Un instructeur de vol et un élève-pilote ont miraculeusement survécu à un crash contre un arbre dans un parc de Philadelphie après que leur avion ait soudainement perdu de la puissance.
Un avion Piper Pilot 100i, propriété de la Fly Legacy Aviation Flight School, a perdu la puissance de son moteur puis a coupé un arbre alors qu’il tentait d’effectuer un atterrissage d’urgence à Friends of Flower Park mercredi, selon des responsables.
L’instructeur de vol et l’élève-pilote, qui a été identifié comme étant un policier de Philadelphie âgé de 43 ans, en congé et comptant 17 ans de service, ont été grièvement blessés.
Le commissaire aux incendies de Philadelphie, Jeffrey Thompson, a déclaré que les deux hommes étaient conscients, mais que l’accident avait été causé par un petit déversement de carburant, ce qui a incité l’équipe d’intervention d’urgence à être appelée sur les lieux.
“Ils étaient tous les deux éveillés et orientés. Nous avons eu beaucoup de chance qu’il n’y ait pas eu d’incendie”, a-t-il déclaré.
«Nous avons eu beaucoup de chance. Il s’agit d’un quartier résidentiel, donc cela aurait pu être très différent.
Les hommes retournaient à un aéroport du nord-est de Philadelphie après avoir volé pendant environ 40 minutes lorsqu’ils ont perdu le courant.
Dans des enregistrements audio obtenus par NBC 10, le pilote a déclaré au contrôle de la circulation aérienne : « Nous avons un petit problème de moteur en ce moment. »
L’avion Piper Pilot 100i, propriété de Fly Legacy Aviation, a perdu la puissance de son moteur puis a coupé un arbre alors qu’il tentait d’effectuer un atterrissage d’urgence après une panne de courant mercredi.
L’instructeur de vol et l’élève-pilote, qui a été identifié comme étant un policier de Philadelphie âgé de 43 ans, en congé et comptant 17 ans de service, ont été grièvement blessés.
Lorsqu’on leur a demandé s’ils devaient effectuer un atterrissage d’urgence, v Le pilote a répondu : « Nous devons atterrir maintenant. »
Le contrôleur aérien a alors tenté de donner des instructions d’atterrissage, mais le pilote a insisté sur le fait qu’il n’avait pas assez de temps.
“Tourner immédiatement à gauche, puis à gauche en passant devant la piste”, a indiqué le contrôleur aérien.
“Nous n’y parvenons pas”, a répondu le pilote.
Ensuite, le contrôleur aérien a dit au pilote : « Partout où vous le pouvez, essayez simplement de trouver une zone dégagée et de l’atterrir. »
Le PDG de Fly Legacy Aviation, Alex Souponetsky, a déclaré à VPVI que la société opère à Philadelphie depuis 11 ans et n’a jamais eu un incident de ce type.
“Je suis juste très reconnaissant que tout le monde aille bien. Ce n’est pas normal. C’est notre premier accident. Nous effectuons 30 vols chaque jour. Nous avons une flotte de 24 avions. Nous avons plus de 200 étudiants et des milliers de diplômés”, a-t-il déclaré.
Souponecki a expliqué que les pilotes ont perdu la puissance moteur au-dessus du fleuve Delaware, ont signalé le problème par radio et ont ensuite tenté de retourner à l’aéroport.
Le commissaire aux incendies de Philadelphie, Jeffrey Thompson, a déclaré que les deux hommes étaient conscients, mais que l’accident a provoqué un petit déversement de carburant, ce qui a incité l’équipe d’intervention d’urgence à être appelée sur les lieux.
Le PDG de Fly Legacy Aviation, Alex Suponecki, a déclaré que les pilotes avaient perdu la puissance moteur au-dessus du fleuve Delaware, avaient signalé le problème par radio et avaient ensuite tenté de retourner à l’aéroport.
“Très reconnaissant pour les compétences et les connaissances de notre instructeur qui a pris le contrôle de l’avion et a commencé à le faire planer vers l’aéroport et a presque réussi”, a-t-il déclaré.
Suponecki a déclaré qu’il ne savait pas pourquoi le moteur perdait de la puissance et qu’il effectuait des contrôles réguliers.
“C’est aussi un nouvel avion. Il a été construit en 2021. Dans l’industrie de la formation au pilotage, il s’agit d’un tout nouvel avion”, a-t-il déclaré.
“Ils sont constamment inspectés. Nous sommes une école de pilotage, nous devons donc respecter les directives de maintenance les plus strictes.”
Le National Transportation Safety Board et la Federal Aviation Administration enquêtent sur l’accident.
“Le NTSB a ouvert une enquête. Le NTSB travaillera avec la FAA, qui dispose de personnel sur le terrain pour effectuer la documentation et un examen initial. Il n’est pas prévu dans l’immédiat d’envoyer des enquêteurs du NTSB sur les lieux”, a déclaré le NTSB dans un communiqué aux médias locaux.
