La gama Subaru de versiones Wilderness más resistentes y preparadas para todo terreno se ha ampliado para incluir su primer híbrido.
El Subaru Forester Wilderness Hybrid se une a su homólogo SUV de tamaño mediano propulsado por gasolina, así como a las versiones salvajes del SUV grande Outback y el SUV pequeño Crosstrek. Hasta ahora, sólo se ha confirmado el Outback Wilderness para Australia, aunque la compañía ha insinuado una mayor expansión de la submarca.
Nos comunicamos con Subaru Australia para confirmar si esta última variante del modelo Wilderness está destinada a Down Under.
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Al igual que el Forester Wilderness de gasolina, el híbrido tiene 236 mm de distancia al suelo (frente a los 221 mm del Forester normal) gracias a resortes helicoidales más largos con diferentes amortiguadores.
Esto hace que su ángulo de aproximación mejore de 19 grados a 23,5 grados, el ángulo de ventrulación de 19,3 a 20,6 grados y el ángulo de salida de 24,6 a 25,5 grados con respecto al Forester Hybrid normal.
El sistema de tracción total mantiene una conexión mecánica entre los ejes delantero y trasero.
También utiliza ruedas de 17 pulgadas de color negro mate con neumáticos todoterreno Yokohama Geolander, así como el sistema todoterreno X-Mode de Subaru, con control de descenso de pendientes y ajustes para nieve/tierra y nieve profunda/barro.
Sin embargo, cambia el motor plano de cuatro cilindros y 2.5 litros estándar del Forester Wildness por el motor plano Atkinson/Miller-Cycle de cuatro cilindros y 2.5 litros del Forester Hybrid y un sistema híbrido en serie paralelo que combina una batería de iones de litio y Mo Electric Mo Electric.
Ofrece un aumento en la potencia máxima con respecto al Forester Wilderness normal, de 134 kW a 145 kW.
El Wilderness Hybrid es en gran medida indistinguible del Forester Wilderness normal, con solo detalles en naranja, molduras opacas y rieles elevados en el techo con una capacidad de carga estática de 363 kg.
En el interior, hay un grupo de instrumentos digitales estándar de 12,3 pulgadas con navegación e integración de Apple Maps, así como un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 11,6 pulgadas y un sistema de sonido Harman Kardon de 576 W con 11 bocinas.
La tapicería sintética Startex con textura gris es estándar, resistente a la intemperie y fácil de limpiar. También vienen de serie tapetes para todo tipo de clima y un protector en el área de carga.
Subaru lanzará su primer vehículo con la insignia Wilderness en EE. UU., el mercado más grande de la marca, en 2021.
Estas variantes iniciaron una cadena de versiones conceptualmente similares de otras marcas, incluida la Explorer Timberline de Ford; Versiones XRT de Tucson, Santa Fe, Palisade e Ioniq 5 de Hyundai; El Rogue Rock Creek de Nissan y el Passport y Pilot Trailsport de Honda añaden robustez y capacidad adicionales.
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