Las fuertes ventas de vehículos eléctricos (EV) no fueron suficientes para compensar una caída general en el mercado australiano de automóviles nuevos el mes pasado.
Según datos de ventas de la Cámara Federal de la Industria Automotriz (FCAI) y el Consejo de Vehículos Eléctricos, en marzo de 2026 se entregaron un total de 108.703 vehículos, un 2,6 por ciento menos que en marzo de 2025.
Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 88,9 por ciento a 15.839 unidades, lo que representa el 14,6 por ciento del mercado total. Esto marca un nuevo récord para las ventas de vehículos eléctricos, siendo el siguiente mes más alto febrero de 2026 con un 11,8 por ciento.
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“Es demasiado pronto para juzgar si esto representa un cambio estructural en el mercado. A medida que el conflicto en Medio Oriente interrumpe el suministro de combustible, más consumidores están considerando los vehículos eléctricos, incluida una revisión de la desgravación fiscal de beneficios complementarios para los vehículos eléctricos”, dijo el director ejecutivo de FCAI, Tony Weber.
“La industria automotriz acogerá con agrado el cambio continuo hacia los vehículos eléctricos, dada la inversión sustancial para llevar más de 100 modelos de vehículos eléctricos al mercado australiano y los esfuerzos de la industria para cumplir los ambiciosos objetivos de NVES.
“El cambio a largo plazo hacia los vehículos eléctricos requiere que los gobiernos australianos centren su atención en la infraestructura de carga pública, particularmente en áreas regionales y donde la carga en el hogar no es práctica”.
Las ventas de híbridos crecieron un 6,7 por ciento interanual (YoY) a 17.953 unidades, mientras que las ventas de híbridos enchufables (PHEV) crecieron un 18,5 por ciento a 8.215 unidades. Estas variantes de sistemas de propulsión representan el 16,5 por ciento y el 7,6 por ciento del mercado, respectivamente.
Las ventas de vehículos de gasolina cayeron un 20,8 por ciento a 34.694 unidades, mientras que las ventas de diésel cayeron un 10,1 por ciento a 28.364 unidades.
En general, el mercado cayó por segundo mes consecutivo este año después de permanecer prácticamente plano en enero.
marca
Los tres primeros lucieron muy diferentes en marzo.
Toyota se mantuvo en la cima a pesar de una disminución del 19,3 por ciento en el volumen de ventas impulsada en gran medida por el nuevo RAV4 y caídas de dos dígitos para modelos clave como el Corolla, Kluger, Yaris Cross y Prado.
Ni Mazda ni Ford quedaron en segundo lugar. En cambio, Kia se llevó la medalla de plata con 7320 bolas. Lo hizo a pesar de las ventas planas del EV3 (461, un aumento del 147,8 por ciento) y del K4 (784, un aumento del 70,8 por ciento), lo que ayudó a compensar caídas de dos dígitos para el Sorento y el Sportage.
BYD también alcanzó un máximo histórico con 7217 entregas, un aumento del 50 por ciento gracias a la llegada de nuevos modelos como Atto 1, Atto 2 y Sealion 8 y Sealion 7 (un aumento del 243,8 por ciento con respecto a las entregas de 1970). Esta ute de tiburones disminuyó (hasta un 53,2 por ciento a 1314 entregas).
Mazda, Ford y Hyundai no se quedan atrás de BYD y Kia; de hecho, sólo 341 entregas separan a Kia del sexto lugar, Hyundai.
El top 10 lo completaron GWM, Mitsubishi, MG y Chery. A pesar de un mes excelente para el X-Trail (2.438 entregas, un aumento del 25,3 por ciento), Nissan permanece fuera del top 10 en el puesto 11.
modelos
Aunque el Tesla Model Y eléctrico logró un podio, la Ford Ranger y la Toyota Hilux encabezaron las listas de ventas.
Quizás la mayor sorpresa fue el Nissan X-Trail, que el mes pasado venció a todos sus rivales de SUV de tamaño mediano para convertirse en el cuarto modelo más vendido en Australia: el resultado más alto entre los 10 primeros de su generación actual, aunque no su cifra más vendida de la historia.
El Hyundai Kona logró defenderse de un trío de competidores chinos de SUV pequeños de precio reducido: el Chery Tiggo 4, el GWM Haval Jolion y el MG ZS.
