Stella Li de BYD a déclaré à BI qu’elle souhaitait installer un robot humanoïde dans chaque salle d’exposition automobile

• Le géant chinois des véhicules électriques BYD affronte Tesla dans la course à la construction de robots humanoïdes.

• La cadre supérieure Stella Li a déclaré à BI qu’elle souhaitait utiliser des robots dans les salles d’exposition de l’entreprise.

• Le robot aidera à vendre des voitures, mais ne remplacera pas le « lien émotionnel » d’un vendeur humain, a déclaré Li.

BYD développe son propre rival du robot Optimus de Tesla, et l’un des principaux dirigeants du constructeur automobile chinois le souhaite dans la salle d’exposition du concessionnaire automobile.

Dans une interview avec le rédacteur en chef de Business Insider, Jamie Heller, au festival Cannes Lions, la vice-présidente exécutive de BYD, Stella Li, a déclaré que la construction de robots humanoïdes pour les secteurs de la maison et des services constituerait un marché « énorme » pour l’entreprise.

“Mon objectif est d’amener deux ou trois robots dans chaque magasin. Ils peuvent expliquer aux clients, ils peuvent s’amuser, ils peuvent même montrer la voiture, faire une démonstration de la voiture”, a déclaré Li, qui a prédit que la technologie pour les vendeurs de voitures robots sera disponible dans “un ou deux ans”.

Li a ajouté que même s’il espère que les robots d’exposition de BYD joueront un rôle dans la vente de ses voitures, ils ne remplaceront pas la « connexion émotionnelle » fournie par un vendeur humain.

“Nous avons encore besoin de personnel, mais maintenant, grâce à la robotique, nous pouvons rendre notre service encore meilleur”, a déclaré Li, qui est le deuxième plus haut dirigeant du constructeur automobile chinois et le visage public de l’entreprise.

BYD est la dernière entreprise à se joindre à la course à la production de robots humanoïdes, un marché mondial qui devrait passer de 3 milliards de dollars en 2025 à 28 milliards de dollars en 2030, selon les estimations de Morgan Stanley.

L’entrée du géant chinois des véhicules électriques sur le marché de la robotique le verra une fois de plus avec son éternel rival Tesla. Le constructeur automobile américain prévoit de démarrer la production de son robot humanoïde Optimus cet été, et son PDG, Elon Musk, estime que ce robot assistant a le potentiel pour devenir le plus gros produit de tous les temps.

Le marché des robots humanoïdes est actuellement dominé par des sociétés chinoises comme Unitree et UBTech. Les entreprises chinoises de robotique ont représenté plus de 80 % de toutes les expéditions de robots humanoïdes l’année dernière, selon les données d’Omdia.

Jusqu’à présent, la plupart des déploiements de robots ont eu lieu dans des usines et des entrepôts contrôlés, la plus grande imprévisibilité des environnements réels posant généralement davantage de défis pour la technologie.

Li a déclaré à Business Insider que l’industrie de la robotique humanoïde en Chine évolue à un rythme rapide, mais il a déclaré qu’un système de consommation d’énergie plus efficace et un meilleur « cerveau » d’IA sont nécessaires avant que les robots domestiques puissent devenir une réalité.

Les dirigeants de BYD ont déclaré que la société construirait ses robots humanoïdes en interne, mais qu’elle était disposée à acheter des robots auprès de sociétés concurrentes si nécessaire. BYD investit également massivement dans les robots industriels, et Li a déclaré que l’entreprise se rapproche d’une soi-disant « usine sombre », où la fabrication est gérée par des robots.

“Je pense que dans les trois à cinq prochaines années, il y aura de nombreuses révolutions ici”, a déclaré Li.

“Peut-être pourrions-nous commencer à fabriquer des produits là où il n’y a pas d’humains, et alors des robots dirigeront les installations”, a-t-il ajouté.

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