Les Houthis ont menacé de bloquer une autre route majeure de transport de pétrole – alors qu’une nouvelle carte révèle à quel point le détroit de Bab al-Mandeb, large de 19 km, est vulnérable à un blocus.
Dans le cadre d’une escalade significative de la guerre qui dure depuis des mois, le groupe mandaté par l’Iran au Yémen a émis hier un avertissement de l’autre côté de la voie navigable connue en arabe sous le nom de « Porte des Larmes ».
Le détroit de Bab al-Mandeb relie la mer Rouge au golfe d’Aden et constitue une alternative au détroit d’Ormuz, que l’Iran a pratiquement fermé.
Si les deux routes étaient compromises, l’impact s’étendrait bien au-delà de la région, affectant les chaînes d’approvisionnement, les marchés de l’énergie et les coûts de transport dans le monde entier.
Dix pour cent du commerce maritime mondial transite par la mer Rouge, dont un cinquième du trafic mondial de conteneurs et de voitures et 10 pour cent du pétrole brut.
Une étendue d’eau de 1 400 milles relie l’océan Indien à la mer Méditerranée via le canal de Suez.
Comme le montre ce graphique créé par le Daily Mail, pour entrer ou sortir par l’extrémité sud, les navires doivent passer par le détroit de Bab al-Mandeb.
D’un côté de cette voie navigable de 18 milles de large se trouve le Yémen et de l’autre Djibouti et l’Érythrée.
Une roquette tirée depuis le Yémen vers Israël a été vue hier dans le ciel au-dessus d’Hébron, en Cisjordanie.
Le détroit de Bab al-Mandeb relie la mer Rouge au golfe d’Aden et constitue une alternative au détroit d’Ormuz, que l’Iran a pratiquement fermé.
Le nom « Porte des Larmes » fait référence au danger qu’il y a à traverser un point d’étranglement.
Les navires doivent ralentir à l’entrée du détroit et sont divisés en deux voies de chaque côté de l’île de Majun.
Les deux options sont bien à portée de tir des missiles et des drones Houthis.
Hier, le groupe rebelle Houthi a tiré des roquettes sur Israël et s’est engagé à mener davantage d’attaques.
Les Houthis contrôlent la capitale yéménite Sanaa depuis 2014 et sont jusqu’à présent restés à l’écart de la guerre américano-israélienne contre l’Iran.
Les attaques du groupe contre des navires pendant la guerre entre Israël et le Hamas ont fait des ravages dans la mer Rouge, par laquelle transitent chaque année des milliards de livres de marchandises.
Entre 2023 et 2025, les rebelles Houthis ont attaqué plus de 100 navires marchands avec des missiles et des drones, coulant deux navires et tuant quatre marins.
Pendant cette période, le nombre de navires transitant par le canal de Suez est passé de 26 000 à 12 700.
Le président du parlement de Téhéran, Mohammad Bagher Ghalibaf, a déclaré dimanche que Donald Trump préparait une attaque en secret, bien qu’il ait parlé publiquement des négociations.
Mohammed Mansour, vice-ministre de l’Information des Houthis, a déclaré samedi : « Nous menons cette bataille par étapes, et la fermeture du détroit de Bab al-Mandeb est l’une de nos options ».
Plus tôt dans la journée, l’Iran a déclaré qu’il « attendait » une invasion terrestre américaine après l’arrivée de milliers de marins et de marines au Moyen-Orient à bord du navire de guerre USSS Tripoli.
Le président du Parlement de Téhéran, Mohammad Bagher Ghalibaf, a déclaré dimanche que Donald Trump préparait l’attaque en secret, bien qu’il ait parlé publiquement des pourparlers.
Dans des propos rapportés par les médias iraniens, il a déclaré que “l’ennemi signale publiquement des négociations, tout en planifiant secrètement une attaque au sol”.
Cela survient après que des responsables américains ont révélé que le Pentagone pourrait se préparer à des opérations terrestres en Iran.
Les chefs de la défense se préparent à ce que les initiés décrivent comme une « escalade majeure », même si toute action militaire devrait s’arrêter avant une invasion totale, ont indiqué des sources au Washington Post.
Au lieu de cela, il utilisera des forces d’opérations spéciales avec le soutien de troupes d’infanterie, ont indiqué les sources.
On ne sait toujours pas si le président Donald Trump a approuvé ou approuvera les plans annoncés par le Pentagone.
De hauts diplomates des principales puissances régionales se sont réunis aujourd’hui au Pakistan pour discuter de la manière de mettre fin aux combats au Moyen-Orient.
Cela survient alors que l’USS Tripoli est arrivé dans la région vendredi, avec 3 500 marins et Marines supplémentaires.
À son bord se trouvaient le groupe amphibie Ready Group Tripoli et des éléments de la 31e Marine Expeditionary Unit basée au Japon. Ils menaient des exercices dans la zone autour de Taiwan lorsqu’ils ont reçu l’ordre de se rendre au Moyen-Orient il y a près de deux semaines.
Les principales tâches de l’unité consistent généralement à intercepter des navires et à s’emparer de territoires, selon le Wall Street Journal.
Le commandement central américain a annoncé qu’en plus des marines, Tripoli acheminerait dans la région des avions de transport et des chasseurs d’attaque, ainsi que des véhicules d’assaut amphibies.
L’USS Bowker et deux autres navires, ainsi qu’une autre unité expéditionnaire maritime, ont également reçu un ordre de se rendre dans la région depuis San Diego.
Entre-temps, de hauts diplomates des principales puissances régionales se sont réunis aujourd’hui au Pakistan pour discuter de la manière de mettre fin aux combats au Moyen-Orient.
Cependant, il y a eu peu de signes de progrès alors qu’Israël et les États-Unis ont continué à frapper l’Iran et que Téhéran a répondu en tirant des missiles et des drones dans toute la région.
Des infrastructures majeures ont été touchées du jour au lendemain : Emirates Global Aluminium a déclaré que sa principale usine à Abu Dhabi avait été considérablement endommagée.
Le Pakistan a annoncé que les ministres des Affaires étrangères de l’Arabie saoudite, de la Turquie et de l’Égypte participeraient aux pourparlers à Islamabad.
Le Premier ministre pakistanais Shehbaz Sharif a déclaré que lui et le président iranien Masoud Pezeshkian avaient eu des « discussions approfondies » sur les hostilités régionales.