El Toyota Prado volvió a superar al Ford Everest en el segmento de los SUV grandes, aunque con sólo 45 entregas, mientras que el Mitsubishi Triton se acerca cada vez más a arrebatarle el título de tercer mejor vendido en Australia al Isuzu D-Max.
El Toyota RAV4, tradicionalmente el SUV más vendido de Australia, recientemente llegó al top 20 a medida que la marca japonesa hace la transición a un modelo de nueva generación.
volumen
- Microcoches: Kia Picanto (539), Fiat/Abarth 500 (26)
- Coches ligeros: MG 3 (563), BYD Atto 1 (488), Mazda 2 (282)
- Autos pequeños por menos de $45,000: Toyota Corolla (1259), Kia K4 (784), Mazda 3 (702)
- Coches pequeños de más de 45.000 dólares: MG 4 (451), Audi A3 (188), Mercedes-Benz Clase A (184)
- Autos de gama media por menos de $60,000: Toyota Camry (1197), Tesla Model 3 (667), BYD Seal (337)
- Coches medianos de más de 60.000 dólares: BMW Serie 3 (182), Mercedes-Benz Clase C (148), Audi A5 (102)
- Coches grandes por menos de 70.000 dólares: Skoda Superb (17)
- Los coches más grandes de más de 70.000 dólares: MG IM5 (45), Volvo ES90 (26), Mercedes-Benz Clase E (24)
- Los mejores coches grandes: Mercedes-Benz Clase S (8), BMW Serie 7 (7), BMW i7 (3), Porsche Panamara (3)
- Transporte de personas por menos de $70,000: Kia Carnival (977), Hyundai Staria (104), Ford Tourneo (34)
- Transportistas de personas de más de $70,000: Volkswagen ID. Buzz (106), Volkswagen Multivan (37), Mercedes-Benz Clase V (22)
- Autos deportivos por menos de $90,000: Ford Mustang (239), Mazda MX-5 (90), Subaru BRZ (69)
- Coches deportivos de más de 90.000 dólares: BMW Serie 2 Coupé (116), BMW Serie 4 de dos puertas (56), Mercedes-Benz CLE (38)
- Coches deportivos de más de 200.000 dólares: Porsche 911 (66), gama Ferrari de dos puertas (13), gama Aston Martin de dos puertas (12)
- SUV ligero: Mazda CX-3 (1161), Suzuki Jimny (751), Toyota Yaris Cross (723)
- SUV pequeños de menos de $45 000: Hyundai Kona (2316), Chery Tiggo 4 (2258), GWM Haval Jolion (2013)
- SUV pequeños de más de $45,000: BMW X1/iX1 (507), Kia EV3 (461), Volvo XC40/EX40 (316)
- SUV medianos de menos de $65 000: Tesla Model Y (2818), Nissan X-Trail (2438), Mitsubishi Outlander (2318)
- SUV medianos de más de $65,000: Zeekr 7X (679), BMW X3/iX3 (594), Kia EV5 (587)
- SUV grandes de menos de $80 000: Toyota Prado (1850), Ford Everest (1805), Isuzu MU-X (1358)
- SUV grandes de más de $80,000: Land Rover Defender (553), BMW X5 (285), Lexus RX (230)
- Los mejores SUV grandes por menos de $120,000: Toyota Land Cruiser (1123), Nissan Patrol (478), Denza B8 (66)
- SUV grandes de más de $120,000: BMW X7 (113), Lexus GX (92), Lexus LX (81)
- Furgonetas pequeñas: Volkswagen Caddy (77), Peugeot Partner (47), Renault Kangoo (14)
- Furgoneta mediana: Toyota HiAce (1226), Hyundai Staria Load (257), Ford Transit Custom (186)
- Vehículos 4×2: Toyota Hilux (531), Isuzu D-Max (520), Ford Ranger (222)
- Vehículos 4×4: Ford Ranger (4230), Toyota Hilux (3636), Mitsubishi Triton (1702)
- Camionetas grandes: Ford F-150 (270), Ram 1500 (181), Chevrolet Silverado 1500 (172)
Ventas por categoría
Incluye ventas de Tesla y Polestar.
Segmento superior por cuota de mercado
Incluye ventas de Tesla y Polestar.
Ventas por región
Excluidas las ventas de Tesla y Polestar.
Ventas por tipo de comprador
Excluyendo Tesla, Polestar y grandes ventas comerciales.
Ventas por combustible o tipo de propulsión
Excluyendo fuertes ventas comerciales.
Ventas por país de origen
Incluye ventas de Tesla y Polestar.
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