Palau a réalisé une course presque sans faute, tandis que Barber a couru sans soucis, et sa plus grosse erreur d’arrêt au stand de la course a aidé Palau à prendre la tête de la deuxième place à la fin du 90e tour.
Avec cette victoire, Palau s’est hissé au 22e rang sur la liste des victoires de tous les temps, à égalité avec Bill Holland. Il s’agissait de la troisième victoire de Palau à Barbour et de la deuxième de la saison, devenant ainsi le premier pilote à gagner plusieurs fois et à regagner la première place du classement IndyCar. Bien qu’il soit à égalité en tête avec le vainqueur du Grand Prix d’Arlington, Kyle Kirkwood.
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Christian Lundgaard défiera Palau à la recherche de sa deuxième victoire en carrière et sa première avec Arrow McLaren. Lundegaard s’est arrêté pendant 17,8 secondes lors de son dernier arrêt au stand au 69e tour, bloqué sur la route des stands. Interrogé après la course, Lundegaard a déclaré qu’il pensait avoir la motivation et la voiture pour rivaliser avec Palu pour la victoire en course et qu’il ne commettrait aucune erreur.
“Je le pense”, a déclaré Lundgard lors de l’émission IndyCar de Fox. “Je pense à notre vitesse et à la façon dont nous l’avons rattrapé.”
Palu a battu Lundegaard de 14 secondes, ce qui signifie que s’il n’avait pas eu les 10 secondes supplémentaires dans les stands et n’avait pas perdu de temps à cause de la bagarre avec Rahal, il aurait été dans le temps de Palu.
À cinq tours de la fin, Lundgaard a bondi et a tenté de dépasser Rahal au virage 5, mais le pilote RLL n°15 a tenu bon.
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A trois tours de la fin, Lundgaard reprend sa bataille pour la deuxième place et tente un nouveau dépassement. Cette fois, il a réussi à agir et à prendre ses distances.
Rahal a passé la plupart de ses passes poussées à essayer de faire passer Lundegaard derrière, et il s’est retrouvé en sueur au troisième essai alors que David Malukas avait plus d’énergie que son jeu de passes avec deux matchs à jouer. Rahal a réussi à battre Malukas et à monter sur le podium pour la première fois depuis 2023.
La cinquième place de Kirkwood l’a aidé à conserver la tête du titre IndyCar pour la première fois.
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