El paquete de chasis desarrollado en Australia para el Mitsubishi Triton Rider 2026, presentado a principios de este mes, podría integrarse en otros modelos de la marca japonesa, en particular el próximo Mitsubishi Pajero.
A principios de este año, Mitsubishi adelantó un nuevo SUV basado en el mismo soporte de estructura de escalera que el Triton ute de última generación, que también se comparte con el último Nissan Navara, y se espera que esté equipado con el motor diésel de cuatro litros, 2,4 litros y 150 kW/470 Nm del Triton con un transbocilíndrico automático y un motor de seis cilindros.
Mitsubishi ha confirmado que el SUV se revelará a finales de 2026 y podría recuperar la insignia Pajero por primera vez desde que se abandonó la versión anterior en 2021.
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Con la llegada del Triton Rider, desarrollado en asociación con la empresa de ingeniería Premcar, con sede en Melbourne, el director general de estrategia de producto de Mitsubishi Australia, Bruce Hampel, dijo a CarExpert que el paquete de chasis podría adaptarse a otros vehículos y podría incluir una versión más resistente del renacido Pajero.
“Creemos que hay una oportunidad allí, y creo que ahora estamos probando el terreno y viendo si hay demanda de los consumidores para este tipo de productos”, dijo Hampel.
“Si es así, podemos seguir adelante, ¿verdad? Hay otros… en toda la gama, potencialmente podemos implementar el concepto Rider en otras placas de identificación”.
El jefe de estrategia de producto local de Mitsubishi señaló al Nissan Navara Warrior y al Ford Ranger Tremor como rivales clave para el nuevo Triton Rider. Ambos tienen compañeros de SUV en la forma del Warrior de gasolina y el Everest Tremor con base en la Ranger.
El Triton Rider desarrollado por Premcar presenta una configuración única de suspensión y dirección con amortiguadores Monroe y resortes delanteros más largos, ruedas ROH ‘Assault’ de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno Bridgestone Dualer A/T 002, mayor ancho de vía en 20 mm y mayor altura delantera en 5 mm.
Con el objetivo de apuntar a un cliente nuevo y más entusiasta de la marca, el Raider, un nombre que hace un guiño al éxito de la ute en las carreras todoterreno de rally raid, podría ser el primero de una amplia gama de variantes de modelos más resistentes tanto para el Triton como para otros, incluido un rival potencial del Ford Ranger Wrap.
“Podemos intentar elevar Triton a un nivel superior nuevamente”, afirmó Hampel.
“Ahí es donde estamos observando muy de cerca a MMC (Mitsubishi Motors Corporation de Japón) en términos de su éxito: ¿cómo resuena entre los clientes? ¿Cuál es el potencial que tiene en el futuro?”
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