de Ford en China”.
Sin embargo, un informe de Jiangling Motors publicado en 2025 confirmó que la empresa conjunta había acumulado pérdidas de más de 2.300 millones de yenes (480 millones de dólares australianos) en cuatro años, y los ingresos cayeron un 45,4 por ciento el año pasado.
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Según el medio de comunicación chino Soho.com, la empresa conjunta ya ha sido liquidada. Ford no ha hecho ninguna declaración oficial.
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Aunque la empresa conjunta no fabricó los vehículos, se le encomendó la tarea de impulsar el crecimiento de las ventas mediante el desarrollo de una red de distribuidores de 181 puntos de venta en toda China, con la marca “Ford Beyond”, tiendas orientadas al estilo de vida al aire libre y de aventura.
Separados de Changan Ford -una empresa conjunta 50:50 entre Ford y Changan que fabrica los vehículos de la marca en China- los puntos de venta ‘Ford Beyond’ se centran en SUV y camionetas en lugar de los turismos tradicionales.
La política tiene como objetivo flexibilizar las regulaciones chinas sobre el uso de camionetas en áreas urbanas.
Se esperaba que Ford presentara la oportunidad para modelos más orientados al estilo de vida, como la versión del Ranger para el mercado chino, el modelo más vendido en Australia durante los últimos tres años.
El primer concesionario Ford Beyond abrió en octubre de 2023 en Chongqing, donde ya se habían levantado las restricciones a las camionetas.
La alineación también incluía la Bronco 2024 y el SUV Ford Equator Sport, también conocido como Territory (no vendido en Australia y no relacionado con el Territory 2004-2016 desarrollado localmente).
Los concesionarios Ford Beyond también ofrecen el Bronco New Energy, un SUV eléctrico que se lanzará en un futuro en Australia.
La empresa conjunta ahora liquidada forma parte de una estrategia más amplia de Ford para pasar a vender modelos globales en China en lugar de desarrollar vehículos adecuados sólo para el mercado local.
Ford tenía una participación del 49 por ciento en la empresa conjunta, mientras que Jiangling Motors Holding (JMH) poseía el 51 por ciento restante.
Sin embargo, JMC y Ford siguieron siendo socios a largo plazo, y el fabricante de automóviles estadounidense invirtió por primera vez en la empresa china en 1995.
Ford sigue siendo el mayor accionista de JMC, con una participación de aproximadamente el 32 por ciento; la compañía continúa fabricando vehículos Ford en China tanto para el mercado nacional como para el de exportación.
La gama de segunda generación, por ejemplo, es producida por JMC en China, Taiwán y Vietnam, mientras que las exportaciones incluyen furgonetas de tránsito a mercados de Oriente Medio, el Sudeste Asiático y América del Sur.
JMC también fabrica vehículos vendidos por otras marcas, ninguna de las cuales se vende en Australia.
En un cambio de décadas de empresas conjuntas que permitieron a las marcas extranjeras ingresar a China, a principios de este año el presidente y director ejecutivo global de Ford, Jim Farley, propuso una asociación similar entre fabricantes estadounidenses y chinos que permitiría a marcas chinas como BYD construir vehículos allí.
Los fabricantes de automóviles chinos están en gran medida fuera del mercado estadounidense (el segundo más grande del mundo detrás de China) debido a los aranceles, preocupaciones de seguridad nacional y una preferencia por la producción nacional.
En declaraciones al Wall Street Journal, Farley dijo que Ford también busca ampliar sus asociaciones con empresas chinas fuera de Estados Unidos.
“Cuando nos fijamos en la tecnología, el costo y la velocidad a la que lo hacen, realmente están liderando el mundo en muchos sentidos”. Más: Explora la sala de exposición de Ford
