Con una avalancha de nuevos modelos específicos de China, anticipada por la presentación de dos vehículos eléctricos (EV) emblemáticos antes del Salón del Automóvil de Beijing de 2026, Volkswagen está lanzando “una de las mayores ofensivas de productos de su historia global”.
En línea con su estrategia “En China, para China”, los nuevos modelos marcan el comienzo de una nueva era para el Grupo Volkswagen en China y están “hechos a medida para los consumidores chinos”.
“En sólo 36 meses, el Grupo Volkswagen ha desarrollado una cartera de productos completamente nueva para vehículos eléctricos inteligentes en China”, dijo el director general del Grupo Volkswagen China, Ralf Brandstatter.
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
“Los numerosos estrenos de nuestras marcas en el Salón del Automóvil de Beijing subrayan la velocidad y el rigor de nuestra transformación”.
CarExpert puede ahorrarle miles en un automóvil nuevo. Haga clic aquí para obtener una gran oferta.
El impulso del grupo ampliará los vehículos híbridos enchufables, eléctricos y eléctricos de autonomía extendida, con alrededor de 30 modelos electrificados lanzados para 2027 y 50 para 2030, incluidos aproximadamente 30 modelos exclusivamente eléctricos.
El primero de los dos modelos con la insignia de Volkswagen es el I.D. El Aura T6, un SUV de tamaño mediano totalmente eléctrico, se desarrolla y desarrolla a través de la empresa conjunta de 35 años de la marca con el Grupo FAW de China, FAW-Volkswagen.
Utiliza la nueva Arquitectura Electrónica de China (CEA) desarrollada localmente, que admite la conducción inteligente impulsada por IA, que debutó recientemente en el ID de tamaño mediano. Unix 07 sedán.
Identificación. El Aura T6 admite “conducción asistida avanzada de nivel dos”, incluido control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y cambios de carril automatizados, y actualizaciones inalámbricas continuas (OTA).
Hay otra identificación. El Unyx 09, un sedán eléctrico de cinco metros de largo, fue desarrollado conjuntamente con Xpeng en sólo 24 meses y fabricado por JAC Motors de Volkswagen, una empresa conjunta con Volkswagen Anhui.
Me gusta. El Aura T6 es capaz de ofrecer “asistencia de conducción avanzada de nivel dos”, pero también cuenta con “computación de alto rendimiento” y un asistente inteligente de IA.
Si bien Volkswagen no tiene información detallada sobre el sistema de propulsión de estos dos nuevos modelos, el id. El Unyx 08, también desarrollado conjuntamente con Xpeng, ofrece una arquitectura eléctrica de 800 V de CATL y una opción de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de 82,4 kWh o 95 kWh.
Desarrollado durante 24 meses, el SUV de cinco metros de largo ofrece una opción de tracción trasera de un solo motor de 230 kW o tracción total de dos motores de 370 kW y cuenta con suspensión neumática y amortiguadores adaptativos.
Su estilo exterior comparte muchas claves de diseño con el ID. El Unyx 09, con distintivas luces LED de circulación diurna y un capó largo y esculpido, mientras que el interior ofrece lujos como pantallas duales de 15 pulgadas y un refrigerador con calefacción y refrigeración de 6,7 litros, un sistema de sonido de 20 bocinas con Dolby Atmos y asientos delanteros y masivos con calefacción y ventilación.
Los modelos recientemente revelados de Volkswagen también muestran su nueva estrategia “Agentic AI for All”, según la cual todos los vehículos fabricados en CEA a partir de finales de 2026 tendrán un “agente de IA” a bordo.
Se dice que el agente incorpora un “Modelo de lenguaje grande (LLM) entrenado localmente como su interfaz de lenguaje natural, que” comprende activamente la intención del usuario, realiza acciones complejas multisistema y toma decisiones contextuales para lograr objetivos a través de una conversación natural.
Volkswagen planea desarrollar esto aún más con el lanzamiento de CEA 2.0 en 2027, que “integrará experiencias de conducción y cabina inteligentes en una plataforma informática central más potente”. Esto formará la base de la “era de los vehículos definidos por IA” de Volkswagen en China.
A pesar de todo esto, de comentarios anteriores se desprende claramente que Volkswagen no espera recuperar la corona de ventas en China, pero mantendrá su primera posición entre las marcas extranjeras que operan en el país.
BYD supera a Volkswagen como marca más vendida en China en 2023.
Además, el Grupo Volkswagen ha presentado nuevos vehículos para otras marcas bajo su paraguas en China. Como un vistazo al resurgimiento eléctrico de su marca Jetta, orientada al presupuesto, se presentó el Jetta X Concept, un SUV que lleva el nuevo lenguaje de diseño “Moderno Robusto” de la marca.
Aunque el Jetta ha estado operando en China desde 2019, el grupo espera que la marca pueda ingresar al segmento básico de vehículos electrificados de China y aprovechar su éxito pasado vendiendo un modelo asequible de combustión interna. Está previsto lanzar cuatro nuevos modelos Jetta de aquí a 2028.
Finalmente, estuvo el segundo modelo y primer SUV de Audi desarrollado exclusivamente bajo la marca AUDI china: el SUV eléctrico E7X, desarrollado conjuntamente con SAIC de China. Sigue al E5 Sportback y ofrece tracción total ‘Quattro’, dos motores que producen 300 kW o 500 kW de potencia respectivamente y un nivel tres de “capacidad de conducción altamente automatizada”.
La presentación del E7X sigue al anuncio de la semana pasada de que Audi y SAIC establecerán un centro de innovación y tecnología dedicado a la marca AUDI en Shanghai, centrándose en “tecnología de electrificación inteligente específica de China y desarrollo de vehículos completos”, así como en el “mercado inmersivo de asistencia al conductor impulsado por IA y el mercado chino de cabinas asistidas”.
MÁS: Volkswagen inicia la invasión de modelos en China con tres conceptos
MÁS: Audi se compromete a construir más modelos AUDI chinos a pesar de las bajas ventas
Más: Explora la sala de exposición de Volkswagen
