Des clochards et des toxicomanes sont apparus sur une île peuplée de millionnaires quelques jours après l’ouverture d’un tramway reliant le centre-ville de Seattle que les habitants tentaient désespérément de bloquer.
La station de tramway de Mercer Island n’a ouvert que samedi, au milieu des hurlements de colère des résidents aisés qui craignaient un afflux de problèmes sociaux en provenance du célèbre centre-ville de Seattle, situé à sept miles de là.
Quelques jours seulement après l’ouverture de la nouvelle extension Sound Transit, les rapports de la police locale indiquent que c’est exactement ce qui s’est passé.
La voie ferrée a déjà été touchée par plusieurs cas de sans-abri se dirigeant vers cette belle enclave entourée d’eau, y compris la première overdose signalée le premier jour du train.
Lors de cet incident, un homme a fait une overdose à la gare de Mercer Island récemment ouverte, ce qui a incité les premiers intervenants à le sauver avec Narcan, un spray nasal qui inverse rapidement les effets des opiacés, selon Crime Radar.
Samedi, des agents de transport en commun ont été dépêchés à la gare de Mercer Island pour signaler qu’une personne fumait et dormait sur la voie ferrée, selon des rapports.
Et lors d’un troisième incident plus tard dans la journée, la police a été appelée pour expulser un homme qui était entré dans la gare, refusant de quitter l’île du millionnaire lorsqu’on lui avait ordonné de le faire, a indiqué le site Internet de surveillance de la criminalité.
Les habitants de Mercer Island, une île exclusive pour millionnaires près de Seattle, affirment que leur style de vie coloré a déjà été détruit quelques jours après le lancement d’une nouvelle ligne ferroviaire vers Seattle, une région en proie à la criminalité.
Un sans-abri a été aperçu à Seattle en janvier. Une banlieue aisée de Mercer Island est désormais confrontée à une multitude de vagabonds qui se présentent à ses portes intelligentes.
Une nouvelle ligne ferroviaire vers Mercer Island a été farouchement opposée par les résidents depuis qu’elle a été proposée pour la première fois en 2016, et Seattle est devenue encore plus frappée par la criminalité et la pauvreté au cours de la décennie suivante.
La ville dirigée par les démocrates a récemment élu une nouvelle maire enthousiaste, Katie Wilson, dont le programme politique progressiste comprend une précédente campagne visant à abolir la police.
La procureure de la ville de Seattle, Erica Evans, a également clairement indiqué qu’elle souhaitait éviter de considérer comme un crime la consommation ouverte de drogue, faisant craindre que les problèmes de la ville ne s’étendent désormais facilement à Mercer Island.
Seattle est connue pour sa beauté naturelle et abrite Amazon, Microsoft et Starbucks – mais dernièrement, elle est devenue synonyme de politique progressiste déchaînée.
La ville possède certaines des pires statistiques de criminalité du pays, avec un taux de criminalité global presque trois fois supérieur à la moyenne nationale, selon un rapport de Security.org sur les données du FBI pour 2025.
Les chances d’être victime d’un crime violent à Seattle sont stupéfiantes sur 132, et les taux de meurtres, de viols, de vols et d’agressions sont bien supérieurs à la moyenne nationale.
Lors d’une visite à Seattle plus tôt cette année, le Daily Mail a découvert le centre-ville, Beacon Hill, le sud du centre-ville (SODO) et Chinatown remplis de drogués aux coins des rues, aux arrêts de bus et blottis devant les portes.
Bien avant le début du projet de ligne ferroviaire, baptisé The Crosslake Connection, en 2016, les habitants étaient déjà inquiets de la perspective du train léger sur rail.
Les poursuites ont été intentées par certains des 25 000 habitants qui ont exprimé diverses inquiétudes concernant le projet.
Un groupe, Moms 4 Safe Mercer Island (M4SMI), s’est regroupé pour s’opposer fermement aux projets, citant la sécurité publique, la criminalité et la congestion comme problèmes potentiels.
La co-fondatrice Olivia Lippens a déclaré précédemment au Mercer Island Reporter : « C’est troublant. C’est fou.
“Je considère cela comme un risque important du point de vue de la sécurité publique, du point de vue fiscal et du point de vue du mode de vie. Je suis très inquiet.”
Victor Raizis, copropriétaire d’une librairie sur l’île, a également déclaré au magazine : “En tant que résident de l’île et propriétaire d’entreprise, je ne vois aucun avantage, seulement un inconvénient.”
Les insulaires furieux disent craindre que la criminalité à Seattle ne se propage facilement à leur communauté sous la direction de la maire d’extrême gauche Katie Wilson.
Un sans-abri essaie de se réchauffer dans le centre-ville de Seattle. Les pires craintes des résidents de Mercer Island concernant le même problème de migration vers leur île semblent désormais s’être réalisées.
L’emblématique Space Needle et le musée de la culture pop de Seattle sont gâchés par des campements de sans-abri sordides, et rares sont ceux qui s’attendent à ce que le nouveau maire réveille la ville pour orienter les choses dans la bonne direction.
Les maisons de Mercer Island coûtent en moyenne 2,4 millions de dollars, et les résidents disent avoir apprécié son exclusivité et sa sécurité malgré la proximité de la ville de Seattle.
L’enclave exclusive a déjà connu plusieurs cas d’overdose et d’intrusion de vagabonds au début de la nouvelle ligne ferroviaire.
En particulier, Raisis s’est dit préoccupé par l’augmentation du nombre d’habitants sur l’île, qui, selon lui, entraînerait une augmentation des crimes violents.
Il a ajouté : “Je suis préoccupé par l’augmentation de la criminalité et son impact sur mon entreprise ainsi que l’augmentation des coûts pour mon entreprise.”
Maretta Holden, une retraitée, a également déclaré précédemment au Seattle Times : “Cela ne va pas m’aider d’une manière ou d’une autre. Je ne vais nulle part.”
Une fois les plans finalement approuvés, les habitants ont attiré l’attention sur le manque de places de stationnement pour la gare.
La gare se trouve à côté d’un parking relais de 447 places à l’extrémité nord de l’île qui a remplacé une grande section avec seulement 257 places qui seraient occupées tôt le matin.
Sound Transit, qui dirige le projet de train, a présenté un projet de redimensionnement du parking, que le conseil municipal a démoli, craignant que cela n’attire davantage de personnes sur l’île.
Au lieu de cela, ils ont soutenu un garage plus petit à deux étages pour protéger le quartier dans lequel il se trouve, a rapporté le Seattle Times, et il est rempli de navetteurs quotidiens.
Lors d’une réunion du conseil municipal en février, la conseillère municipale Lisa Anderl a insisté auprès des responsables de Sound Transit au sujet de la criminalité et de la consommation de drogue dans le train.
Elle a demandé aux dirigeants comment ils envisageaient de réduire la criminalité et la toxicomanie à bord.
En réponse, ils lui ont dit que des agents de sécurité seraient postés dans chaque station de train léger sur rail, mais n’ont pas réussi à en avoir un dans chaque train.
On lui a également dit qu’un numéro de téléphone portable serait rendu public afin que les usagers du train puissent appeler ou envoyer des SMS pour alerter les travailleurs de tout problème à bord.
Le directeur municipal, Jesse Bohn, a également ajouté que Mercer Island avait déployé deux postes permanents au sein du service de police local en raison du train léger sur rail.
