Un porte-avions américain d’une valeur de 13 milliards de dollars a été retiré des opérations dans le conflit iranien après une série de dysfonctionnements à bord, depuis des toilettes écologiques dont la chasse d’eau ne fonctionnait pas jusqu’à un incendie qui a déchiré certaines parties du navire.
L’USS Gerald R Ford, le plus grand porte-avions au monde et le navire de guerre le plus cher jamais construit par les États-Unis, pourrait être mis hors service d’ici un an, selon le New York Post.
Le navire de 1 106 pieds a quitté la mer Rouge et est maintenant amarré en Crète pour réparations après avoir été retiré du conflit deux semaines seulement après avoir rejoint les opérations contre l’Iran.
Le navire est en proie à des problèmes depuis des années, notamment des problèmes de plomberie persistants remontant au moins à 2020. Les blocages et réparations fréquents coûtent au moins 4 millions de dollars.
“Ces toilettes écologiques ne sont pas pressurisées de la même manière. Elles ne traversent pas l’eau”, a expliqué l’expert marin Steve Wills.
Les problèmes provenaient du système de collecte, de maintien et de transfert sous vide du navire, une conception de haute technologie adaptée à l’industrie des navires de croisière qui nécessitait un entretien constant.
Un rapport du Government Accountability Office de 2020 a révélé que le système nécessite un entretien quotidien « lourd », chaque « lavage à l’acide » coûtant environ 400 000 $.
Le sénateur de Virginie Tim Kaine a exprimé ses inquiétudes plus tôt ce mois-ci concernant « les pannes persistantes du système d’égouts et les installations de blanchisserie non fonctionnelles » suite à son déploiement prolongé.
Le porte-avions américain USS Gerald R Ford, d’une valeur de 13 milliards de dollars, a été retiré des opérations dans le conflit iranien après une série de dysfonctionnements, notamment des toilettes défectueuses, des problèmes d’égouts et un incendie qui a endommagé des locaux d’habitation.
Le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, n’a pas commenté publiquement les problèmes signalés à bord de l’USS Gerald R Ford.
Le transporteur a opéré au Moyen-Orient pour soutenir les efforts américains contre l’Iran avant d’être mis hors service.
Kane a averti que la situation avait des conséquences néfastes sur l’équipage, écrivant au secrétaire de la Marine John Phelan : « Je suis profondément préoccupé par le fardeau mental et physique croissant que ce long déploiement et l’incertitude imposent à nos marins. »
Le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, n’a pas commenté publiquement les problèmes signalés à bord de l’USS Gerald R Ford.
Il a ajouté que les marins et leurs familles étaient poussés « jusqu’au point de rupture » par un calendrier imprévisible et un navire qui, malgré son prix de 13 milliards de dollars, ne répondait pas au niveau de vie de base.
Le porte-avions fonctionne comme une « ville flottante » avec un équipage d’environ 4 500 marins.
Selon le rapport, la Marine a installé un nouveau système de toilettes et d’égouts similaire à ceux utilisés sur les avions commerciaux, mais adapté à un équipage de plus de 4 000 personnes.
Le navire a également subi un incendie le 12 mars dans la buanderie, qui a englouti plusieurs zones dans de la fumée, endommagé les zones d’accostage et rendu certains locaux d’habitation inutilisables.
La fumée se serait propagée à travers le système de circulation d’air du navire, contaminant les matelas et la literie et rendant certaines zones pratiquement inhabitables.
Les dégâts étaient si importants que des hélicoptères ont été utilisés pour transporter le linge vers d’autres navires après la destruction des installations du navire.
Le sénateur du Rhode Island, Jack Reid, a déclaré que les conséquences ont été graves, avec des centaines de marins dormant sur le sol pendant des jours.
“On m’a dit que 400 marins passaient plusieurs jours à dormir par terre”, a déclaré Reid. “Cela fait presque un an qu’il est en mer, donc c’est incroyablement stressant pour tout l’équipage.”
Le navire de guerre est déployé depuis environ neuf mois, ce qui suscite des inquiétudes quant à la pression exercée sur le personnel.
La sixième flotte de la Marine a déclaré que le porte-avions restait « pleinement capable de remplir sa mission » et qu’il serait évalué, réparé et réapprovisionné, bien qu’aucun calendrier n’ait été donné.
L’enquête sur l’incendie est en cours.
Pendant ce temps, le groupe d’attaque USS George HW Bush se dirige vers la Méditerranée pour soutenir les opérations, tout en utilisant un système d’assainissement similaire.
Le Ford est arrivé samedi au port de Split en Croatie, a annoncé la marine.
Le Daily Mail a contacté la Marine pour commentaires.
